XPT的EDS电驱动系统,配备异步铜转子感应电机、独特拓扑架构设计的电机控制器和大扭矩齿轮箱。它能把电池组中的电能转化成驱动电动汽车前进所需的机械能,对电动汽车的性能表现起着重要作用。
能量转化原理
EDS电驱动系统作为能量转化的中枢,在电动汽车中发挥着至关重要的作用。
XPT的EDS电驱动系统,配备异步铜转子感应电机、独特拓扑架构设计的电机控制器和大扭矩齿轮箱。它能把电池组中的电能转化成驱动电动汽车前进所需的机械能,对电动汽车的性能表现起着重要作用。
技术发展路线
在XPT的EDS电驱动系统中,异步感应电机是极其重要的一环。目前,异步感应电机和永磁同步电机是交流电机最主要的技术发展方向。相较而言,异步感应电机的转速范围更广,能够在很大范围内实现高效工作,车辆速度越高越稳定,效率发挥越好。
异步感应电机可靠性高(没有退磁风险)、成本低(针对欧美市场而言,材料成本低)、效率高,使得它更受欢迎。
铜转子制造工艺
XPT的EDS电驱动系统搭载的异步铜转子感应电机,采用了高性能铜材制造转子导电通路来替代传统铝转子,性能更为卓越。
由于铜的电导率比铝更高,因此,异步铜转子感应电机的效率更高。
极速与强劲,现在浑然一体
XPT高度集成的EDS电驱动系统可输出240千瓦功率,扭矩达420牛米。
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原文标题:【鑫鼎磁铁·透视】电动汽车“心脏”是EDS电驱动系统?
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