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助力汽车燃油与尾气系统满足国六标准,纳芯微推出全新压力传感器

纳芯微 来源:纳芯微 作者:纳芯微 2025-01-24 16:16 次阅读

纳芯微近日推出两款车规级压力传感器产品,包括NSPGL1系列集成式压差传感器和NSPAS5N系列耐腐蚀绝压传感器,分别服务于燃油动力系统和尾气处理系统,专为国六标准下的汽车排放管理设计,能够帮助车企提升燃油经济性、降低排放并满足更加严格的环保法规要求。

随着汽车智能化的不断推进和环保要求的日益提高,相关部门出台了更严格的“国六”排放标准,旨在全面提升排放控制系统的技术门槛,促进节能减排。

国六标准要求所有燃油蒸汽压力传感器(FTPS)、GPF压差传感器必须100%安装,碳罐脱附压力传感器的安装率达到50%以上,同时商用车还需安装DPF压差传感器,这对压差传感器提出了更高的性能要求,以确保在严格的排放限制下提供精准稳定的监测。

为了配合这一政策,车企需要通过提升燃油喷射精度、优化ECU电控单元、升级OBD系统等手段来达成目标。尤其是空燃比控制要求传感器具备更高的响应速度和精度,尾气再循环系统(EGR)则需要耐腐蚀性强的压力传感器来适应恶劣的排气环境。

NSPGL1系列 -满足燃油系统和真空助力系统的高要求

NSPGL1系列压差传感器专为燃油蒸汽压力监测、曲轴箱通风泄漏检测等应用环境设计,具有高精度、宽温区和耐油气的特点,能够完美支持国六排放标准。其高度线性和稳定性确保了在-40℃到130℃的宽温区内,精度保持优于±2.5%F.S.。

NSPGL1系列压力传感器实现了100%出厂预校准,此外还支持客户多次校准,具有极高的应用灵活性。

NSPGL1系列性能参数

高精度宽温区:高度线性,稳定性好,无需校准,100%温度补偿, -40℃~130℃全温范围内精度优于±2.5%F.S.。

简单易用:出厂预校准,且支持客户端多次校准,具备出厂调零功能,模组封装,可移植性好。

车规级标准:高达18V的高压供电,支持反压-24V过压28V保护,可承受3x过载压力和5x爆破压力,具有较高可靠性与稳定性。

兼容腐蚀环境:独特的贵金属焊盘MEMS搭配陶瓷基板封装,适配各种油气,氮氧环境。

定制化产品:0~±5kPa/±35kPa/±100kPa内量程可定制,支持模拟比例/绝对输出,且输出曲线可定制,轻松玩转传统车的常压油箱压力(4kPa~7kPa)以及混动车的高压油箱压力(35kPa~40kPa)检测。还能应用于刹车真空度助力(0~-100kPa)压力检测,支持多种压力应用场景。

集成式封装:10.2mm×7.5mm×(2.3+1.6)mm的封装尺寸,可以很好的兼容市场上主流表压产品,无需客户重新开模,极大地缩短了开发时间。

NSPAS5N系列--适配尾气处理系统,耐腐蚀且响应迅速

针对严苛的尾气排放处理需求,NSPAS5N系列绝压传感器提供了更强的耐腐蚀性能,并支持亚毫秒级快速响应。这一系列特别适用于进气歧管压力检测(EGR-TMAP)等环境,能够在10kPa到400kPa的压力范围内实现高精度输出,助力汽车的动力优化与燃油经济性提升。

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来源:纳芯微

NSPAS5N系列性能参数

高精度低功耗:高度线性,稳定性好,无需校准,100%温度补偿,0℃~85℃输出精度优于±0.8% F.S.,-40℃~130℃全温范围内精度优于±1.2% F.S.,且工作电流小于3mA。

多种输出方式:支持模拟比例/绝对输出,适用于多种应用需求,简单便利,可移植性好。

车规级标准:高达18V的高压供电,支持反压-24V过压28V保护,可承受3x过载压力和5x爆破压力,具有较高可靠性与稳定性。

响应迅速:小于1ms的快速响应时间,可以快速控制空燃比。

耐腐蚀:贵金属焊盘设计,能够适用于油气、尾气等强腐蚀性环境。

定制化产品:10kPa~400kPa内量程可定制,支持多种压力应用场景,灵活性高。也可提供MEMS晶圆定制化产品。

作为高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司,纳芯微在汽车电子方面前瞻布局,不仅深耕传感器领域,还为市场提供广泛的信号链和电源管理产品,致力于为客户提供一站式系统解决方案。2024年上半年纳芯微汽车电子营收占比已超33%,汽车芯片自2022年以来累计出货超4亿颗。

来源:纳芯微

审核编辑 黄宇

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