日本人做事向来是比较保守的,但喜欢把任何事都做到最纯粹和最极致。在双离合潮流席卷全球车市之时,依然坚持使用普通的自动变速箱。比如全新皇冠就是搭载的一台手自一体式8档自动变速箱,作为丰田车系中最具情怀的皇冠,其搭载的这台变速箱又有什么来头呢?
● 出生不凡
很多人说丰田不用双离合已经落后于时代了,但我从来不认为这是技术上的不足只是理念上的不同。你可以说双离合是欧美车系开辟市场引领潮流的利器,我也可以说这是对日系车企日益坐大的绝地反击!但不得不承认的是丰田家的自动变速箱一直广受好评。
● 有何骄傲资本?
基于AA80E升级而来的AA81E自动变速箱在轻量化、平顺性和经济性等方面均有提升,重要的是其久经考验,稳定性杠杠的!看看爱信4AT征战变速箱界多少年就明白了。
● 总结
搭载于全新皇冠上的这台手自一体式8档自动变速箱本身是爱信的拳头产品,无论是在重量、体积、平顺性和节油性能上都十分出色。不然丰田也不会一直将其搭载在旗下高端车系上,配合全新皇冠上的D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机,我似乎看到了一个完美的动力组合。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
相关推荐
在当今科技飞速发展的时代,变速自动云台驱动板方案成为了众多领域中备受关注的一项技术。它就像是一位精准的舞者,在舞台上展现着灵动与高效的魅力。 首先,让我们来了解一下什么是变速自动云台
发表于 09-24 17:50
•190次阅读
替代HAL1503,霍尔开关AH503在汽车变速箱中的应用
发表于 08-29 10:15
•237次阅读
某企业在生产中发现变速箱有异响且伴随着时间的推移出现冒烟的情况,立即停机检查其原因,拆卸后发现轴承破碎,保持架变形且磨损严重,同时箱体的轴承室也有磨损,在不维修的情况下设备无法进行正常运转。如使用传统工艺修复,停机时间不允许,企业联系我司决定采用高分子复合材料修复。
发表于 08-09 10:11
•275次阅读
本文介绍了高分子复合材料在变速箱轴承位磨损修复中的应用。通过对高分子复合材料的性能和特点进行分析,阐述了其在修复变速箱轴承位磨损方面的优势。同时,结合实际案例,详细介绍了高分子复合材料的修复工艺和注意事项。结果表明,高分子复合材
发表于 08-06 16:41
•26次阅读
近日,易鼎丰研发的全国产化TCU(自动变速箱控制器)产品获得某国内自动变速箱龙头企业的量产定点通知,预计2024年底SOP。 TCU变速箱控
发表于 08-05 09:22
•417次阅读
据悉,这三款新车分别是中型轿车C40、紧凑型SUV K30和中型 SUV K40,皆搭载同型号的长安1.5升发动机JL473ZQ7,输出功率达188匹马力(138千瓦)、扭矩为300牛米,变速箱配置尚未公布,但C40有望匹配7速自动变速
发表于 05-27 09:38
•654次阅读
据披露,新车将搭载品牌标志性的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机,输出功率高达543匹,最大扭矩亦达到惊人的479磅英尺,匹配名牌开发的八速自动变速箱。值得关注的是,新车将采用xDrive全轮驱动系统,较之前作更为出色。
发表于 04-07 16:01
•261次阅读
变速器的自动换档是由多个离合器与制动器的协调动作来完成的,而离合器与制动器的动作又由主油道压力来控制,油压的高低决定了变速器自动换档的品质。油压传感器的作用就是将主油道的压力信号传给
发表于 02-18 18:08
•474次阅读
日本车普遍来讲油耗比较低,我们知道,影响汽车油耗的因素有很多,除发动机、变速箱外,还有主减速比、车重、风阻系数、轮胎等等,当然,发动机、变速箱是最主要的两个因素。
发表于 01-26 12:35
•436次阅读
CvT(Continuously Variable Transmission,无级变速器)和双离合变速箱(Dual Clutch Transmission,DCT)是两种不同的汽车变速器技术。它们
发表于 01-24 10:35
•1238次阅读
AMT变速箱实际上就是自动的手动变速箱,或者称:半自动变速箱,本来由人控制的踩离合换挡改为电控的,模拟人为操作,它是在传统的手动挡上改进而来
发表于 01-18 10:34
•912次阅读
dct变速箱和at变速箱各有优势,无法直接给出准确的回答说哪个更好,可以根据个人驾驶需求和偏好以及预算考虑。在决定DCT(双离合变速箱)和AT(自动
发表于 01-17 09:45
•1398次阅读
变速箱已经换了2两个还是一样。电源是通过一个接触器传送过去的。现在还是一个动作快一个动作慢,电流应该一样,电压也稳定,而且电动机的绕线电阻也一样。
发表于 12-21 06:41
*附件:上海大众途观培训底盘.ppt*附件:途观变速箱培训教材.ppt*附件:途观四驱培训教材.ppt*附件:途观制动培训教材.ppt
发表于 12-08 15:30
近几年运费下行,油价上涨,为本就竞争激烈、赚钱辛苦、回本慢的运输行业筑起又一道壁垒。节油增收,成为卡友盈利创收的关键。行星自动挡中卡切中用户痛点,不仅传承欧曼家族领先的节油技术,更在发动机、变速箱、整车轻量化方面创新改进,从内到
发表于 11-24 17:20
•881次阅读
评论