政府支持，英国在自动驾驶领域迅速发展

导读：在自动驾驶上疯狂投资，起步较晚的英国却信心十足。

据外媒报道，近日，英国政府向6个项目投入2,500万英镑（约合3,300万美元），用于在高速公路上研究和测试自动驾驶车辆，以及远程控制停车试验。

这是英国自动驾驶规划中的第二次投资，英国政府表示：无人驾驶预计2019年可以上路测试，并有望于2021年开始投入使用。

政府支持，英国在自动驾驶领域迅速发展

其实早在2010年，英国就已经制定了智慧交通技术路线图。在路线图中明确了各项核心技术，包括通讯技术、存储技术、网络技术、传感器等，实施计划都相当明确，从技术研究、应用研究、工程开发到制造，形成了一个产学研的闭环。

英国智能出行路线图

而且在目前所有推行自动驾驶的国家中，英国在法律和政策层面都是步子迈得最大的。

从2015年开始，英国开始陆续出台自动驾驶的相关政策，尽力为智能汽车发展提供宽松的环境。

2015年2月，英国政府发布了无人驾驶汽车上路测试的官方许可。四个获批的测试城市分别为布里斯托、米尔顿凯恩斯、考文垂和格林尼治。格林威治主攻测试安全与整合，米尔顿凯恩斯和考文垂提供汽车路测，布里斯托侧重车辆法律和保险测试以及民意调查。

2015年8月，英国交通部发布了“无人驾驶车路测规范”，要求上路的自动驾驶汽车必须有人监控，并且可以随时切换到人工驾驶模式。

2016年1月，英国交通部宣布，准许自动驾驶汽车在伦敦街头上路测试，并将在2017年允许无人驾驶车在高速公路与重要道路上进行测试。

2017年8月6日，为了确保智能汽车的设计、开发及制造过程都将网络安全纳入考虑，英国运输部与英国国家基础设施保护中心(CPNI)共同制定了一套新的网络安全原则，全称为《联网和自动驾驶汽车网络安全关键原则》（The Key Principles of Cyber Security for Connected and Automated Vehicles）。内容上涉及个人数据信息控制、远距离汽车控制等各项技术，共包括8项基础原则，前3项属于智能交通系统（ITS）与联网和自动化车辆（CAV）系统安全原则范畴，后5项属于ITS与CAV系统设计原则范畴。最终目标是要让所有汽车相关领域企业都参与进来，不论是车企还是供应商。

2017年11月，英国最大的汽车制造商捷豹路虎公司已经开始在公共道路上测试无人驾驶车辆。相关测试依靠传感器来令车辆可以自动感知车流、信号和行人信息。为应对突发状况发生，测试中车上仍保留一名驾驶员。

捷豹路虎与福特测试互联汽车

英国交通部长格雷林预计，第一辆四级自动驾驶汽车会在2021年进入英国市场。四级属于高度自动化驾驶，终极目标是五级完全自动化驾驶，即只须输入目的地，汽车可在无人协助的情况下由出发地驶达目的地。

3月，英国首相特雷莎梅也公开表示，希望通过一系列的政府计划帮助“脱欧”后英国经济的发展。无人驾驶、人工智能等产业正是英国政府希望在未来处于领先地位的领域。

根据英国政府的规划，英国会在2018年底升级相关的国际标准与法律，而英国企业会从今年底开始，生产高自动化与全自动无人驾驶汽车。

在自动驾驶上疯狂投资，起步较晚的英国却信心十足

英国自从脱欧后，其产业战略已开始侧重于技术领域，而人工智能和自动驾驶技术便是英国看中的核心技术领域。一些政策的制定者预计，欧盟将允许英国提供补贴和税收减免，但这些补贴将受到目前在共同市场规则下的限制。

英国无人驾驶车Lutz

虽然相较于欧美国家，英国在自动驾驶上登场较晚，但是投入的资金可不少。早在2014年，英国政府就建立了专项基金，要投资2亿英镑（1亿来自政府，1亿来自行业），来推行英国自动驾驶相关的研究、开发、演示与部署相关工作。

2月，英国政府已宣布，投资2240万英镑（约合3130万美元）在22个新互联和自动驾驶车辆( CAV )研发项目上。

3月，在国家预算演讲中哈姆尔德还公布了一系列帮助科技产业发展的计划，包括提供7500万英镑支持人工智能的发展;1.6亿英镑帮助发展5G网络;1亿英镑帮助建设一支8000人的电脑技术教师队伍。其中，5G网络的发展也将有助于为无人驾驶技术提供更加可靠的网络。

英国政府预测，到2035年，全球自动驾驶市值将达9,070亿英镑（约合1.2万亿美元），英国也希望在该领域获得一席之地。为了支持英国自动驾驶产业发展，英国政府计划2020年前投资2.5亿英镑帮助企业分析从城市街道到高速公路环境中的自动驾驶车辆，并资助原型车示范项目。

哈林顿在接受采访时表示，英国政府将为在该国投资的人提供合适的环境。哈林顿认为，英国在自动驾驶领域有竞争优势，并且想通过发展高等教育产业为英国提供大量顶尖人才。

Oxbotica是获得英国政府投资的公司之一，该公司正开展一项1,300万英镑的项目，该项目计划在伦敦和牛津之间进行自动驾驶车辆测试。Oxbotica 创办人Paul Newman称，“并不是所有的事情都发生在加利福尼亚州，英国政府为机器人和自动化系统设立了长期发展战略，不仅仅涉及自动驾驶车辆，而是涵盖所有交通工具，从矿山、机场、汽车到仓储等多个领域。”

此外，英国政府还在2017年推出道路测试项目，耗资1.5亿英镑在道路上测试雷达及无线信息技术，同时测试和研发自动驾驶汽车。这一测试项目由英格兰公路局（Highways England）推出，目的在于利用新兴技术减少公路交通运输堵塞。其中雷达技术将在萨里郡的Hindhead隧道进行追踪测试，建成的雷达系统将持续不断地对交通情况进行监视，并在故障检测数秒内向控制中心发送通知。

GATEway无人驾驶巴士

无线信息技术测试则被安排在连接伦敦与肯特郡的A2/M2公路上，可以为车辆提供包括交通堵塞状况、交通事故在内的出行信息，还能提供新的路线及车道变换建议。

挑战美国，想成为自动驾驶领军者，英国还面临挑战

美国应该是世界上自动驾驶最先进和成熟的国家，除了传统车企福特、克莱斯勒等公司在大力发展自动驾驶外，还包括谷歌、Uber、Lyft、特斯拉等新兴互联网科技公司也在大力发展自动驾驶。特斯拉大多数的汽车已经标配了AutoPilot驾驶功能，Alphabet和Uber等科技巨头已经拥有自动驾驶车辆项目并且已在几个州开始运行。

前不久，通用汽车旗下自动驾驶技术初创公司Cruise Holdings刚得到日本软银愿景基金22.5亿美元的投资，通用计划在2019年投放自动驾驶出租车服务，并想要成为第一家将自动驾驶出租车服务投用公共领域的汽车制造商。

对于英国来说，尽管英国政府给自己制定了很紧迫的立法时间表，但要确保自动驾驶汽车在所有天气条件下安稳高效的运行，仍需面对无数的技术挑战、以及公众对无人驾驶的接受程度。