0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

别克君越对比雷克萨斯ES,谁才是王者?

454398 作者:工程师吴畏 2018-07-18 11:53 次阅读

总有一些传统的观念或者定势思维去左右我们的判断与决定,保守的思考往往让人固守自封,各种各样的规条也难以让人找到突破。就如一本《三国演义》的小说就能让左右后人对周瑜和诸葛亮的人物评价,殊不知周瑜为之气度恢宏、文韬武略、智勇双全,而诸葛亮只是在小说中过度“粉刷”的英雄人物。正如今天对比的两台车一样,在这两个品牌的老家北美,别克君越与雷克萨斯ES一直就是死对头。从车型开发到市场定位,都死死的咬住对方不放。但由于各自品牌在国内的发展不一,如今这两台车分别在不同的两个级别中各自为阵。今年别克君越迎来了全新换代,新车型不但在尺寸,配置上进行大幅升级,外形也一改老款的商务形象,好像在告诉市场它原先的定位。那在这场对比中,究竟谁才是胜者?别以先入为主的观念去判断,为何不来一场真正的较量来找出答案。

三个问题快速了解别克君越和雷克萨斯ES

外观:商务是共同需求

内饰:各有各的豪华

空间:大尺寸的优势

驾驶:舒适是驾驶的主调

动力方面,全新君越上的2.0T发动机,最大功率:192kW(261PS)/5400rpm,最大扭矩:350N·m/2000-5000rpm,数据非常抢眼;即便是ES 250上的2.5L自然吸气发动机,最大功率:135kW(184PS)/6000rpm,最大扭矩:235Nm/4100rpm,君越上的2.0T发动机都有着非常大的优势。

全新君越与老款相比显得更加有表现欲,更加乐于展现自己的肌肉,在过往的老成持重上加入几分活跃好动。开起来感觉不会像es那么沉闷,当然这也和动力更加强大的2.0T发动机有着莫大的关系,在1500转以后便是这台发动机最亢奋的区间,稍加油门便能轻松完成超车动作,而且发动机全段发动比较均匀,没有那种过于注重低扭而高转乏力的情况。

雷克萨斯顺滑好开的特质在ES上发挥得淋漓尽至,尽管2.0L自然吸气发动机的账面数据上没有太多可以着笔的地方,但雷克萨斯就是有本事把发动机调校得异常顺畅听话,灵敏的油门在感官上一定程度地弥补了动力并非十分充裕的现实,但发动机丝丝入扣得输出却带给驾驶着不错的愉悦感,那种给多少油出多少力的线性很符合ES的性格。

君越这套6AT也没有太多可供挑剔的地方,恰如其分地工作就是对它的最实诚的评价。无论起步或是急加速,它的反应都是不急不缓,如果驾驶员是急性子,可能会对变速箱的反应不太满意,但在试驾的数天过程中,作为乘客的我倒是对这副变速箱相当满意。

ES上的爱信6AT也是多年的老搭档了,与发动机配合之默契如同相识多年的老友般,举手投足之间就能察觉对方的下一步动作,并给出回应。

别克的底盘一向都给人厚重的印象,而君越当属其中的佼佼者,而且基于Epsilon 2平台打造而来的全新君越,在多处车身轻量化工艺的帮助下,不仅减掉了将近200kg的赘肉,还进一步提升了车身的抗扭刚度。这一连串的组合拳用在全新君越上带来最直接的感受便是,车身的扎实感尤胜从前,开起来很容易忽略1.6吨出头的体重。这种欧系风格的调校在低速的舒适和高速的稳定上更容易俘虏消费者的欢心,整体表现出来的扎实感会让你竟然有试探极限的冲动。

ES底盘方面则是一如既往的绵软细腻,处理路面的颠簸起来有种日本处理料理方面的对细节的执着,大部分振动都被一一抹平。与此同时ES也不太适合较为激烈的驾驶风格,尤其是弯中需要控制好车速,否则推头和侧倾也会随之而来。

测试:君越完胜

注:本次测试在雨天天气下完成,路面非常湿滑,因此测试成绩与真实水平会有明显差距。

2.0T的动力相当强横,1挡起步的情况下几乎保持着响胎状态,时间上损失较多。换到2挡起步,情况稍有改善,但较为湿滑的路面对轮胎的抓地力提出了比较大的挑战,最终成绩为8.05秒,起步初始阶段的打滑是影响成绩的最大原因。之前进行单车评测时,在干燥路面的0-100km/h加速成绩为7.38秒。

起步比较温柔,除了松开刹车的瞬间有轻微响胎外,加速全程保持平稳的加速,6挡手自一体变速箱的平顺性堪称一流,最终实测的0-100km/h的成绩为11.9秒。稍微值得一说的是,由于雷克萨斯ES 200的输出仅属于一般,因此在雨天湿滑地面的影响反而没有君越的大。

别克君越对比雷克萨斯ES,谁才是王者?

刹车头段比较敏感,悬挂支撑力充足,点头现象比较轻微,全程保持稳定的制动力,最终成绩为45.43米。

刹车脚感比较轻柔,制动力度均匀,较软的悬挂让ES出现比较明显的点头现象,最终成绩为46.12米。两车的刹车成绩都不尽人意,最大的原因是由于非常湿滑的路面,可以比较的是,之前进行全新君越的单车评测中,同样的配置车型在干燥的路面获得的100-0km/h的制动成绩为40.03米。

别克君越对比雷克萨斯ES,谁才是王者?

别克君越对比雷克萨斯ES,谁才是王者?

别克君越对比雷克萨斯ES,谁才是王者?

总结:总结:经过一次对比之后,别克君越无论在豪华气氛的营造,以及科技配置上都有了巨大的进步,相比于同价位的雷克萨斯ES,在动力、空间以及配置等都有着明显的优势,全新的外形设计和厚道的车型配置,相信还是会吸引相当一部分追求真实力的客户。但也不可否认的是,毕竟在国内雷克萨斯始终头顶着豪华品牌的光环。瑜亮之争其实是小说虚构,别让固有的观念和定势思维去局限自己判断。相信随着时间的推移,国人对于汽车的了解越来越全面后,这两个真正的对手很快就会正面交锋。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 别克
    +关注

    关注

    1

    文章

    98

    浏览量

    11618
  • 雷克萨斯
    +关注

    关注

    0

    文章

    70

    浏览量

    13349
收藏 人收藏

    相关推荐

    ES32V SDK简介

    电子发烧友网站提供《ES32V SDK简介.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 16:15 0次下载
    <b class='flag-5'>ES</b>32V SDK简介

    ES7P2131/2124 ES32H0403触控SDK使用说明

    电子发烧友网站提供《ES7P2131/2124 ES32H0403触控SDK使用说明.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 16:12 0次下载
    <b class='flag-5'>ES</b>7P2131/2124 <b class='flag-5'>ES</b>32H0403触控SDK使用说明

    ES32W0030硬件参考设计

    电子发烧友网站提供《ES32W0030硬件参考设计.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 15:37 0次下载
    <b class='flag-5'>ES</b>32W0030硬件参考设计

    ES-DEV-ES7W8020DB用户指南

    电子发烧友网站提供《ES-DEV-ES7W8020DB用户指南.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 15:31 0次下载
    <b class='flag-5'>ES-DEV-ES</b>7W8020DB用户指南

    ES-DEV-ES32W0030DB用户指南

    电子发烧友网站提供《ES-DEV-ES32W0030DB用户指南.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 15:30 0次下载
    <b class='flag-5'>ES-DEV-ES</b>32W0030DB用户指南

    ES-linkII、ES-linkII-PRO与半自动烧录机台配合烧录

    电子发烧友网站提供《ES-linkII、ES-linkII-PRO与半自动烧录机台配合烧录.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 15:24 0次下载
    <b class='flag-5'>ES</b>-linkII、<b class='flag-5'>ES</b>-linkII-PRO与半自动烧录机台配合烧录

    ES-PDS-ES32F3696LX-V1.1原理图

    电子发烧友网站提供《ES-PDS-ES32F3696LX-V1.1原理图.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 15:20 0次下载
    <b class='flag-5'>ES-PDS-ES</b>32F3696LX-V1.1原理图

    ES-PDS-ES32F0100DB1原理图

    电子发烧友网站提供《ES-PDS-ES32F0100DB1原理图.pdf》资料免费下载
    发表于 01-16 15:15 0次下载
    <b class='flag-5'>ES-PDS-ES</b>32F0100DB1原理图

    丰田筹备上海建厂,专注生产雷克萨斯电动车

    近日,据业内媒体最新消息,丰田汽车正积极筹备在中国上海建立一座全新的电动汽车生产设施。这座工厂将专门用于生产丰田旗下的豪华品牌——雷克萨斯车型,标志着丰田在中国市场投资模式的一次重大转变。 据悉
    的头像 发表于 12-25 10:21 284次阅读

    FCB-ES8230:索尼4K摄像机芯中的大靶面感光王者

    FCB-ES8230应用广泛,是高端会议、医疗设备等行业选择较多的4K超高清摄像机,卓越的性能、优质的输出画面,赢得了各大行业高度赞誉.
    的头像 发表于 09-30 15:23 457次阅读
    FCB-<b class='flag-5'>ES</b>8230:索尼4K摄像机芯中的大靶面感光<b class='flag-5'>王者</b>

    北京正X2000新品案例:流媒体音乐接收器

    []() []() []() []() []() []() []() []() []() []() []() 关于北京正 北京正集成电路股份有限公司成立于2005年,基于创始团队创新的CPU
    发表于 09-25 18:21

    别克世纪V3.3 OTA升级携NOP智慧领航功能震撼发布

    在智能驾驶技术日新月异的今天,上汽通用别克再次以先行者的姿态,于7月15日正式宣布了别克世纪车型的V3.3版本OTA升级计划,并同步启动了备受瞩目的NOP智慧领航功能的全面推送。这一举措不仅标志着上汽通用别克在国内合资车企中率先
    的头像 发表于 07-16 15:22 1288次阅读

    丰田拟上海独资建厂,专攻雷克萨斯电动车

    在全球电动汽车市场持续升温的背景下,丰田汽车,作为全球汽车制造业的巨头,正加速其电动化转型的步伐。据最新报道,丰田计划在上海设立独资工厂,专注于生产高端雷克萨斯品牌电动汽车,以应对中国市场的激烈竞争。
    的头像 发表于 07-02 16:09 790次阅读

    UVLED面光源与传统光源对比更胜一筹?

    之间的对比结果又如何呢?本文将对UVLED面光源与传统光源进行全面对比,以揭示更胜一筹。 一、能耗对比 在能耗方面,UVLED面光源相较于传统光源具有显著优势。UVLED面光源采用L
    的头像 发表于 05-10 15:28 787次阅读
    UVLED面光源与传统光源<b class='flag-5'>对比</b>:<b class='flag-5'>谁</b>更胜一筹?

    别克ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级

    别克ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级
    的头像 发表于 03-19 17:08 716次阅读
    <b class='flag-5'>别克</b>ELECTRA E5荣获中保研C-IASI安全碰撞测试全优评级