是德科技与无晶圆厂半导体公司KD宣布达成一项重要合作,双方将携手共创针对多千兆位光纤车载以太网物理层的完整测试解决方案。这一合作标志着两家公司在推动车载网络技术进步方面迈出了坚实的一步。
合作的核心在于共同开发先进的发射机失真度(TDFOM)测量技术和信号分析指标。这些创新工具将专门用于验证PMD(物理介质相关)发射机是否符合IEEE 802.3cz和OPEN联盟(Open Alliance)所制定的严格标准。通过这一合作,是德科技与KD旨在确保车载以太网技术在性能、可靠性和安全性方面达到行业最高标准。
随着汽车行业的快速发展,对车载网络技术的需求也日益增长。多千兆位光纤车载以太网作为未来汽车通信的重要组成部分,其性能和稳定性对于提升车辆智能化水平和驾驶体验至关重要。因此,开发一套完善的测试方案,以验证相关设备的合规性和性能表现,对于推动车载以太网技术的广泛应用具有重要意义。
是德科技与KD的此次合作,不仅展示了双方在技术创新方面的实力,也为整个汽车行业的发展注入了新的活力。通过共同努力,双方将不断推动车载以太网技术的进步,为汽车行业提供更加高效、可靠和安全的通信解决方案。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
测量技术
+关注
关注
1文章
207浏览量
26097 -
车载以太网
+关注
关注
19文章
274浏览量
24158 -
是德科技
+关注
关注
21文章
1075浏览量
85779
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
罗德与施瓦茨深度参与2026中国国际汽车以太网峰会
2026第七届中国国际汽车以太网峰会(以下简称“AES 2026”)于 4月15-16日在上海成功举办。作为聚焦车载以太网核心领域的专业盛会,现场汇聚了国内外行业专家、企业代表及合作伙
罗德与施瓦茨亮相2026中国国际汽车以太网峰会
近日,全球领先的测试与测量解决方案提供商罗德与施瓦茨(以下简称 “R&S”)携前沿车载网络测试解决方案
车载以太网,速度直指Tbps?
要点总结:汽车以太网,特别是10BASE-T1S,正在成为车载网络中CAN的替代品,预计未来自动驾驶和联网汽车将拥有更高的速度。汽车领域向以太网的过渡并非普遍现象;一些原始设备制造商(OEM)可能
是德科技发布全新汽车以太网接收器一致性测试解决方案
是德科技(NYSE: KEYS )将在德国举办的汽车以太网大会(AEC)上(展位号 B-07)展示全新汽车以太网接收器一致性测试解决方案。这
Microchip Technology与现代(Hyundai)汽车集团合作探索适用于未来车载连接的10BASE-T1S单对以太网技术
(SPE)技术的先进车载网络解决方案。此次合作旨在支持开发更高效、可靠且可扩展的车辆架构,满足未来出行不断演进的需求。 高级驾驶员辅助系统(ADAS)和联网汽车功能的飞速发展,正不断催
车载以太网解决方案哪家好?行业优质服务商推荐与选型指南
市场规模已达 37 亿美元,预计 2028 年将增至 76 亿美元,年复合增长率高达 14.7%,其中 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 标准占据主导地位。面对蓬勃发展的市场需求,“哪些公司的车载以太网解决方案做
GL5450助力以太网记录解决方案
01应用背景:以太网在智能汽车中的关键作用在汽车智能化、电动化与网联化持续演进的趋势下,以太网已逐步成为车载通信的核心骨干网络,广泛应用于自动驾驶域控制器、信息娱乐系统、摄像头视频传输以及V2X等高
汽车CAN/以太网一体化测试板:虹科多协议车载测试解决方案
随着汽车电子架构向域控制器演进,车载网络测试面临着CAN(FD)与以太网多协议并发的挑战。传统分散式测试设备需组合多个独立模块,存在系统复杂、数据同步难、成本高等痛点。虹科车辆网络通讯
如何选择支持CAN FD与车载以太网的一体化车载网络测试主板?虹科车辆网络通讯测试主板深度解析
痛点而生的高性能车载网络通讯测试主板——虹科HKIC1-MBM2100,看它如何凭借8路CAN/CAN FD接口与2路1000BASE-T1车载以太网的集成式设计,重塑车辆
车载以太网入坑指南,从小白到懂哥的进阶之路
楼主废话在前 各位技术大佬们好!最近公司项目涉及到车载以太网,刚开始完全懵逼,花了大半个月时间各种查资料、测试设备,总算是摸清了门道。想着互联网上卧虎藏龙,肯定有不少大佬对这个技术感兴趣,所以写个
是德科技与KD合作开发车载以太网测试方案
评论