选自主品牌,咱图的就是性价比,如果让您用十万出头的预算选一款中型SUV,还要高配置的,放在几年前您或许想都不敢想,不过俗话说有需求就有市场,我们今天要介绍的两个主角都完全符合这种苛刻条件,它们就是比亚迪S6和众泰T600。
而随着小排量涡轮增压技术的普及,新款比亚迪S6也新增了1.5T车型,并在这个月初,来到了我们编辑部,而碰巧同样搭载1.5T发动机的众泰T600也刚好在我们编辑部。这两款同样搭载1.5T发动机的中型SUV到底实际表现怎样呢?大家对他们的表现充满了期待,可惜奈何广州阴雨连绵半个月,因此各项性能数据测试暂时无法完成,日后若天气条件允许我们会把两车各项测试数据补充完整。
●外观:时尚运动挑战沉稳大气
外观方面,比亚迪S6和众泰T600都有着比较浓的模仿痕迹。比亚迪S6借鉴了雷克萨斯RX不少地方,不过经过多次升级改款,2014款比亚迪S6也加入了更多自己的风格。与S6类似,众泰T600借鉴了大众途锐的风格,同样在细节方面做了一些自主调整。整体来说虽没有什么亮点,但成熟大气的外观更容易接受。
相比尺寸来说,比亚迪S6在长度与高度上略占优势,而轴距上众泰T600又领先不少。从前脸风格来看,比亚迪S6更圆润紧凑的设计要显得更加时尚,而众泰T600宽大的进气隔栅则要更大气硬朗一些。
大灯方面,两车的配置相当,都配备了厚道的透镜与流行的LED日间行车灯,不过比亚迪S6的LED日间行车灯在上方且偏小,点亮效果稍显不足。而作为新车型的众泰T600则效果更佳,大灯的眼神也更锐利。
两车后视镜都集成了转向灯,造型上比亚迪S6更修长简洁,众泰T600则更宽大方正,线条上也更丰富,整体更符合它硬朗的外观。虽然T600的后视镜更高,但宽度相差无几,所以在视野上两车并无差距。
侧面方面,比亚迪S6很好的借鉴了老款雷克萨斯RX的元素,更具动感,众泰T600前脸虽然借鉴了大众途锐,但侧面又更多的是Q5的身影,整体较圆润。细节之处, S6配备了金属踏板,实用性上更胜一筹。
尾部方面,两车都有了更多的自主原创元素,比亚迪S6的金属下护板使它从视觉上更精致且更有SUV的气质,不过单边单出的排气管却不及T600的双边单出有型。
比亚迪S6的尾部更长,C柱的倾斜的角度也更大,此外,较高的尾部也更突出了它的运动气质。众泰T600的尾部相对中庸一些,不过宽大的镀铬装饰件也很好的表现了它的层次感和大气。
轮胎方面,比亚迪S6配备了更高端的米其林轮胎,而众泰T600为青岛赛轮轮胎,虽然尺寸上更宽一点,但整体还是比亚迪更为厚道。轮毂的样式,两车都为五幅样式,S6的单五幅样式简洁而有力量感,T600的双五幅样式时尚感更强。
整体来说,比亚迪S6和众泰T600的外观虽然有着明显的模仿痕迹,但可以肯定的是,他们的借鉴模仿是成功的,不管是整体优化还是细节处理都看得出他们下了不少功夫,在自主品牌SUV中也值得称赞。一个时尚运动,一个沉稳大气,各具特色。
●内饰:年轻运动对比成熟简洁
选自主品牌,咱图的就是性价比,现在价格不错了,内饰如何?如果用20乃至30万SUV的要求来评判他们显然是太过严苛了,别忘了它们10万元的价格,来看看内饰表现吧。
●座椅:柔软但包裹性欠缺
比亚迪S6的内饰运动氛围十足,不过座椅还是走的舒适风格,虽然包裹性一般,但宽大柔软。众泰T600的座椅同样是舒适风格,却没有S6来的柔软。
从舒适性配置的角度来说,众泰显然在经验方面比不过以配置见长的比亚迪,但比亚迪S6有个如此舒适的后排沙发却少了后座空调出风口却也有点遗憾,众泰则拥有一个同级车绝对罕见的全景天窗,这点显得诚意十足。
●空间:宽大舒适是共同追求
两车定位都是中型SUV,首先在尺寸上已经无可挑剔。比亚迪S6的轴距比起众泰T600少了87mm,这样的差距在乘坐空间上又有什么差异呢?
事实上在乘坐空间方面两车表现都比较优秀,差距并不大,比亚迪S6的后悬更长,车顶线条更平缓,因此后排头部空间方面更占优势,众泰T600的后排头部空间要局促一些。
两车的后备厢开口的离地海拔都达到80cm,拿取大件行李时都比较费劲。储物空间方面两车各有千秋,但后备厢显然还是后悬更长的比亚迪S6做得更大,隔板下方的储物格也非常实用。
●动力与驾驶:动力差异不大,驾驶质感迥异
两个厂商对于自己的重头产品都拿出了旗下的“王牌”发动机,同时这两台发动机的排量均为1.5L,均采用了涡轮增压技术,其中功率方面T600要比S6多出6kW,这个数据在同级别内还是比较可观。但S6在扭矩方面则是领先T600,整整多出了25N•m,对于起步和加速都有一定优势。
变速箱方面两车均采用了手动变速箱,不同的是S6采用了6速手动变速箱,众泰则是最普通的5速手动变速箱。就这方面来说,比亚迪S6还是非常有诚意的,哪怕一些合资大厂也不过是5速手动。
由于这次试驾是两车对比,我们先分成动力、操控、底盘、舒适性等几个方面做一次详细的对比描述,主要在于行驶方向质感及底盘舒适性方面,以及车辆整体操控稳定性。
至于行驶的质感方面,两车的差异就比较明显了,S6在日常开起来能够感觉整体的行驶质感稳重,跑起高速也不至于发虚。而T600在这方面就显得略微松散,底盘的厚实程度不及比亚迪S6,但好处是比较轻快,车身整体的响应速度要比S6灵敏。
●总结
作为自主品牌比较有代表性的两台SUV,比亚迪S6凭借大尺寸、高配置以及优良的性价比在国内SUV市场获得了不错的销量,而自主新军众泰T600的销量也在稳步增长。两车在外形上都有所借鉴其国外品牌的成熟车型,并不会让人难以接受。此次对比试驾的车型均为同一排量的顶配车型,配置都相当丰富,但两车都在舒适性配置上还有一些提升的空间,不过想想它俩的体形和售价,又有什么太多可挑剔的呢?
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