随着汽车的电子化的进展,对汽车用电器的需求导致电力增加的趋势。另一方面,车辆开始使用高压系统电池,由于逆变器和电动机等的配置也是必须有的,所以对车辆的空间来说每世代都有高密度化的倾向,DC / DC转换器在增加电力容量的同时,要求进一步的小型化、轻量化。
DC / DC转换器是一种隔离型转换器,可将安装在HEV,P-HEV,EV,FCEV中的高压电池的电压降低至用于汽车电子产品的12 V或24 V。新电元的DC / DC转换器采用了电路结构部件的强制空冷型、非防水冷却型、防水冷却型三种形状的生产规模,具有能够对应各种车辆的冷却方式的特点。
降压绝缘转换器
降压绝缘转换器是一种强制风冷型隔离式DC / DC转换器,可将高压电池(额定电压为144 V,288 V等)的电力高效地转换为低压电池(12 V)。
输入电压范围:
90~150V
150~260V
180~310V
220~350V
240~410V
输出电压:7~16V
额定输出电流:150A(额定),175A(最大)
冷却方式:強制空冷
特征効率:最大 95.6%
用途:用于 HEV,P-HEV,EV 和 FCEV
防水型降圧绝缘转换器
防水型降圧绝缘转换器是一种高效率地将高压电池(额定电压为144V,288V等)的电力转换为低压电池(12V)的防水型水冷绝缘型DC / DC转换器。
输入电压范围:
90~150V
150~260V
180~310V
220~350V
240~410V
输出电压:7~16V
额定输出电流:150A(额定),175A(最大)
冷却方式:水冷
特征効率:最大 95.6%
用途:用于 HEV,P-HEV,EV 和 FCEV
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原文标题:适用三种冷却方式的车用DC/DC转换器了解下
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