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爆单!德赛西威AI座舱逆袭,狂揽270亿新订单靠啥

Monika观察 来源:电子发烧友 作者:莫婷婷 2025-03-18 01:13 次阅读

电子发烧友网报道(文/莫婷婷)数据显示,2024 年中国汽车产销量分别达到 3,128.2 万辆和 3,143.6 万辆,同比增长 3.7%和 4.5%,出口 585.9 万辆,同比增长 19.3%。德赛西威的业务聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域,在智能汽车市场持续发展的同时,也实现了业绩增长,公司2024年新项目订单创新高,年化销售额突破270亿元。

德赛西威发布2024年业绩报告显示,2024年度公司实现营收276.18亿元,同比增长26.06%,2021至2024年复合增长率达到42.38%;净利润达到20.05亿元,同比增长29.62%,2021-2024年复合增长率34.01%。

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图:德赛西威2024年营收情况


分产品来看,在2024年,智能座舱是德赛西威的主要营收来源,占据了66.01%的营收比例,贡献了182.3亿元营收,新项目订单年化销售额达到160亿元。其中第四代智能座舱平台在理想汽车等客户量产,获得了奇瑞汽车、吉利汽车等车企的新订单。

2024年,德赛西威的HUD产品成功进入日系、德系车企供应链。目前,AR-HUD集成商包括华为、怡利电子、华阳集团、水晶光电以及德赛西威等,德赛西威的AR-HUD具备斜投影、双相面、光场显示等核心优势。

德赛西威的智能驾驶业务实现了63.06%的同比增长,全年应收达到73.14亿元,尽管在公司的总营收只占了26.48%的比例,但其增速是非常明显的,新项目订单年化销售额达到100亿元,这主要得益于智能驾驶技术的快速普及,城市 NOA 等高级智能驾驶功能加速商业化落地。

在智能驾驶领域,德赛西威主要提供智能驾驶域控制器传感器和 T-Box 产品。2024年与奇瑞汽车达成相关合作,共同开发舱驾一体中央计算平台,采用单芯片多域融合解决方案,是业内首款可量产舱驾一体 SOC 产品。这将有助于提升德赛西威的市场竞争力,此外单芯片多域融合解决方案能够减少所需的硬件数量,降低系统的复杂性和成本,提高了成本效益。

德赛西威的核心优势包括其掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力,在智能驾驶 车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平,同时,自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络 安全技术、OTA 等技术都处于国内领先地位。2024 年,公司研发投入约 21.92 亿元,占营收 7.94%。研发人员占公 司总人数的 45.98%。

AI技术方面,德赛西威布局算力推动AI发展,自建先进的算力基础设施并持续扩建智算中心,为AI模型的训练、优化和部署提供了强大的计算支持。2024年,德赛西威推出大模型语音解决方案,实现车载语音智能化升级。随着AI技术的不断发展,德赛西威通过其在算力建设上的投入和对AI技术的应用探索,正逐步成为智能驾驶领域的重要推动力量。

此外,2025年1月,德赛西威联合高通发布了第五代智能座舱平台G10PH,搭载了全新AI芯片,采用底层链路设计+自研板端大模型+云端应用,其中AI芯片基于高通骁龙座舱至尊版平台,具备先进的AI能力、卓越的计算性能和高清图形功能,G10PH支持实时决策、自适应响应和主动协助等能力。

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