上学那会儿定义好学生的标准是德智体全面发展。工作后领导经常和我们说你要成为一个能力全面的人。对人如此对车自然也不含糊,通常来能说满足一大家子出行需求的车型要么是SUV,要不就是MPV。可媳妇对你说有些旅行我们还是要走些烂路的,筛选的结果让目标变得清晰起来,于是有了我们下面的较量。
●较量的前因
外形设计更多层面上是仁者见仁智者见智的事情,自己看得舒服就好。配置的丰富除了看得见,也在一定程度上提升了日后用车的品质感。就满足家用需求来看这两辆车该有的配置都有了。酷威日后如何能升级成LED大灯就更加完美了。
●内饰空间实用、人性化
就内饰布局来看柴油版酷威与汽油版相比并没有什么明显的差异,大面积软性材料包裹的中控台和一个大小适中的方向盘能让你在驾驶时慢慢放松下来,体验长途旅行的美好。
换代后的汉兰达内饰设计上告别了老款粗枝大叶不注重细节的感觉。不对称的中控台设计在细节上增添了层次感。内饰的边角处你能发现不少缝线的包边,提升了档次。
总结:对每个行业来说做到杰出都不是个容易的事情,反过来看车也同样如此。也许是大部分朋友对SUV太过喜爱,相应的对SUV的要求也越发苛刻。
柴油版酷威在空间和乘坐舒适度上我们都看到了不输给对手的理由,柴油车除了省油、低排放之外还有一大特点就是续航里程能比同排量的汽油车最少多出200公里左右,一定程度上拓展了旅行的半径。
对于汉兰达来说接近2米的最大宽度带来了同级中难以超越的横向空间,尤其对身高、体宽的北方大汉。宽度带来的舒适感往往比高度更为重要。萝卜青菜各有所爱,谁是你的菜呢?
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