0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

动力电池回收利用溯源管理8月1日实施 管理更加正规化

geQw_gh_a6b9141 来源:电子发烧友网 作者:工程师谭军 2018-07-10 10:48 次阅读

工信部颁布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》自2018年8月1日起生效,对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。

工信部网站7月3日发布公告,为推进动力蓄电池回收利用,工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,自2018年8月1日起施行。

文件要求建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

规定指出,自本规定施行之日起,对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。

这是继《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》、《车用动力电池回收利用拆解规范》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等一系列政策颁布后,对于动力电池回收利用规范的进一步加强与完善。

业内人士一致认为,政策的加码强化,倒逼相关企业对于动力电池的梯次利用和回收利用将愈加重视,随着技术突破与规模化制造的逐渐展开,梯次利用与回收拆解在部分领域有望率先实现商业化。

动力电池回收利用政策加速推进与完善的背景是,国内新能源汽车动力电池将迎来规模化退役高峰期。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年动力电池报废回收将达6.39万吨,同比增长129.99%;到2020年回收量将达24.76万吨。

动力电池回收市场重压之下,政策的规范、试点方案的推进以及企业的落实重视显得更为急迫与必要。

值得一提的是,在宏观政策指引下,地方层面也在积极推动动力电池回收工作。

4月2日,深圳率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》(以下简称“方案”),该方案自2018年6月1日起实施,有效期为三年。目标是到2020年,实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管,建立起完善的动力电池监管回收体系。

6月15日,西宁(国家级)经济技术开发区甘河工业园区实施的失效锂离子电池多元素综合利用与循环利用项目,成为中国西北首个新能源汽车动力蓄电池回收利用试点项目。

附:新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定

➤第一条按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018〕43号)要求,建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”(以下简称溯源管理平台),对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

➤第二条自本规定施行之日起,对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。

➤ 第三条对本规定施行之日前已获得《公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车,自本规定施行之日起,延后12个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的,应提交说明。

➤ 第四条汽车生产企业(含进口商)对已生产和已进口但未纳入溯源管理的新能源汽车产品,在本规定施行12个月内将相关溯源信息补传至溯源管理平台。

➤ 第五条自本规定施行之日起,对梯次利用电池产品实施溯源管理。

➤ 第六条电池生产、梯次利用企业应按照《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》(中机函〔2018〕73号)要求,进行厂商代码申请和编码规则备案,对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。

➤第七条汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应在溯源管理平台申请账号(申请材料见附表1、2)。各企业应在溯源管理平台上传溯源信息(见附表3)。汽车生产企业应报送回收服务网点信息(见附表4),并在企业网站向社会公布。

➤ 第八条汽车生产企业应在配发国产新能源汽车出厂合格证后15个工作日内,进口商应在进口新能源汽车通关并完成检验检疫后15个工作日内上传信息。

➤ 第九条与汽车生产企业合作的销售商应在车辆销售后及时向汽车生产企业报送记录信息,并告知车辆所有人记录信息发生变更时更新记录信息的要求与程序。汽车生产企业应在车辆销售上牌和车辆所有人记录信息更新后30个工作日内上传信息。

➤ 第十条与汽车生产企业合作的维修商、电池租赁企业等应在动力蓄电池维修、更换后及时向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在动力蓄电池维修、更换后30个工作日内上传溯源信息。

➤ 第十一条回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后,向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。

➤第十二条与汽车生产企业未合作的新能源汽车销售商、维修商、租赁商等,应按照第七条规定,通过溯源管理平台提交申请,并按照第九条、第十条规定时限,向溯源管理平台规范上传信息。

➤ 第十三条报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。

➤ 第十四条梯次利用企业应在梯次利用电池产品出库后15个工作日内上传信息;在梯次利用电池生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄电池,应在其回收入库及移交出库后15个工作日内上传信息。

➤第十五条再生利用企业应在废旧动力蓄电池接收入库后30个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后30个工作日内上传信息。

➤ 第十六条汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度,加强溯源管理,确保溯源信息准确真实。

➤第十七条省级工业和信息化主管部门会同同级有关部门对本地区相关企业溯源责任履行情况进行监督检查。

➤ 第十八条《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》有关术语和定义适用于本规定。

➤第十九条本规定自2018年8月1日起施行。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 动力电池
    +关注

    关注

    113

    文章

    4511

    浏览量

    77383
  • 动力蓄电池
    +关注

    关注

    1

    文章

    17

    浏览量

    3993

原文标题:【诚捷智能•高工经纬】动力电池回收利用溯源管理8月1日实施

文章出处:【微信号:gh_a6b91417f850,微信公众号:高工锂电技术与应用】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    【干货】新能源汽车动力电池详解

    动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置,由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。动力电池组成
    的头像 发表于 08-23 17:15 2406次阅读
    【干货】新能源汽车<b class='flag-5'>动力电池</b>详解

    汽车动力电池管理系统BMS浪涌静电防护方案

    从图中可知,电池管理系统和动力电池组一起组成电池包整体。与电池管理系统有通讯关系的两个部件,整车
    的头像 发表于 07-16 09:54 391次阅读
    汽车<b class='flag-5'>动力电池</b><b class='flag-5'>管理</b>系统BMS浪涌静电防护方案

    动力电池集成技术方案及电池管理冷却技术|晟鹏耐高温阻燃导热绝缘材料

    电池包集成和管理技术近年来,随着新能源汽车的快速蓬勃发展,动力电池技术和相关集成管理技术层出不穷、节节开花,如新材料技术(无钴材料等)、新工艺技术(刀片
    的头像 发表于 07-16 08:10 471次阅读
    <b class='flag-5'>动力电池</b>集成技术方案及<b class='flag-5'>电池</b>热<b class='flag-5'>管理</b>冷却技术|晟鹏耐高温阻燃导热绝缘材料

    工商业BMS电池管理系统数据采集解决方案

    在工商业的应用场景中,动力电池在往往需要面对不同工作环境的影响,电池出现异常故障必不可免。为了准确获取动力电池的工作状况,实施管理策略,BM
    的头像 发表于 05-27 14:06 311次阅读
    工商业BMS<b class='flag-5'>电池</b><b class='flag-5'>管理</b>系统数据采集解决方案

    4动力电池榜单发布 宁德时代市占率霸榜

    4动力电池榜单发布 宁德时代市占率霸榜 根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的统计数据显示,在24年的1-4份,我国
    的头像 发表于 05-13 16:24 1215次阅读

    2024年1-2全球动力电池装机量89.5GWh

    GGII数据显示,1-2全球新能源汽车销量180.1万台,全球动力电池装机量89.5GWh。
    的头像 发表于 04-16 09:45 703次阅读
    2024年<b class='flag-5'>1</b>-2<b class='flag-5'>月</b>全球<b class='flag-5'>动力电池</b>装机量89.5GWh

    格林美与广汽合资公司成立 发力动力电池回收拆解利用

    回收再造的新能源全生命周期价值链。 合资公司计划一期总投资1.9亿;建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电池黑粉循环再生产能1万吨/
    发表于 04-15 11:29 284次阅读

    武汉动力再生正式发布数智回收平台和工商业储能新品

    随着动力电池产业链的不断发展,电池回收重要性不断提升,其回收规模和产值攀升到了一个新的高度。
    的头像 发表于 03-12 10:04 714次阅读

    请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?

    储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?
    发表于 02-01 08:35

    中药材溯源管理系统功能应用

    智慧农业是物联网技术在现代农业领域的应用,基于监控、监测、视频监控、联动控制等功能,实现从生产管理溯源追溯的可视管理,整体上提升了农业管理
    的头像 发表于 01-12 17:07 440次阅读

    1-11全球动力电池装机量627.8GWh,同比增长48%

    GGII数据显示,1-11全球动力电池装机量627.8GWh,同比增长48%。
    的头像 发表于 01-11 09:52 488次阅读
    <b class='flag-5'>1</b>-11<b class='flag-5'>月</b>全球<b class='flag-5'>动力电池</b>装机量627.8GWh,同比增长48%

    1-11全球动力电池装机量为624.4GWh,同比增长41.8%

    中国汽车动力电池产业创新联盟提供的数据显示,今年 1-11 ,我国动力和储能电池累计销售数量已经达到了 641.8 GWh。其中,
    的头像 发表于 01-10 09:59 560次阅读

    宏工科技推电池回收预处理段解决方案,让电池实现绿色循环

    随着全球新能源汽车市场快速发展,动力电池退役潮到来,动力电池回收利用行业焕发蓬勃生机,正在成为引发全球关注并布局的重点赛道。 除了原材料及电池
    的头像 发表于 12-25 10:26 325次阅读

    工信部公示《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》,推进资源循环利用

    《办法》建议,汽车厂商需采用易于维护、拆装方便的动力电池固定装置,并做好新能源车辆及其动力电池的编码关联信息的记录工作。并且,汽车厂商应该在销售环节通过各类方式记录新能源汽车所有者的信息
    的头像 发表于 12-15 14:41 745次阅读

    动力电池组的均衡控制和管理

    电子发烧友网站提供《动力电池组的均衡控制和管理.doc》资料免费下载
    发表于 11-15 10:05 2次下载
    <b class='flag-5'>动力电池</b>组的均衡控制和<b class='flag-5'>管理</b>