拉入新资本后的贾跃亭,也是自信满满的表示,FF91的量产工作已经开始,其将在今年年底交付,而2019年有望在中国上路。
据最新消息称,FF的美国工厂生产没有准确数组,预计产能是年产超过1万台,并且策略是订单式生产,根据市场需求调整生产计划。
此外,报道中还提到,FF投资人对2018年实现量产要求严格,如果不能在今年实现量产,那么意味着贾跃亭和投资人之间会产生巨大分歧,相当于违约。
最新的消息显示,法拉第未来的两辆电动车FF91从中国海关清关,运往乐视汽车位于北京酒仙桥的办公地点电通大厦。据悉,该公司将自五月下旬起,在国内举办用户试乘活动,而这两辆车是FF在2017年1月美国拉斯维加斯的消费电子展上展出的同款车型。
最后就是售价了,据FF内部消息人士透露,FF91售价至少要在200万元以上,定位高端跟宝马奔驰竞争。
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原文标题:BAT AI芯片布局盘点 谁是“中国芯”新希望?
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