在用户需求与政府强制双轮驱动下,新增车载电子系统日益增多。无论是为了提升性能,还是为了增加舒适与便捷,以及通过警示、检测以及修正措施来提高行车安全保证驾驶者,保证驾驶员在开车过程中注意力集中,都离不开电子系统。市场调研机构IC Insights预计,在电子系统增长性以及车载存储价格上涨推动下,2018年车载集成电路(IC)市场规模有望达到323亿美元,同比增长18.5%,再创历史记录。如果该预测能实现,车载IC市场也将连续三年保持两位数增长。
过去几年中,全球车载IC市场起起伏伏,波动剧烈。在2014年实现11.5%的增长之后,2015年汽车IC市场规模缩水2.5%,但2016年又强力反弹,增长率达到10.6%。当然,2015年车载IC出货量仍然同比增长,销售额下降最重要的原因是核心车载IC产品价格降幅较大,从微控制器、模拟芯片、DRAM、闪存,到通用和专用逻辑芯片,售价都出现较大幅度下跌。
在IC Insights的最新预测中,汽车IC市场规模2021年可达436亿美元,2017至2021年复合增长率高达12.5%,位居芯片六大主要终端应用市场之首,也是唯一年复合增长率能达到两位数的应用市场。
但车载IC占全球IC市场比例仍不高,预计2018年占比为7.5%,2021年可达9.3%。从产品细分来看,模拟IC(包括通用与专用模拟芯片)与MCU是车载IC市场前两大产品种类,2018年模拟IC占车载IC市场比例将达45%,MCU约为23%。车载模拟芯片供应商为数众多,但近年来的并购大潮让不少车载芯片制造商消失。对车载模拟芯片市场影响较大的并购案至少有3起:恩智浦2015年收购飞思卡尔,但如今恩智浦也被高通收购(交易尚未通过所有区域市场的反垄断审核);ADI在2017年3月收购凌力尔特;瑞萨收购Intersil。
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原文标题:车载IC市场销售额屡创新高,将连续三年保持两位数增长
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