好几年的冬天事。闲来无事牵出多日不骑的电驴逛大街,只有一个目的用摩托车的里程表去测街上电动车的车速,也好搜集点信息以奉献各位网友,刚出家门偶见一电动三轮货车屁股后面的电瓶全副武装,好家伙,里三层外三层的包着棉被,哇!新大陆!俺这电动车迷见到行家了。
骑着电驴在后面俺好一番聪明:冬季环境温度低--电解液化学反映慢--放电效率降低--行驶里程短--包上棉被--保温措施--提高放电效率--延长行驶里程。
真是古人云:三人行必有吾师。秃脑袋瓜乱转悠了十万八千里,俺想一定要问清楚这位行家,采取这样的措施在冬季能够提高多少行驶里程。要是有个好经验俺也好赶紧告诉网友ranran,他大辽宁的主一定能够用上,俺也好来个沾沾自喜。
说话一拧油门,追上那人,尽管他看起来还要小俺二十岁,为了取得真经还是恭恭敬敬的喊了声“大哥您好阿!”
骑车人扭过头来:“有事?”
“俺想这大冬天的太冷,电解液化学反映慢,放电效率降低,........。”反正为怕这老哥小看俺,就把俺所知道的电瓶知识一股脑子的倒了出来。
最后十二万分的虚心请教“车子跑不出路,包上棉被保温,能够提高放电效率,你这车一定比人家的多跑路吧?”
这老哥嘿嘿一笑“您说的这些俺这小学没毕业的闹不明白。”
“那您包上这些棉被有什么作用?”
谁知这老哥撩出一句话,我靠!差点没让俺背过气去。
“电瓶离地面太近,过沟过坎的俺怕碰坏了”
几乎每个如醉如痴的技术人员都出现过这样的笑话。往往把简单的问题考虑复杂了。
我在处理一个电池制造商的一个单格电池重复出现落后的问题时,电池制造商花费了很大的精力,多从极板配方上考虑,仅仅因为他研究极板配方是高手。其实,就是经常出现落后的单格的排气阀处的塑料件有划伤,电池漏气,引起那个单格失水多。只要对模具进行一次抛光,问题就解决了。真实的生活和工作中,没有那么复杂。
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