提到别克很多人想到的就是宽敞、大气,再进一步的就是舒适。要是说到别克的驾控怎么样?很多人都可能摇摇头了。时代在变迁,别克一改以往的操控性较为薄弱的一环。同时进入涡轮时代,采用小排量发动机配上涡轮可媲美大排量的发动机的动力输出。究竟别克新君越这次又怎样的变化。
● 别克新君越高效平顺高性能的三大动力系统
说到驾控不得不提到全新一代君越的动力总成,在传统内燃机方面,1.5T废气涡轮增压发动机搭配着7挡双离合变速箱、2.0T废气涡轮增压发动机搭配6挡手自一体变速箱。新能源方面,则采用1.8L缸内直喷发动机与双排行星齿轮组的电子无级变速箱配合。
● 新君越的驾控体验
● 总结
别克新君越从动力配备还是行驶品质都对得起其豪华舒适的定位,同时其CDC全时主动式液力减振系统也能兼顾着舒适性和适当的运动性能,当然并不能与真正的运动车型作对比。新君越驾驶感受更多偏向舒适性的定位, 运动性对新君越来说只是偶尔的激情,若是长时间激情也是容易累坏人的,整车尺寸也不太适合更多的激进驾驶。新君越有着操控的储备也是好的,随时准备冲刺也未尝不可,只不过需要稍微适应变速箱的节奏。
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