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东风风神L7寒区实测续航达成率107%

东风汽车 来源:东风汽车 2024-12-30 10:59 次阅读

近日,东风风神L7用户携手媒体发起

纵跨-20℃大东北

东风风神车主

2000公里极寒续航较真大挑战

从黑龙江哈尔滨出发

纵跨-20℃大东北,全程直播

东风风神L7

在马赫电混PHREV技术的加持下

最高综合续航达成1604km

寒区实测续航达成率107%

展现在极端气候条件下的卓越性能

早在今年夏天,东风风神L7就经历了多轮严苛的续航测试,成为首个媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV,还创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录。

此次极寒挑战再次力证

无论是夏季还是冬季

东风风神L7真续航

不是吹出来的而是测出来的!

01马赫电混PHREV技术赋能

冬季续航不焦虑

“超长续航”的东风风神L7

搭载马赫电混PHREV技术

用简单的结构实现了

多种新能源驱动模式和优势的融合集成

可纯电、可插混、可增程

东风风神L7

不仅比插混车更高效驱动

具备增程车的纯电驾驶感受

又解决了纯电车的里程焦虑

为了满足从城市通勤到高速行驶,再到极地探险的全场景使用需求,马赫电混PHREV技术精心设计了7大混动能量管理模式。

在城市低速行驶时,马赫电混PHREV采用纯电驱动模式,实现零油耗。在馈电状态下,东风风神L7将自动启动“双模增程”模式,可以根据工况灵活采用串联增程和功率分流增程模式,发动机高效区利用率高达95%以上,大幅提高了能量转化效率,让馈电油耗显著降低,实现超能耗,油耗最省3.8L/100km。

把能耗打下去,把效率提上来

目前,市面上的混动专用发动机

热效率普遍在42%左右

马赫新一代混动专用发动机

认证热效率高达45.18%

至今保持量产机型的行业记录

02全方面解决冬季用车痛点

低温出行不担忧

冬季低温

是新能源车主面临的一大挑战

东风风神L7凭借

全栈自研的宽温域智控技术

即使在极端严寒的零下35℃环境中

其续航达成率仍能保持在60%以上

有效解决冬季用车的诸多痛点

带来温暖与便捷出行体验

01解决冬季充电难问题

东风风神L7搭载高效快充功能,能够在短短26分钟内将电量从30%充至80%,在极端寒冷条件下,也仅需45分钟即可达到80%的电量水平。不仅显著缩短了充电时间,更让用户在冬季低温环境下也能轻松应对充电难题。

02为用户提供极大便利

一键备车,提前预热,温暖快人一步。东风风神L7可通过手机APP预约设置出行安排,提前打开车内空调,一开门便感受到如同家一般的温暖舒适。此外,风神L7的电动隐藏式门把手还集成了破冰模式,在零下35度的严寒冬天,用户也无需担心车门把手被冻住,只需轻轻一触,即可轻松解锁车门。

03让冬季出行更丰富多彩

东风风神L7拥有3.3kW对外放电功能,可以满足多种户外设备的用电需求。无论是水壶、电烤盘,还是户外投影等设备,都可以同时供电,并可持续7小时以上,进一步解锁了冬季用车的更多玩法,让用户的冬季出行更加丰富多彩。

为用户创造超越期待的产品体验

是东风风神不懈的追求

东风风神L7作为

东风马赫电混PHREV技术首搭车型

实现续航、动力与平顺之间的平衡

真续航不怕测

想怎么测就怎么测

欢迎来挑战!

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原文标题:-20℃实测!东风风神L7续航达成率107%

文章出处:【微信号:DongfengMotor,微信公众号:东风汽车】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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