世界顶级的计算机视觉会议CVPR 2018于今天落幕,6月26日将迎来智能车领域的另一项国际盛会 IEEE IV 2018,我们不难发现有越来越多的国内企业团队逐渐走上了国际的舞台。
汽车产业变革的大背景下,关于未来汽车的发展趋势,有人总结出了四化:即电动化、智能化、网联化、共享化。在电动汽车项目进行的如火如荼之际,让汽车变得“更酷更炫更聪明”的无人驾驶技术也一直在快速发展着。传统车企、互联网企业、造车新势力、零部件企业等纷纷涌入。据不完全统计,目前全世界已经涌现出了超过240多家自动驾驶初创企业。
各国自动驾驶技术发展速度不一,能把世界最前沿的科技、最有实力的企业、最精尖的人才聚集起来的机会,除了CES,恐怕也只有世界顶级学会会议了。无论是今年的CES,还是刚刚谢幕的CVPR 2018,亦或是即将在常熟召开的IV 2018,不难发现国内有越来越多的自动驾驶企业开始站上国际舞台,带着全球视野,参与国际竞争。
CVPR 2018 顺利落幕,中国独角兽强势抢镜
计算机视觉是研究自动驾驶汽车重要的组成组成部分,作为世界顶级的计算机视觉会议,CVPR(Computer Vision and Pattern Recognition)至今已经走到了第 31 个年头,今年的大会选择在美国犹他州的盐湖城举行,共吸引到 6000 多名与会者,创造历史新高。
作为学术会议,论文评选当然是每年 CVPR 的重头戏。CVPR 今年共收到 3309 篇有效投稿,共接收了 979 篇论文,比 2017 年多出了 25%,比 2016 年多出了 52%。其中包含了 70 篇口头报告论文(2.1%),224 篇亮点口头报告论文(6.6%),共计 294 篇。此外,大会还收录了 685 篇海报展示论文(20.4%)。总体而言,提交上来的工作中有 29% 的论文会被接收发表,而被接收的论文中又有 30% 的论文会被推荐作为口头报告。近年来,所有被接收的论文都会能获得海报展示的机会,包括 oral 和 spotlights 论文。
今年,从接收论文的作者署名和机构看,来自中国本土的学者/学生,以及中国企业的研究者,正在越来越多地登上计算机视觉全球顶会的舞台。微软的华刚博士(PBVS 2018组委会成员)、张正友博士(Sight and Sound Workshop Organizers),领域主席里有阿里的任小枫和王刚,浙江大学的廖子承,以及Facebook的何恺明。据新智元的统计,CVPR 2018 商汤科技有 44 篇论文,腾讯AI Lab 21篇,阿里巴巴18篇,腾讯优图10篇,旷视7篇。在学界,中科院、清华、北大、上交大、浙大、中科大、国科大、上海科技大、复旦等高校,均有多篇论文入选。例如,看CVPR 2018Proceedings,仅第一作者来自清华大学的就有 23 篇。
相比之下,谷歌45篇,Facebook 35篇。已经不再是他们一骑绝尘的时代了。
在2018 年 CVPR 的产业界赞助情况。全球共有约 90 家企业参与到本次大会中。谷歌、微软、Facebook、亚马逊、苹果、英特尔、英伟达,百度、阿里巴巴、腾讯、京东、华为等等。
图片来源:新智驾
值得注意的是更多中国创业公司的参与,尤其是中国的视觉独角兽——旷视、商汤和依图,都是首次出现,都出现在了十分显眼的地方(旷视和商汤是钻石赞助,依图是铂金赞助)。其他的中国赞助商还有海康威视、地平线、云飞励天、大疆、景驰科技以及 Momenta 等等。
在展区,国内的展商也随处可见。
IV 2018 即将开幕,国内企业赞助并举办动静态展
要说专注智能车领域的国际顶级会议,那必然是IEEE IV会议,作为IEEE智能交通系统协会举办的两大年度旗舰会议之一,IEEE IV会议自1989年起,每年召开一次(1997年因召开首届 IEEE ITSC,未能如期举办 IV 大会),旨在为全球该领域相关的研究人员、工程师、学者提供当今最先进技术的交流研讨机会,探讨智能车行业现状、洞悉未来发展趋势。
IEEE IV 2018(第29届IEEE国际智能车大会)将于6月26日-6月30日在江苏常熟举办。对的,你没有听错,就是在常熟,这是IV会议第二次走进中国(2009年在西安举行)。与CVPR一样,作为顶级学术会议,当然少不了论文评选。
据统计,本届IEEE IV大会共收到来自34个国家的603篇论文,有347篇论文被接收,其中30篇被录取为Oral Presentation论文,录取率为4.9%;246篇被录取为Poster Presentation论文,20篇被Special Sessions录取,50篇被Workshops录取,整体录取率为56.9%。主会议论文投稿中有153篇(录用69篇)来自中国,83篇(录用64篇)来自德国,58篇(录用46篇)来自美国,这三个国家的投稿占据了所有论文投稿的近三分之一,国内包括清华大学、中科院自动化研究所、西安交通大学、同济大学、武汉理工大学、上海交通大学、昆明理工大学等多所大学及科研机构的投稿。
在企业赞助方面,本届大会严格控制了赞助的数量,除了英特尔、伟世通等国外企业巨头以外,国内慧拓智能、车和家、中云智车、美团、中科慧畅等多家企业成功赞助了本届大会。另外,今年设置了动静态双展区,给国内展商更多展示自己的机会。
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原文标题:从CVPR 2018到 IV 2018:国内自动驾驶技术开始站上国际舞台
文章出处:【微信号:IV_Technology,微信公众号:智车科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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