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核能汽车车祸的后果分析

h1654155282.3538 来源:网络整理 2018-03-05 09:42 次阅读

核能汽车介绍

核能汽车是指以核能为动力的汽车,凯迪拉克可望在2014年推出第一台核能发电原型车即核能汽车。核能汽车一辈子充一次电,就不用再补充。

他指的是一款名为“核子”的核动力车。“核子”的车身呈流线型,带着夸张的尾翼,内部核反应堆的体积占据了车身一半的空间。按照福特的想法,核能汽车在行驶5000英里燃料耗尽后,可以去“加铀站”补充核燃料。

本文主要介绍一下核能汽车车祸的后果,主要是才从核能事故中解析的,最后再来聊聊核动力汽车的发展。

核能汽车车祸的后果分析

核能汽车车祸的后果严重吗?我们来了解下核事故的可怕之处,你就可以知道核能汽车车祸的后果到底有多严重。

1、基本定义

指任何的或一系列但源自同一的、引起核损害的事故。一般来说,在核设施内发生了意外情况,造成放射性物质外泄,致使工作人员和公众受超过或相当于规定限值的照射,则称为核事故。核泄漏一般的情况对人员的影响表现在核辐射,也叫做放射性物质,放射性物质以波或微粒形式发射出的一种能量就叫核辐射,核爆炸和核事故都有核辐射。它有α,β和γ三种辐射形式。α辐射只要用一张纸就能挡住,但吸入体内危害大;β辐射是高速电子,皮肤沾上后烧伤明显;γ辐射和X射线相似,能穿透人体和建筑物,危害距离远。宇宙、自然界能产生放射性的物质不少,但危害都不太大,只有核爆炸或核电站事故泄漏的放射性物质才能大范围地对人员造成伤亡。

2、核事故的七个等级

(1)一级核事件标准:对外部没有任何影响,仅为内部操作违反安全准则。

(2)二级核事件标准:对外部没有影响,但是内部可能有核物质污染扩散,或者直接过量辐射了员工或者操作严重违反安全规则。

(3)三级核事件标准:很小的内部事件,外部放射剂量在允许的范围之内,或者严重的内部核污染影响至少1个工作人员。

(4)四级核事故标准:非常有限但明显高于正常标准的核物质被散发到工厂外,或者反应堆严重受损或者工厂内部人员遭受严重辐射。

(5)五级核事故标准:有限的核污染泄漏到工厂外,需要采取一定措施来挽救损失。

(6)六级核事故标准:一部分核污染泄漏到工厂外,需要立即采取措施来挽救各种损失。

(7)七级核事故标准:大量核污染泄露到工厂以外,造成巨大健康和环境影响。

3、核事故的危害

放射性物质可通过呼吸吸入,皮肤伤口及消化道吸收进入体内,引起内辐射,y辐射可穿透一定距离被机体吸收,使人员受到外照射伤害。内外照射形成放射病的症状有:疲劳、头昏、失眠、皮肤发红、溃疡、出血、脱发、白血病、呕吐、腹泻等。有时还会增加癌症、畸变、遗传性病变发生率,影响几代人的健康。一般讲,身体接受的辐射能量越多,其放射病症状越严重,致癌、致畸风险越大

4、防灾措施

(1)尽快进入室内,在室外停留的时间越长,吸入和落到身上的放射性物质越多。

(2)选择最好的隐蔽地点。四处漏风的棚屋是不起作用的。要选择密闭性比较好的房屋,如有地下室,到地下室去更好。进入室内首先要关闭门窗,并且人不要停留在门窗附近。

(3)用湿口罩、毛巾、衣服等掩住口鼻。这样可以挡住大部分可能进入体内的放射性微尘。

(4)打开有线广播、收音机、电视机(调到本地台),尽早了解事故情况和当地政府的指示,当地政府可能会发放预防药物。预防药物服用的时间和剂量,一定要遵照说明。当地政府可能对饮水、食品提出一些限制,如不要饮用露天水源中的水,不要吃当地菜园里生长的蔬菜等。

(5)撤离是高一级的防护措施。如政府通知撤离,居民应做好暂离家的准备,根据当地政府工作人员的要求,携带最低数量的必要用品,到规定的集合地待命,然后有秩序、有组织地撤到指定地点。

(6)保持镇定,服从指挥,不听信小道消息和谣言。

(7)接到服用碘片的命令时,遵照说明,按量服用。

(8)如果检测到身体已被放射性污染,听从专业人员的安排。

核动力汽车的发展

(1)美国福特公司于1957年生产出第一辆核动力概念车Nucleon,两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源,能够把水变成高压蒸汽,再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完,它就能不断发出动力。按照当时的设计思想,大约在8000公里核燃料耗尽之后,核燃料将能够在路边的“加铀站”得补充,而且使用者还可以选择自己所需的动力类型——持久型或爆发型。由于公众对于核爆炸的担忧,这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。

(2)21世纪凯迪拉克推出WTF(World Thorium Fuel),采用钍元素作为核燃料。

2、凯迪拉克钍燃料概念车

(1)钍:放射性金属元素,在地球上的储量和铅一样丰富,在核反应中可以转化为铀-233,所储藏的能量,比铀、煤、石油和其他燃料总和还要多许多。

(2)凯迪拉克推出钍燃料核能概念车,该车由 Loren Kulesus 设计,Cadillac WTF拥有四组共24条的车轮,每组车轮由6条单车轮胎组成,并具有4个单独的电动马达。Cadillac WTF概念车的车轮已避免使用石油以及橡胶为原料,因此将更加环保,且轮胎也只需每隔5年进行一次保养,其它无需作任何改动。车上所有的主系统都有针对各种故障的冗余设计,由于使用的是钍燃料,理论上它的发动机在100年之内不需要保养。

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