美国海军舰载导航和制导专家正在继续努力为海军水面舰船和潜艇生产传统的AN / WSN-7环形激光导航系统。
华盛顿海军系统司令部官员宣布,将与诺斯罗普·格鲁曼公司签订1090万美元订单,促使该公司生产更多的AN/WSN-7导航系统。
诺斯罗普·格鲁曼公司开启包括海军WSN-7导航系统生产和相关供应事项的一年期权。这种成套的环形激光陀螺惯性导航系统可感知舰船运动;计算舰船精确位置、速度、姿态和航向;并将数据转发给其他重要的舰船系统。
数十年来WSN-7一直在海军服役,并被设计成海军舰船上的旋转陀螺导航设备的替代品。该系统是一种更可靠的捷联式环形激光陀螺基产品,可替代老式WSN-2导航系统。
AN/WSN-7在24小时内提供一海里偏差的精度。海军官员在开发WSN-7替代品时期望尽可能延长WSN-7的使用寿命。
Sperry Marine公司正在开发“惯性导航系统替换(INS-R)惯性传感器模块(ISM)”,作为WSN-7的替代品,使水面舰船无需GPS卫星定位即可准确导航。这个新系统将被称为AN / WSN-12。
Sperry Marine公司已于2016年5月完成了ISM的初步设计审查。ISM将成为替代WSN-7的INS-R WSN-12的关键组件。初步设计审查意味着系统可以有效操作,并且为详细设计清除了障碍。预计将在2019年年底首次交付WSN-12工程模型。
INS-R将为舰载传感器、作战系统、火炮和导弹系统提供任务关键的舰船定位、速度和高度等数据。这是一种开放系式系统架构,采用模块化设计、标准接口及广泛应用的共识性标准。
同时,AN/WSN-7采用20世纪80年代后期部署的NATOMK49惯性导航系统,这是一种已有25年历史的技术。INS-R将为海军水面舰船提供改进的实时导航能力,并推动未来技术发展。
标准WSN-7舰船配置由两个独立的机柜组成,使其具有冗余性和生存能力。它不容易被敌军干扰或侦察。
环形激光陀螺仪采用两个以不同频率工作的反向传播激光束,其差值取决于旋转率。根据测量的差值可以获得该装置敏感轴的旋转角或旋转速率。
与以前的旋转陀螺导航系统相比,环形激光陀螺仪体积更小,不受方向变化影响,无摩擦,低功耗,几乎没有移动部件,可靠性提高,同时仍能提供足够的精度。
Sperry Marine公司将于2019年4月完成这项工作。
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原文标题:【激光导航】装有环形激光陀螺的舰载导航装置
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