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福田卡文汽车引领绿色智能商用车未来

福田汽车 来源:绿金 2024-12-25 10:39 次阅读

来源:转自绿金

一家新的商用车制造商,如何抓住时代赋予的新商机?福田卡文汽车或许是一个可以参考的对象。

相比乘用车的新能源化,作为生产资料,商用车的使用场景因运输距离、法规治理、地形差异等多重因素影响导致异常复杂,不同需求、不同场景适用的技术路线也不尽相同。

“未来十年内,新能源商用车将存在多技术路线并存的状态,短途场景主要采用纯电+换电类产品,燃料电池将主要应用于中长途、中重型车型,未来随着液氢等技术进步,氢燃料电池适用性会进一步提升,纯电动和燃料电池将形成互补,全气候、全区域、全场景覆盖持续扩大。”福田汽车副总经理、卡文汽车总经理秦志东表示。

福田卡文汽车聚焦两大技术路线——纯电动和氢燃料电池,纯电动产品可以基本满足城市物流场景一天的运营需求,而且可应对城市群内跨城运输的需求;氢燃料整车长续航,满足干线物流全场景运输需求。

金融,福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布会在京举办。会上,福田卡文汽车不仅创造性的推出全球化开源新能源微型车专属平台,并发布首款产品——乐福,亮相重卡概念车,全方位展现过去一年中的技术成果,在以科技创新、产品创新,交付超客户预期的智能车辆服务、实现平台技术及新能源技术优势的发展道路上迈进一大步。

全球性开源新能源专属平台 打造一站式解决方案

在全球经济结构调整、能源转型的大背景下,物流行业正在面临着巨大变革,区域边界、场景边界不断突破。立足行业变化,福田卡文汽车链接客户、科技伙伴、生态伙伴和能源伙伴,共同打造了全球性、可进化、可延展、开放智能的全球性开源新能源专属平台,旨在为客户打造一站式解决方案。

该平台通过车身模块化设计,搭载先进的线控底盘、开源共享的E/E架构、先进的三电及智能化技术,在车云一体技术的加持下,确保车辆在功性能方面处于行业前沿水平,为客户提供便捷、高效、安全的运营保障和智慧的服务及生态。

全球性开源新能源专属平台下,福田卡文汽车构建全新滑板底盘,带来超乎寻常的可延展性。以其新发布的VAN类产品为例,整车可灵活配置短轴/长轴、低顶/高顶、左/右舵,打造多方量VAN车组合;应用多种货厢形式设计,实现从货运到客运,从VAN到微卡再到皮卡的车型拓展;可搭载多种前沿技术,延展出无人智能驾驶车型。

“实现智能网联商用车平台共创的核心,是打造一个可统一管理的电子电气架构平台。中央计算单元则是电子电气架构的核心,为智能网联汽车提供多种算力”福田汽车副总经理、卡文汽车总经理秦志东强调“福田卡文汽车在商用车领域率先应用了中央集中式的电子电器架构,整车数据采集方式、种类、精度更灵活,能够支持毫秒级数据采集;支持智能诊断、数据分析、UBI保险等全场景应用且网络流量消耗和云端存储减少百倍以上。配合一体化的车云服务架构,快速构建更系统、更高效、更智慧的生态。

核心三电模块,福田卡文汽车自研创新的同时,协同行业头部企业进行开发,实现核心模块功性能全方位优化。针对用户最关心的电池模块,福田卡文汽车采用半固态电池,具有无燃爆风险的超级安全表现。协同宁德时代定制开发了高性能动力电池,2.2C的快充,补电6分钟行驶100公里;环境适应能力更强,-35~65℃环境下均可自由畅行。电驱模块,福田卡文汽车采用行业前沿的多合一高度集成电驱系统,具有轻量化、高效率和强动力等诸多优势,系统效率可达94.5%,并拥有125kW的强大功率输出,实现整车动力性优势显著。

作为全球性开源新能源专属平台的首款力作,乐福赋予整车出色的性能表现,为用户4重美好感受,让用户畅享实用功能。第一重美好:乐福百公里电耗14.2度电,带来400+公里的超长续航表现,满足95%的省内城市间配送需求,让客户多跑多赚,幸福拉满。第二重美好:乐福正向定义智能座舱,打造量产前装、车规级、高性能的智能座舱,集丝滑交互、即时通讯、休闲娱乐于一体,给予客户乘用车级的驾乘体验。第三重美好:乐福通过高强度车身设计、半固态电池技术、丰富安全的配置,带来贴心的安全守护。第四重美好:L2+级的智能驾驶功能、ECO经济模式、Power动力模式及Auto自适应模式三种驾驶模式,轻松应对各种路况,像老司机一样“智”得信赖。

同时,乐福还从广大用户的实际货运需求出发,打造诸多实用功能。具体来看,大空间:超大货箱使得乐福相较于同级产品,能多装10%。充足驾乘空间使1米85的用户也能舒适驾乘。自由装:最长3.3m装载长度,长管件或长板材等货源,接单无忧。轻松装:500mm更优货台高度,人工装卸货省力更高效。便捷装:货箱轻松放置各类托盘,叉车装卸更高效;高效装:货厢侧围底部贴心设计8个固定挂钩,定制开发了货运小推车,保障大件货物运输安全,提升运输更高效、更便捷。强劲动力:基于大量标定验证,实现起步柔和,变载平缓,在中高速释放后备功率的强劲动力体验;尽享“平躺”之福:副驾座椅加宽50%,拉伸后可达600mm,配合主驾实现“平躺”模式;用电像在家一样方便:配备了220V电源+2个USB接口,满足用户生活需求;13处储物空间,无论是生活用品,还是各类工具,都能轻松收纳。

深耕氢燃料技术 开启干线物流绿色革命

氢能是我能源转型和可再生能源规模化发展的重要载体。氢燃料技术路线也是新能源商用车发展的主流技术路线之一,更好的契合中重型商用车中长途干线物流运输需求。但目前在电堆寿命、安全及可靠性、运营成本等方面仍然面临诸多挑战。这些挑战不仅考验企业的技术实力,更考验创新能力。

福田卡文汽车持续深耕氢燃料技术路线,通过膜电极高性能催化剂优化、电堆流道低流阻设计、兼顾液氢供氢模式的宽域氢循环架构、高效大功率热管理技术、大容量液态储氢等关键技术的突破,实现氢燃料电池向高效、低成本、长寿命方向快速发展,氢燃料电池技术也将形成不同功率段产品。目前,福田卡文汽车已打造80kw、134kw、190kw、300kw等不同功率段的氢燃料电池系统,覆盖重卡、轻卡等不同车型。

在车载储氢模块,福田卡文汽车气氢+液氢双线齐发力。气氢储氢系统采用Ⅳ型高压储氢瓶,整体减重20%,储氢密度6wt%以上,循环寿命超过11000次。液氢采用航天级车载液氢系统,日蒸发率低于4%、储氢密度高于10wt%、加注时间缩短至10-15min。

现场,福田卡文汽车氢燃料重卡概念车Beacon惊艳亮相。整车基于下一代新能源重卡专属平台打造,车身架构借鉴风帆造型,结合仿生学和空气动力学,采用楔形设计,使得整车造型与车内空间中取得更好的平衡,带来超低风阻和舒适驾乘空间。E/E架构,应用创新打造的“1+3+2”跨域融合架构,“1”代表数据处理中心DPU,“3”代表整车域控、智能座舱域和智能驾驶域,“2”代表车身、底盘区域控制,实现集中控制、车云交互、场景自学习、持续进化,缔造商用车超强智能体。

同时,整车搭载创新打造的“大功率、高效率、长寿命”金属板自增湿氢燃料电池系统,拥有300kW的强大动力输出性能及高达70kW/s的宽域变载能力,不仅能够满足绝大部分重卡长途干线运输需求,更大幅降低整车氢耗。配合航天级液氢系统,整车续航超1100公里,百公里氢耗≤6.9kg,开启干线物流全气候、全场景绿色革命。

“技术创新是福田卡文汽车的灵魂。我们坚信,只有掌握了核心技术,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。未来,福田卡文汽车始终将技术研发放在首位,不断加大投入,推进技术创新,为用户创造更多的价值。”秦志东说。

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原文标题:福田卡文汽车:以技术创新描绘绿色智能商用车未来

文章出处:【微信号:futianqichejituan,微信公众号:福田汽车】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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