东风汽车在动力电池领域再落一子

摘要

东风汽车拟以5000万元对襄阳海博思创进行现金增资，增资完成后，公司将持有其50%股权。

继与宁德时代合资电池公司建成之后，东风汽车在动力电池领域再落一子。

7月9日，东风汽车（600006）公告称，公司拟以5000万元对襄阳海博思创新能源科技有限公司（下称“襄阳海博思创”）进行现金增资。增资完成后，公司将持有其50%股权。

东风汽车表示，公司本次投资旨在向新能源汽车产业链上游环节布局。公司掌控电池生产资源，将提升新能源汽车核心竞争力、质量控制力、电池成本控制力以及新能源整车开发速度。

据了解，襄阳海博思创主要从事动力电池系统的研发、工程设计及系统集成。公司核心团队由美国加州大学伯克利分校、美国斯坦福大学、美国弗吉尼亚理工大学等世界一流名校海归博士组成。

凭借优秀的电池系统管理与系统总成技术研发实力，2011年襄阳海博思创就被东风汽车纳入到供应链体系。

后续被中通、金龙、吉利、等领先品牌车企赋予供应认可。财务数据显示，公司2017年经审计总资产为40622.36万元，净资产为1446.39万元。

增资完成后，襄阳海博思创拟更名为“东风海博（襄阳）新能源科技有限公司”。

复盘近年来东风汽车在动力电池领域的布局，其对于新能源汽车核心技术及核心资源掌握的前瞻与野心。

2018年7月4日，东风汽车与宁德时代合资的动力电池公司——东风时代建成投产。

据了解，2019年东风时代将完成3条生产线建设，预计到2020年将实现年产动力电池系统19.2万套、9.6GWh的产量。

事实上，在2017年10月，东风汽车集团副总经理刘卫东就公开表示：“近期，我们持股了宁德时代，同时在谈一个新电池公司。和整车相匹配的部分，我们必须自己做。”

2018年1月3日，东风实业有限公司（下称“东风实业”）与天津力神电池股份有限公司（下称“力神电池”）签订了《东风力神动力电池系统项目协议》。

根据协议，签约双方共同出资组建“东风力神动力电池系统有限公司”，项目落户湖北十堰经济技术开发区，该项目主要从事动力电池PACK生产，规划年产能为3GWh。

公开信息显示，东风力神由力神电池、东风实业和东风（十堰）三星新材料有限公司分别出资持股40%、33.33%和26.67%成立，经营范围包括电池模组、锂离子电池、电池系统、充换电相关配套设备设施的组装、加工、销售、租赁及相关技术服务、维修服务。

值得一提的是，力神电池是东风汽车的动力电池主力供应商，2017年9月，力神电池被东风汽车任命为易捷特BBG项目动力电池唯一供应商。

BBG纯电动车项目是东风汽车公司与雷诺-日产联盟新合资成立的易捷特新能源汽车有限公司的第一个纯电动车项目，预计总产量为30万台。

业内人士认为，东风汽车分别与宁德时代、力神电池合资属于强强联合，对于电池企业而言可以增强与稳定其市场份额，对于东风汽车而言则为获得更优质及更具成本优势的动力电池做足保障，是共赢合作。

而此次增资襄阳海博思创，一定程度上显示出东风汽车的强势把控，以进一步提升对动力电池技术的研发和制造能力，成本优势控制下，为锁定未来更大市场做铺垫。