在生活的高压之下,你还在幻想和科技与未来的结合吗?还和儿时一样对未知的世界充满幻想,想要当个科学家吗?
生活不仅是把杀猪刀,还会将你的幻想逐个磨灭,在这方面,营长不得不佩服一个人,性格偏执,却依然活在要改变世界的思维模式里,他就是特斯拉的 CEO 埃隆-马斯克(Elon Musk)。
2017 年底,特斯拉发布纯电动半挂卡车— Semi,当时的宣传图片非常的酷炫,让人联想到疾驰的速度。
▌马斯克证实存在‘疯狂麦克斯’模式
时隔半年,一位推特网友贴了一张电影《疯狂麦克斯》的截图, 并且将一辆特斯拉 Semi 电动卡车“移植”到了海报上,认为“疯狂麦克斯”是未来的发展前景。
电影中的“疯狂麦克斯”模式,是指在交通拥堵时,不排长队等候,而是选择以激进的方式快速变道的一种自动变道模式。
让营长吃惊的是,网友的这一想法得到了马斯克的证实,上周日马斯克转发这条推文,并配文:‘疯狂麦克斯’模式下的特斯拉 Semi ”。
随后,在周一的推文中,马斯克还晒出一张 Semi 卡车中控显示屏幕截图,可以看到这辆卡车处于开发者模式的 Autopilot 功能。在这个测试版本中,可以看到盲点阈值有三种模式,除了标准、激进外,还有第三种“疯狂麦克斯”模式。
目前,普通的特斯拉车主暂时还看不到这种模式。马斯克还表示,未来考虑加入“极速惊魂(同名电影)”的模式让 Semi 卡车更具有侵略性。
在“极速惊魂”影片中,驾驶的途中,车子出现突然加速现象,且无法控制。以 80 、90 迈的速度,车子像一只炮弹在公路上急驰。
对于这两个新功能的开发,营长怀着极大的兴趣。其实早在此前,特斯拉就已推出了自动变换车道功能。
▌特斯拉测试中的诸多新功能
虽然特斯拉创立至今,没有较高的盈利,且每次都从生死边缘被拽回,但是马斯克依然让特斯拉保持着高频的上热搜的态势,其中主要依靠的就是特斯拉诸多新功能的推出。
特斯拉在 2017 年推出最新自动驾驶软件 8.1 版本,不仅将 Autosteer 自动巡航功能的限速从 55 英里/小时提升到 80 英里/小时(128 公里/小时),还增加了一键变换车道的功能,在处于自动巡航状态中,如果车道具备空出的条件,车主只需要点击一个按钮,就能够实现自动变道。
除此之外,特斯拉还推出了一个名为“传唤(Summon)”的新功能,车主可以让电动车自己从停车位中开出来,无需人员操作,目前这一功能仍处于测试状态。
征途是“星辰大海”的马斯克,从未有停止前进的脚步,在开发了诸多的新功能后,马斯克称还将逐步推出最高级别的自动驾驶,即车主可以完全“放弃”对车辆的控制。
马斯克对特斯拉的高调宣传工作为其吸引了一大批的粉丝,也让特斯拉保持在较高的热度上,相对于此,特斯拉的产量则引人吐槽,成为阻碍其发展的一大原因。
正因此,马斯克的豪言,究竟能否兑现还是面临的一大问题。
▌安全问题成大众关注重点
想要征服“星辰大海”的特斯拉,虽眼光高远,却困于目前的 Autopilot 事故频发,让受众对其安全问题产生质疑。
营长在今年看到的特斯拉车祸就有如下几起:
2018 年 2 月 27 日,河北省一名特斯拉车主开启自动驾驶模式后发生事故殒命。
2018 年 3 月份,在加州山景城附近的高速公路上,特斯拉 ModelX 车主开启了 Autopilot 自动驾驶功能,车子撞上中间隔离栏后汽车发生起火,之后又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继撞上。特斯拉的司机被送到医院后因伤重不治而死亡。
2018 年 5 月初,在美国犹他州,特斯拉车主一边使用Autopilot 自动驾驶功能,一边玩起了手机,导致惨烈车祸。
2018 年 5 月 29 日, 在美国加州 Laguna Beach 市,一辆开启自动驾驶 Autopilot 功能的特斯拉 Model S 撞上一辆停靠在路边的警车。
结语
渴望征服“星辰大海”的马斯克,能够将承诺的新功能如数兑现给用户呢?我们拭目以待。
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原文标题:马斯克晒特斯拉Autopilot疯狂驾驶模式,称还要开发“极速惊魂”模式
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