发展车载资讯娱乐平台将成为移动通信产业跨足车联网的先锋市场

DIGITIMES Research观察，在5G通讯时代，运营商将利用网络基础设施复用的核心能力，将现阶段以语音/数据为主的商业模式，转型为「X as a Service」的服务价值。值得关注的是每年产值逾兆美元的汽车产业，在车联网(Vehicle to Everything；V2X)与车载系统资通讯科技(ICT)化的大趋势下，将是移动通信产业继智能手机浪潮后，最值得期待的新兴潜力市场。

现阶段车联网主要存在专用短距离通讯(Dedicated Short Range Communications；DSRC)及蜂巢式车联网(Cellular-V2X；C-V2X)两种通讯标准。由于C-V2X拥有更完整的技术演进蓝图，因此不仅能提供基础的安全侦测应用，还能进阶到车辆协同与车载资讯应用，最终则朝向具远距操控、自驾能力的「汽车即服务」(Car as a Service；CaaS)迈进。

然而，高阶的CaaS应用需先完成5G NR(New Radio)低延时网络部署，做为服务的基础，但在基于NR-Based的V2X标准尚未出炉及商业模式仍待探索等因素下，发展车载资讯娱乐平台(In-Vehicle Infotainment Platform；IVI Platform)将成为移动通信产业跨足车联网的先锋市场。

DIGITIMES Research观察，车载系统与智能手机朝更深度结合的使用需求，是行动运营商跨足车载信息平台服务的重要利基。然需注意的是，现阶段多个竞逐IVI平台系统的标准仍普遍处于以系统兼容性更高、开放式平台为诉求特色的发展阶段。

换言之，在相对保守的汽车产业，目前还停留在「将车辆连上网络」的推广阶段，而非发展「网络车辆」的业务市场。尽管如此，在全球智能手机出货量成长减缓的趋势下，年销售量近亿规模的新车市场，仍是行动运营商不可忽视的新蓝海。此外，后续CaaS市场规模是否能成形，前装型T-Box渗透率及C-V2X获利模式可为先期观察指标。