0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

五分钟看完长安铃木锋驭 C-NCAP全部碰撞测试

454398 作者:工程师吴畏 2018-07-23 11:53 次阅读

2014年6月19日下午,长安铃木锋驭1.6L自动精英型(长安牌SC7162XG型轿车)在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内,完成了C-NCAP 2012版标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片初步了解一下这款车的碰撞安全特性。

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

从现场的实拍图来看,经碰撞后长安铃木锋驭的A柱无明显变形,发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。同时安全气囊及时弹出,很好地约束了假人头部的运动。

经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,长安铃木锋驭主驾驶座假人坐姿端正,安全带扣紧;主安全气囊正常打开,红色印痕清晰;副驾驶座假人坐姿端正,安全带扣紧;安全气囊打开正常,红色印痕清晰。

后排女性假人坐姿端正,安全带扣紧;儿童座椅固定牢固无移位,儿童坐姿端正,安全带扣紧。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h)

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III 型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。

从现场的实拍图来看,经正面40%重叠可变形壁障碰撞后,长安铃木锋驭的A柱无明显变形,发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。在碰撞过程中,安全气囊及时弹开。

主驾驶座假人在碰撞后坐姿正常,安全带扣紧,主安全气囊、头部气帘以及座椅侧气囊均正常打开;副驾驶座假人坐姿端正,安全扣紧,安全气囊正常打开。

碰撞后,后排假人坐姿端正,安全带扣紧,头部侧气帘正常打开。

● 可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人,用以测量第二排人员受伤害情况。

在侧面碰撞中,撞击力主要由车的B柱以及车门防撞梁等车身结构来承受。从现场实拍图来看,经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h),长安铃木锋驭碰撞侧车门变形比较明显。

碰撞后,前排假人坐姿端正,安全带扣紧,头部侧气帘正常打开;后排假人身体微向右侧倾斜,安全带扣紧,头部侧气帘正常打开,红色印痕模糊。本文仅从官网提供的图片进行简单的分析,更详细的C-NCAP测试得分及星级评定需等待官方数据的发布,敬请关注!

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 长安
    +关注

    关注

    0

    文章

    133

    浏览量

    16121
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    长城汽车山海炮荣膺C-NCAP星安全评级

    中国汽车技术研究中心公布最新C-NCAP碰撞测试成绩,长城炮旗下山海炮车型以高达89.5%的综合得分率,荣膺C-NCAP星安全评级,成为
    的头像 发表于 12-16 14:58 133次阅读

    上汽大通eTerron 9斩获欧洲Euro NCAP星安全认证

    用全球高品质锻造“星大通”!近日,2024年最新一期Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会,以下简称Euro NCAP)安全碰撞测试结果
    的头像 发表于 12-06 16:04 220次阅读

    长安汽车与宁德时代、时代电服签约换电项目

    日前,长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式,同时还与出租车企业伙伴举行意向订单签约仪式。现场欧尚520重磅亮相,展示了换电过程,历时2分钟即可拥有500公里续航,成为出行市场新标杆。
    的头像 发表于 11-27 10:01 131次阅读

    印度Tata Elxsi与铃木汽车共设海外开发中心

    近日,设计与技术服务领域的领先企业印度Tata Elxsi公司与全球知名汽车制造商铃木汽车公司共同宣布了一项重要合作,双方将在印度携手成立一个全新的海外开发中心。 据悉,这一海外开发中心将承载铃木
    的头像 发表于 11-19 13:42 571次阅读

    如何提高eCall碰撞测试成功率

    eCall是在汽车碰撞场景下完成,具有不可重复性,提高eCall碰撞测试成功功率对其测试认证尤为重要。通过扫频、首先完成零部件测试、增加滤波
    的头像 发表于 08-16 16:16 479次阅读
    如何提高eCall<b class='flag-5'>碰撞</b><b class='flag-5'>测试</b>成功率

    通报!家公司违规造假

    6月3日,日本国土交通省发布公告,丰田、本田、雅马哈、马自达、铃木家公司在型号指定申请中存在欺诈行为报告。报告指出,鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为
    发表于 06-07 12:33

    长安汽车朱华荣:半固体电池预期2026年底上市 

    长安汽车的产品规划显示,预计至2030年,该公司将推出液态、半固态和固态三种类型共8款自主研发的电芯,实现总计50-80GWh的电池产能。他们致力于提高电池能量密度,使充电倍率达到3C、5C甚至7
    的头像 发表于 04-19 16:51 1094次阅读

    分钟看完看懂电机的接线方法

    今天给大家讲解一下,看懂电机的接线方法,一分钟看完,一看就懂!。 电机的接线方法无外乎以下两种 1a星形接法(实物图)
    发表于 03-31 15:40 3611次阅读
    一<b class='flag-5'>分钟</b>看完看懂电机的接线方法

    别克ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级

    别克ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级
    的头像 发表于 03-19 17:08 627次阅读
    别克ELECTRA E5荣获中保研<b class='flag-5'>C</b>-IASI安全<b class='flag-5'>碰撞</b><b class='flag-5'>测试</b>全优评级

    铃木汽车与SkyDrive联手研发“飞行汽车”,预计2025年在日本磐田市亮相

    技术合作伙伴铃木透露,早在2023年10月,其已和SkyDrive旗下的SkyWorks达成协议,将于磐田市铃木集团工厂协助FD-05型飞行汽车的制造推进工作。
    的头像 发表于 03-07 15:45 556次阅读

    理想5C超充桩启用,12分钟可充电500公里

    据悉,目前每个超充站配有1-2根理想5C桩和2-7根理想2C桩供顾客选择。拥有理想MEGA车辆的消费者,若使用理想5C桩,只需短短12分钟便可达到充电500公里的效果;而如果选择2
    的头像 发表于 03-01 11:19 1176次阅读

    MAXIEYE助力埃安昊铂ADAS系统C-NCAP得分率99.08%,同级第一

    上海2024年2月22日 /美通社/ -- 近日,中国汽车技术研究中心(下称"中汽中心")官方公布埃安昊铂GT的C-NCAP 评测结果,昊铂GT获得ADAS驾驶辅助和乘员保护板块双项同级第一,其中
    的头像 发表于 02-22 16:59 467次阅读
    MAXIEYE助力埃安昊铂ADAS系统<b class='flag-5'>C-NCAP</b>得分率99.08%,同级第一

    水晶光电荣获2023年度长安马自达汽车“最佳团队合作供应商奖”

    1月21-22日,以“电新生 再越征程”为主题的长安马自达2023年度合作伙伴大会在南京隆重举办,作为长安马自达汽车AR-HUD产品的合作伙伴,水晶光电凭借在技术研发、交付质量、团队协作、技术创新等方面的卓越表现荣获
    的头像 发表于 01-24 15:15 1354次阅读
    水晶光电荣获2023年度<b class='flag-5'>长安</b>马自达汽车“最佳团队合作供应商奖”

    长安汽车与赣锂业展开战略合作,推动全链条电池产业战略整合

    据了解,为满足电动汽车市场日益增长的需求,长安汽车在其未来电池系统规划中,选择了突破性的技术方向。长安汽车专注于提升电芯技术,开发液态电池材料改进、体系优化等领域,以提高电池能量密度并提供快充服务。
    的头像 发表于 12-26 11:37 506次阅读

    汽车安全现状及面临的挑战分析

    C-NCAP实施的十多年时间里,国内车型整体安全技术水平及评价成绩大幅提高。但中汽中心发布的2022年C-NCAP测评结果显示,受测车辆的平均综合得分率由2021年的89.05%下降到76.5%,星车型仅占52%。
    发表于 12-25 15:23 1150次阅读
    汽车安全现状及面临的挑战分析