近日,东风风神L7用户携手媒体发起
纵跨-20℃大东北
东风风神车主
2000公里极寒续航较真大挑战
从黑龙江哈尔滨出发
纵跨-20℃大东北,全程直播
东风风神L7
在马赫电混PHREV技术的加持下
最高综合续航达成1604km
寒区实测续航达成率107%
展现在极端气候条件下的卓越性能
早在今年夏天,东风风神L7就经历了多轮严苛的续航测试,成为首个媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV,还创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录。
此次极寒挑战再次力证
无论是夏季还是冬季
东风风神L7真续航
不是吹出来的而是测出来的!
01马赫电混PHREV技术赋能
冬季续航不焦虑
“超长续航”的东风风神L7
搭载马赫电混PHREV技术
用简单的结构实现了
多种新能源驱动模式和优势的融合集成
可纯电、可插混、可增程
东风风神L7
不仅比插混车更高效驱动
具备增程车的纯电驾驶感受
又解决了纯电车的里程焦虑
为了满足从城市通勤到高速行驶,再到极地探险的全场景使用需求,马赫电混PHREV技术精心设计了7大混动能量管理模式。
在城市低速行驶时,马赫电混PHREV采用纯电驱动模式,实现零油耗。在馈电状态下,东风风神L7将自动启动“双模增程”模式,可以根据工况灵活采用串联增程和功率分流增程模式,发动机高效区利用率高达95%以上,大幅提高了能量转化效率,让馈电油耗显著降低,实现超能耗,油耗最省3.8L/100km。
把能耗打下去,把效率提上来
目前,市面上的混动专用发动机
热效率普遍在42%左右
马赫新一代混动专用发动机
认证热效率高达45.18%
至今保持量产机型的行业记录
02全方面解决冬季用车痛点
低温出行不担忧
冬季低温
是新能源车主面临的一大挑战
东风风神L7凭借
全栈自研的宽温域智控技术
即使在极端严寒的零下35℃环境中
其续航达成率仍能保持在60%以上
有效解决冬季用车的诸多痛点
带来温暖与便捷出行体验
01解决冬季充电难问题
东风风神L7搭载高效快充功能,能够在短短26分钟内将电量从30%充至80%,在极端寒冷条件下,也仅需45分钟即可达到80%的电量水平。不仅显著缩短了充电时间,更让用户在冬季低温环境下也能轻松应对充电难题。
02为用户提供极大便利
一键备车,提前预热,温暖快人一步。东风风神L7可通过手机APP预约设置出行安排,提前打开车内空调,一开门便感受到如同家一般的温暖舒适。此外,风神L7的电动隐藏式门把手还集成了破冰模式,在零下35度的严寒冬天,用户也无需担心车门把手被冻住,只需轻轻一触,即可轻松解锁车门。
03让冬季出行更丰富多彩
东风风神L7拥有3.3kW对外放电功能,可以满足多种户外设备的用电需求。无论是水壶、电烤盘,还是户外投影等设备,都可以同时供电,并可持续7小时以上,进一步解锁了冬季用车的更多玩法,让用户的冬季出行更加丰富多彩。
为用户创造超越期待的产品体验
是东风风神不懈的追求
东风风神L7作为
东风马赫电混PHREV技术首搭车型
实现续航、动力与平顺之间的平衡
真续航不怕测
想怎么测就怎么测
欢迎来挑战!
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原文标题:-20℃实测!东风风神L7续航达成率107%
文章出处:【微信号:DongfengMotor,微信公众号:东风汽车】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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