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固态电池在能量密度、输出功率的发展潜力

电子工程师 来源:未知 作者:龚婷 2018-03-16 09:07 次阅读

固态电池在能量密度、输出功率的发展潜力,有助改善目前电动车充电时间长、续航里程短的问题,促使不少业者纷纷投入研发,DIGITIMES Research观察,业者当中以丰田汽车(Toyota Motor)著力最深,其2010年后电池相关申请专利数,固态电池约占2分之1。据各业者宣布的商用化时程,预估将集中在2025年。

电解质材料是固态电池技术的核心,分成聚合物与无机质陶瓷,后者再细分成氧化物和硫化物,性能各有差异,投入业者因不同考量而选择材料类别,如重视性能及即早商用化者,多选择硫化物,在意材料成本与制程者为氧化物,偏重量产者则以聚合物为主。丰田、Sakti3与Bollore分别代表硫化物、氧化物、聚合物三大固态电解质技术研发方向的业者。

除车用市场外,固态电池结构紧密、设计弹性高等特点,可设计成厚度仅几微米的薄膜电池,或是可延展的软性电池,也适合导入可携式产品中。

目前固态电池仍面临接口阻抗高、电导率偏低、材料成本昂贵等问题,透过固态电解质的设计及制备技术(指制造化学材料的方法),有助固态电池商用化,预估规模化生产后,生产成本可降至100美元/kWh,得以和现行锂电池一较高下。(更完整分析请见DIGITIMES Research CarTech/节能服务「固态电池具能量密度、输出功率优势车用市场备受期待丰田拥全球最多专利数」研究报告)

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原文标题:【DIGITIMES Research】固态电池具优势 丰田拥最多专利

文章出处:【微信号:DIGITIMES,微信公众号:DIGITIMES】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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