0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

454398 作者:工程师吴畏 2018-07-16 09:53 次阅读

在面向年轻人这个市场推出的产品越来越多,主推个性运动化的车型竞争就越来越激烈,为了使自家的产品更具竞争力,各家都纷纷使出了洪荒之力,在底盘方面是我们平时不太容易观察对比到的地方,那今天就从低角度出发,带大家了解一下目前关注度比较高的紧凑型车型--高尔夫7和科鲁兹的底盘,都是打运动牌,那谁会更胜一筹呢?

从两车底盘整体来看,前后悬结构都是采用了前麦弗逊,后扭力梁的设计,但在科鲁兹的后悬上有一点的不同,科鲁兹在后悬扭力梁部分上加了瓦特连杆,这种设计对扭力梁有一定改善,具体我们下文会有解释。底盘保护方面,科鲁兹稍有欠缺,油管暴露在外,同时由于科鲁兹的电池布置在后尾部,所以电池线也暴露在外。接下来我们来具体看看细节方面大家各有什么优劣。

▲ 前悬部分

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

高尔夫7在下摆臂上,在保证性能可靠的基础上,采用了多处打孔来有效降低簧下质量,提高车辆的操控性,更符合运动型车这个定位。

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

▲ 后悬部分

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

▲ 其它细节部分

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

【底盘大PK】高尔夫7/科鲁兹

▲ 总结:

在前悬挂部分高尔夫7与科鲁兹都采用了麦弗逊前悬,高尔夫7在轻量化方面更加突出,在后悬挂部分虽然两车都是采用的扭力梁非独立悬挂,但是科鲁兹相比高尔夫7多了一组瓦特连杆,使得其有更好的巡迹性,在底盘保护措施方面两车表现出了较大的差距,高尔夫7采用了更多的护板以及涂层来对底盘进行更好地保护。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 底盘
    +关注

    关注

    3

    文章

    240

    浏览量

    14645
  • 科鲁兹
    +关注

    关注

    0

    文章

    12

    浏览量

    2968
  • 高尔夫
    +关注

    关注

    2

    文章

    18

    浏览量

    2602
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    智界S7、智己L6力推“智能底盘”概念,产业链有哪些新机会?

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)上周,智己发布了智己L6,华为终端也在鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7,值得一提的是,这两款车型都重点提到了智能底盘的概念。智己L6上搭载了“灵蜥数字底盘”,智界
    的头像 发表于 04-15 07:15 4158次阅读
    智界S<b class='flag-5'>7</b>、智己L6力推“智能<b class='flag-5'>底盘</b>”概念,产业链有哪些新机会?

    线控底盘,自动驾驶时代的基石?

    线控底盘(X-by-wire)作为自动驾驶技术的核心支撑技术,正逐步改变着汽车工业的技术框架和市场格局。本文深入探讨了线控底盘的定义及其在自动驾驶中的关键作用,分析了当前技术的现状及其面临的挑战,并
    的头像 发表于 10-31 13:06 88次阅读
    线控<b class='flag-5'>底盘</b>,自动驾驶时代的基石?

    基于MATLAB平台的智能底盘的虚拟化开发

    智能底盘是汽车电动化和智能化趋势下的关键创新点,它涉及到三电系统的集成、机械部件的精简以及电控能力的增强。随着辅助驾驶系统(如 ACC、AEB)的普及和自动驾驶技术的发展,智能底盘需要适应越来越多的使用场景,同时提供更高水平的安全性和舒适性。
    的头像 发表于 09-05 09:42 305次阅读
    基于MATLAB平台的智能<b class='flag-5'>底盘</b>的虚拟化开发

    二阶巴特沃滤波器的性质

    二阶巴特沃滤波器(Second-Order Butterworth Filter)是一种在信号处理领域广泛应用的滤波器类型,以其设计简单、性能优越而著称。巴特沃滤波器由英国工程师斯蒂芬·巴特沃
    的头像 发表于 08-15 10:23 405次阅读

    负电荷受洛伦力的方向怎么判断

    洛伦力是电磁学中的一个重要概念,它描述了带电粒子在电磁场中受到的力。当一个带电粒子在磁场中运动时,它会受到一个垂直于磁场和运动方向的力,这个力就是洛伦力。洛伦力的大小和方向取决于带电粒子的电荷
    的头像 发表于 07-29 16:57 1036次阅读

    NAS免费用,Ai自己养,大师 AiNAS正式发布

    7月10日,2024 年 7 月 10 日(北京),大师召开新品发布会,正式发布旗下以「提供本地 Ai 部署和使用能力以及在线 NAS 功能」并行的复合软件产品:大师 AiNAS。
    的头像 发表于 07-12 11:42 451次阅读
    NAS免费用,Ai自己养,<b class='flag-5'>鲁</b>大师 AiNAS正式发布

    考毕振荡器电路图 考毕振荡器的工作原理和特点

    考毕振荡器,又称为Colpitts振荡器、电容三点式振荡器或电容反馈式振荡器,是由美国电机工程师艾德温·考毕于1918年发明的一种经典的LC振荡器设计。这种振荡器在电子工程领域中具有广泛的应用,特别是在无线通信、射频电路等领域。
    的头像 发表于 06-25 17:21 2443次阅读
    考毕<b class='flag-5'>兹</b>振荡器电路图 考毕<b class='flag-5'>兹</b>振荡器的工作原理和特点

    探讨底盘的发展历程及趋势

    自汽车诞生一百余年以来,底盘发展就和汽车发展深度绑定。底盘系统决定了汽车纵向、横向和垂向六个自由度的动态行为,是汽车能够跑运行的必要条件。
    发表于 04-11 10:13 538次阅读
    探讨<b class='flag-5'>底盘</b>的发展历程及趋势

    电子所受洛伦力是相反的吗为什么

    电子所受洛伦力是相反的。 洛伦力是电子在磁场中受到的一种力的表现,它是由电子的速度和磁场的矢量积来决定的。根据洛伦力的表达式F = q(v × B),其中F是电子所受的力,q是电子的电荷量,v
    的头像 发表于 02-26 14:24 1766次阅读

    电子受的洛伦力的方向判断

    洛伦力是经典电动力学中的一个关键概念,用于描述带电粒子在电磁场中所受到的力。对于电子而言,洛伦力对其运动产生重要影响,因此理解电子受到的洛伦力的方向是学习电磁场理论的关键内容之一。本文将详细
    的头像 发表于 02-26 14:14 2254次阅读

    汽车底盘控制技术研究

    汽车底盘控制技术是指对汽车底盘系统进行控制和管理的一种技术,其主要目的是提高汽车的性能、安全性和舒适性[2]。
    发表于 02-19 16:39 506次阅读

    汽车底盘构造名称图解

    底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
    发表于 01-17 11:28 926次阅读
    汽车<b class='flag-5'>底盘</b>构造名称图解

    联发发布Wi-Fi 7产品,今年上市助力VR游戏与远程办公

    联发宣布携手 Wi-Fi 联盟(WFA)并在CES 2024 亮相首批取得 Wi-Fi 7 全面认证的产品。联发预期,今年将会有更多搭载 Wi-Fi 7 的产品问世,待认证完毕后对
    的头像 发表于 01-11 11:22 573次阅读

    四种接近传感器PK,谁能胜出?

    四种接近传感器PK,谁能胜出?
    的头像 发表于 12-07 09:28 1506次阅读
    四种接近传感器<b class='flag-5'>PK</b>,谁能胜出?

    比尔盖:因为AI人类未来可能一周只需工作3天

    人工智能可能会带来积极的变化,但盖之前已经承认滥用人工智能的危险性。7月,他发表了一篇长达3000个词的关于人工智能潜在影响的博客文章。
    的头像 发表于 11-24 11:11 399次阅读