居家代言人之争，凌派/朗逸/轩逸三款车哪个更好？

续集是个好东西，眼下最火的电视节目全是选秀节目或电视剧的第二季和续集，不过在大家苦等精彩节目的同时，三车对比的续集便直截了当并且毫无保留地和大家见面了。当屌丝解决了让人着急的成家问题以后，学习成为一名顾家的好丈夫变成不少人的必修课。摆在面前的三款精致实用车型都能为顾家形象加分不少，不过三车聚头尽管难免一番激烈搏斗，但画面中却充满着浓郁的居家温情，让人更是期待这场贴心的居家代言人之争。

稳重、大气、细心、周到……在这些词语的堆砌下，一个鲜活的顾家形象便能够诞生。广汽本田凌派、上海大众朗逸和东风日产轩逸，这三款车型都具备了这些特点。但是一百个坏人或许有一百种丧心病狂的表现方法，但这次的主角顾家人士总脱离不了那么几种特性，可想而知这三款车型的差异化其实并不大。或许正正是它们其中一个不显眼的地方所散发的气质吸引到顾家人士，让人找到那份似曾相识的感觉，便坚定了车型的选择。今天的对比，我们就是为了把这三款车型深藏不露的特质发掘出来，让所有顾家的人都能够从它们身上找到共鸣。

●外观：老中青三代拼行头

顾家，并不只是要求完美的内在，一副耐看的长相和活力十足的精神面貌在各种场合给家人长脸同样是顾家的表现。在三台车身上除了相同的稳重风格外，各自也加入了不少大气时尚的元素，因此在外观的个性上三台车还是显得比较分明，最起码三辆车停在小学门口也不至于让你的小孩上错车。

作为一名“后进生”，凌派自然是带着诚意有备而来，最终呈现在我们面前的凌派确实做到了这一点，比起旁边两位保守派，凌派明显威武得多，这也是它最鲜明的外观特点，而且凌派也是当中最具有辨识度的。朗逸则相对显得比较保守，棱角分明的线条让它看起来显得相当规矩，这样的风格让大部分人都能够接受，唯一需要担心的或许是妻子去超市停车场取车的时候径直走到了帕萨特旁边。至于轩逸，虽然不像朗逸那么保守，但依然给人一种平实的风格，柔和的曲线让轩逸在三车之中更多地展现出平易近人的家用化特征。

在对国人审美追求的把握上，凌派无疑是最为用心，大面积的镀铬装饰凸显中网和标致的立体感，LED大灯新鲜惊艳之余也让人感觉厂方不惜血本，每一道隆起的线条把车头修饰得更加粗壮有力，也让它看上去更加年轻有活力。朗逸的前脸精致得有些过分，线条分明的中网格栅和规整的大灯比例非常合适，整体给人的印象是成熟却非常精神，就像是西装革履挤地铁一样活力四射。轩逸的前脸相对于家族的其他车型也渐渐失去了个性，不过在表达上轩逸无疑是最和谐的，既不显冗余，也不显中庸，箭头状的大灯更有一些运动风格。

凌派的侧面线条非常优雅，微微上扬的腰线不需要很刻意就制造出杀气十足的气势。朗逸显得中规中矩，整个侧面非常规矩方正，非常实在的风格。轩逸与凌派一样偏向采用稍微复杂的线条来表现出动感，厚实与浑圆的线条兼具，效果相当出色。

凌派的尾部最为大气，收敛了一些杀气，变得更加饱满，比列也十分协调，而且尾灯的形状更是好看，丝毫不显小气。朗逸四平八稳的设计贯彻至终，但尾部的整体感却是非常的统一，让人看着舒服。轩逸尾部的线条最为夸张，旨在营造出强烈的轮廓感，但碍于尾部尺寸比较窄，因此这种强烈的轮廓感并不能很好地体现出来。

轮胎方面，三车都采用16寸轮胎，凌派和朗逸轮胎的尺寸也完全相同，都为205/55，轩逸的轮胎尺寸为195/60 R16。在造型上，凌派的轮毂比起朗逸和轩逸更加具有战斗气息，非常年轻运动风格化的设计。

●内饰：实在较量拼丰富

顾家，内在的“修养”就显得尤为重要，基本的技能自然必须掌握，除此以外还需要懂点科技知识和天文星象，好让跟不同的人见面都能侃上半天。具备不少玩意和天窗的三款车型正是所有顾家之人研究科技知识和天文星象的好平台。

凌派的内饰第一眼让人觉着很是大气，不规则的线条带出深沉的质感，这种风格明显更容易被年轻群体接受，装饰点到即止，不会过分抢戏，没有太多的张扬。朗逸的内饰非常整洁，布局清晰合理，没有什么层次感，但用起来确实非常顺手，亮银装饰条成了内饰最为醒目的一道风景线。轩逸内饰的层次感非常强烈，而且明显偏向舒适温馨的家用风格，线条柔美，十分平易近人，没有繁乱按键带来的冷冰感觉。

在配置上面，凌派在科技方面更具噱头，智能屏系统的实用性和扩展性在这一级别上都是无可挑剔的，这一点通过和其它两款车型的比较就能直观体现。唯一的缺点就是在使用上会比起传统按键式系统更具操作难度，面板上甚至找不到调节音量的旋钮，操作上更倾向采用触屏方式。但凌派的定位相对更年轻，大部分年轻人倒是更乐意接受这套可玩性更高的系统。朗逸和轩逸在使用难度上没有任何问题，朗逸如同大部分大众车型那样除了提供AUX接口以外还有SD卡卡槽。轩逸就显得不太实用，仅仅提供AUX接口。

其他方面的配置其实都差不多，但也体现了德系车型和日系车型的一些本质性区别，例如在大众车型上更倾向采用四窗一键下降的配置，至于凌派和轩逸，它们都加入了节能模式，倡导驾驶者以更温和的驾驶方式达到省油的目的。

三款车型都采用三幅式的方向盘设计，简洁精神不显累赘，都偏向于年轻化的风格，就是朗逸的款式相对显得有些呆板。在功能性上也没有太多差别，凌派相对来说显得更加复杂，因为上方的按键更多地涉及到多媒体系统的操作中。轩逸只有顶配车型才有定速巡航功能，所以这个方向盘上方按键的功能比较单一，仅能进行简单的音量和切换操作。

凌派的仪表盘设计最能体现科技感，简洁不夸张之余也没有影响实用性，圆环式的行车信息显示屏在搭配上更加和谐。朗逸则是继续简约下去，但信息的显示倒是非常齐全和清晰直观。轩逸的仪表盘在设计上也花了不少功夫，充满温馨实用的元素。

●空间：大同小异拼细节

顾家，自然不能忽视实用性。不过在空间的对比上，这一级别的车型会开始更多地注重乘坐空间的优化，在储物空间上也更为注重质感的打造，在实用性上的差别其实并没有多少。

前排座椅的舒适性差别不大，都能满足不同体型的驾驶员。朗逸的包裹性最为出色，轩逸的居家风格在座椅上更是发挥到极致，乘坐质感非常软，许多细节上的设定都照顾到舒适性上，让人感觉更加自在。

后排座椅的空间表现开始体现出区别，凌派有着很大的优势，而且扶手的长度非常合适，整体舒适性表现非常让人放松。朗逸中规中矩的表现也难以让人挑剔什么，只是腿部空间相对有些劣势。轩逸配置的后排出风口让其展现出巨大的优势，而且还保证了座椅的舒适性，从家用出发的轩逸确实非常贴心完善。

储物空间的表现大致相同，这一级别的车型会更多地考虑到实际，而不是一味地挪出空间而忽视实用性，从这一方面来看轩逸确实做得更加好。

●操控：浓淡相冲拼火力

凌派全系都采用1.8L发动机，最大马力139匹，最大扭矩172N·m，加入了i-VTEC技术，这款发动机并不陌生，家用化的设定让其同样服役在本田许多车型上。去年改款后的朗逸换上了EA211发动机，最大马力110匹，最大扭矩155N·m，虽然数据上没有太出彩的长进，但却带来了不少实质性的改进，例如轻量化方面的进步就变得尤为明显。顶配的轩逸配置了一台1.8L自然吸气发动机，最大马力139匹，最大扭矩174N·m，与凌派的1.8L发动机表现相当，没有太多新鲜感，但足够均衡实用。

变速箱的差异就显得非常大，凌派采用本田的5速平行轴变速箱，稳定有余。1.6L的朗逸除了价格实在以外，装配6速手自一体变速箱同样是不少人选择的原因，比起频频出现问题的7速DSG更加可信赖，这款变速箱同样大量装配在大众旗下的中低端车型上。家用风格明显的轩逸搭配CVT变速箱最为适合不过，平顺性上明显更有优势，轩逸工信部公布的百公里油耗为6.7L，与凌派相同，CVT变速箱自然功不可没。

轻装上阵的三车脾气温顺，并不会给一个下马威让人难堪，但驾驭起来却不忘给你一份轻松惬意的感觉，在急进和慵懒之间拿捏得非常到位，从油门的设定开始就能体验出这一份轻松。

在动力的表现上三车对比起来就欠缺了一些特别鲜明的个性，输出差别并不大。在低转区间的表现都比较活跃，明显城市化的设定，稍加鞭策便表现出一股生猛劲头，给人感觉更加轻快灵巧。不过实力摆在那里，到了高转区间，三车轻快的感觉消逝全无，就连之前最为活跃的凌派也心有余力不足。所以在更多时候，平和渐进地对待油门更加合适，循序渐进反而能够感受到那股充盈和实在。

凌派变速箱的平顺性表现不错，而且升档非常积极，尽可能地保持在低转速换取更好的节油效果，幸好它的反应还算是快，深踩下油门就能换取感官上一点猛烈的体验，不过大多数情况下还是应该把凌派当自家孩子惯着，毫不留情地对待油门只会适得其反。朗逸保持了一贯的大众风格，始终是那么地沉稳和实在，“性格”有些慵懒但不至于拖沓，该出手时就出手，何况换入S挡以后脱胎换骨般的表现更是让人满意。至于轩逸的表现，CVT变速箱总是那么地不慌不忙，但方寸之间却被梳理得井井有条，让人完全不想急躁起来，但其实轩逸只是在感官上不如另外两位来得激烈，加速实力还是相当不错的。

在舒适性方面，凌派在三者当中却展现更为硬朗的运动风格，对待路面坑洼干脆和爽朗的响应非常清晰，操控灵敏过人。朗逸保持了十足的韧性，但舒适性上还是做得不错。轩逸更是彻头彻尾的舒适取向，而且感觉上轩逸的坐姿和视野都是更加出色，应对路面上的颠簸还是那么地沉稳和从容。

●测试：整体实力平均

百公里加速：

就车身姿态来看，凌派和轩逸的起步属于可接受类型，并不会太吓人。在感官上还是能够清楚地辨别出它们的风格，凌派就像是一股脑往死里跑，给人感觉非常直接。轩逸的爆发力被CVT变速箱梳理得十分服帖，不过最后轩逸的成绩比凌派要更快，这时候无声武器的实力充分体现出来，而凌派的冲劲更像是虚晃一枪。

百公里制动：

凌派和轩逸的表现比较接近，整个过程的制动力输出还算均匀，不过轩逸偏软的悬挂在全力制动时还是能够感受车身到有些飘忽，最终凌派百公里制动距离为40.96米，轩逸为40.12米，成绩都相当不错。

噪音测试：

凌派的隔音效果颇为让人惊喜，各个速度段均保持水平。朗逸的噪音则显得比较明显。轩逸的隔音控制保留了舒适的本质，只是发动机转速较高时噪音有些扰人。

总结：

广汽本田凌派：凌派在三款车型当中明显有着更为年轻化的特性，而且在许多配置上也显得足够炫目，不过顶着巨大压力的后起之秀能有这样全面的表现也算是意料之中，但对于消费者，明显是丰富了他们的选择。同样是顾家，凌派却是张扬外放的顾家选择，潮流时尚的外表下却是一颗体贴的内心，表里不一的特性更加吸引年轻群体去挑战，撕开外表发掘其完善的内在，一次满足了两个愿望。

上海大众朗逸：大众还是那个大众，朗逸也未改其稳重的本色。但保守的朗逸无疑是最容易让所有人接受的车型，均衡和全面的表现都是国人最期待的那一份实在，如果讨厌复杂的变化，追求简单务实，那么朗逸一定是不二之选。

东风日产轩逸：对于轩逸的乘坐感受，我想大多数人都差不多：上车，以最舒适的姿势坐下，然后…就没有然后了。轩逸总能把你照顾得妥妥帖帖，后座的人或是嬉笑或是酣睡，完全可以忘却长途跋涉的疲劳。轩逸算得上是低成本的“移动行宫”，贪图安逸的顾家之人最为适合。

每个人的追求都不相同，你不能指望每个人都能听懂歌剧，喜欢鲍勃迪伦，或是受过良好的音乐熏陶。同样地作为一个背负家庭的成熟男士，你也不能指望追求过于极致和激进的生活，因此安稳实在地过日子，把业余重心放在照顾家庭上也没有什么不好的。这三款车型的出现让这些顾家人士省心不少，但它们当中也不乏个性，偏重也有所不同。因此顾家人士并不是看是去地那么千篇一律，它们不全都爱擦车，正如顾家人士总能为生活带来不同乐趣一样，这三款风格不同的车型同样会给你带来风味不同的惊喜。