0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

一招教你使用用低功率以太网节电的方法

电子设计 来源:互联网 作者:佚名 2018-07-12 09:50 次阅读

以太网为什么这么耗电?”是一个很常见的问题。典型的有功功率10/100 Mbps以太网物理层(PHY)收发器耗电为110mW~300mW,而10/100/1000Mbps千兆以太网PHY耗电为450mW~1000mW。以太网PHY成为板上的最大耗电大户,以及评估封闭系统的热预算时重要的考量因素也并不罕见。目前,已有多种概念化的以太网用低功率模型能够降低整体系统功率。在本文中,我将介绍两种广受欢迎的功耗节约功能,其能够实现更低的系统温度以及更少的功率成本。

节能以太网

节能以太网(EEE),如电气电子工程师学会(IEEE) 802.3az所定义的,指在低通道利用率时消除空闲信号传递的PHY及介质访问控制(MAC)。如图1所示,当发送器在“平静”时间禁用时,EEE能够实现低功耗期间,并伴有短刷新周期。这些平静时间通过避免在活动链路持续传输空闲信号这样的浪费性动作节约能耗,同时刷新周期能够确保链路的存在,以及PHY内和之间的计时保持在有效状态。

1EEE状态流程图

当出现传输数据时,PHY的MAC信号就会退出EEE状态,EEE模式就会透明地呈现给更高层。PHY将退出低功耗模式,并传输空闲码组,以使远端设备退出低功耗模式。

更多关于EEE的详细信息,请参见应用说明“DP83822节能以太网IEEE 802.3az。”

远程唤醒

远程唤醒(WoL)能够使以太网PHY保持在活动状态,同时通过启用系统的后端组件(处理器微控制器(MCU)、专用集成电路 (ASIC)或其他组件)节约能耗,以选择性进行电源休眠。当以太网PHY收到已知的“魔法”封包时,就会唤醒该等后端组件。

当系统拥有明确定义的触发唤醒用WoL刺激时,WoL机制能够在保持以太网收发器处于唤醒状态的同时,让工程师节约整体系统的功耗。WoL有多种不同的实现方法,具体见应用说明“DP83822远程唤醒。”

图2所示为以太网PHY在发送唤醒信号前会监控入口包的魔法模式机制。

2WoL魔法封包范例

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 微控制器
    +关注

    关注

    48

    文章

    7437

    浏览量

    150823
  • 以太网
    +关注

    关注

    40

    文章

    5336

    浏览量

    170745
  • 远程唤醒
    +关注

    关注

    0

    文章

    3

    浏览量

    9374
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    工业以太网的应用场景分析

    、湿度、震动和电磁干扰。 实时性 :工业以太网支持实时通信,确保数据传输的延迟,这对于需要快速响应的自动化系统至关重要。 兼容性 :工业以太网与标准以太网兼容,可以无缝集成到现有的I
    的头像 发表于 11-07 14:26 138次阅读

    车载以太网与传统以太网的区别

    车载以太网与传统以太网在多个方面存在显著的差异,这些差异主要体现在传输速率、实时性、可靠性、物理层标准、应用场景以及技术发展等方面。
    的头像 发表于 07-25 11:12 1278次阅读

    车载以太网的优势和应用

    车载以太网作为种新兴的车载网络技术,正在逐渐成为汽车行业中的关键技术之。其优势在于高带宽、延迟、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性,这些特点使得车载
    的头像 发表于 07-25 11:08 654次阅读

    什么是工业以太网?有何特点?

    工业以太网(Industrial Ethernet)是种专为工业环境设计的以太网技术,它具有高可靠性、高实时性、高稳定性和高安全性等特点。与传统的以太网相比,工业
    的头像 发表于 06-11 10:34 2118次阅读

    工业以太网和普通以太网区别在哪

    工业以太网和普通以太网是两种不同的以太网技术,它们在设计、性能、应用和可靠性等方面存在显著差异。本文将详细介绍这两种以太网技术的区别。 设计差异 工业
    的头像 发表于 06-11 10:30 2141次阅读

    使用VN5620监控记录以太网总线数据#车载以太网 #CANape

    以太网硬件
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年06月09日 16:45:04

    车载以太网硬件接口VN5620设备展示与介绍#车载以太网

    车载以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年05月31日 10:27:03

    车载以太网接口VN5650使用场景介绍#车载以太网

    以太网
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年05月11日 17:58:05

    工业以太网的基本原理及优势

    的应用前景。 、工业以太网的基本原理 工业以太网基于标准的以太网技术,通过物理层、数据链路层和网络层的协议规范,实现设备间的数据传输和通信。其核心技术包括实时
    的头像 发表于 03-25 14:40 589次阅读

    以太网阻塞的常见原因与解决方法

    以太网阻塞的常见原因与解决方法 以太网阻塞是指在以太网中数据流量增加超过网络设备处理能力的情况下,导致网络性能下降、延迟增加、丢包率上升等问题。下面将详细讨论
    的头像 发表于 12-27 13:58 1128次阅读

    千兆以太网发展现状 千兆以太网技术优势

    继续往下阅读哦。 、千兆以太网发展现状 千兆以太网是建立在基础以太网标准之上的技术。千兆以太网和大量使用的
    的头像 发表于 12-08 16:40 958次阅读

    哪些晶体、谐振器和振荡器可旋转180°使用?一招教你快速识别

    哪些晶体、谐振器和振荡器可旋转180°使用?一招教你快速识别
    的头像 发表于 12-05 16:37 361次阅读
    哪些晶体、谐振器和振荡器可旋转180°使用?<b class='flag-5'>一招</b>儿<b class='flag-5'>教你</b>快速识别

    PoE以太网供电的两种方法

    PoE以太网供电的两种方法  PoE(Power over Ethernet)以太网供电是种通过以太网电缆向网络设备传输电力的技术。它可以
    的头像 发表于 11-28 15:51 849次阅读

    Ethernet以太网接口参考电路

    以太网种计算机局域网技术。IEEE组织的 IEEE 802.3标准制定了以太网的技术标准,它规定了包括 物理层的连线、电子信号和介质访问层协议的内容。 以太网有两类:第
    的头像 发表于 11-09 18:14 1209次阅读
    Ethernet<b class='flag-5'>以太网</b>接口参考电路

    工业以太网有何优势?工业以太网物理层介绍

    对工业以太网具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。 、工业以太网物理层 工业以太网 PHY 是种物理层收发器器件,根据 OSI 网络模式收发
    的头像 发表于 11-09 15:15 626次阅读