高通对恩智浦半导体的现金收购要约期限,将在美国纽约时间25日晚11:59截止,目前仍在等待监管机构的批准。按照此前双方的约定,该交易如若终止,高通将为此付出20亿美元的“分手费”代价。
就在此一倒计时阶段,高通执行长莫伦科夫(Steve Mollenkopf)接受纽约时报(NYT)专访时透露,公司已经做好恩智浦购并案破局的准备。
“野心”不小 高通收购恩智浦剑指终端市场
高通在智能手机平台,尤其是用安卓系统的手机阵营里,已经成为了绝对的寡头,甚至优势比PC时代英特尔的市占率更高。
公开数据显示,2017年高通处理器收入164亿元但是利润仅有17%,专利授权收入尽管只有6.5亿美元,利润率却高达80%。掌握核心话语权、定价权,成为高通行遍天下的“核心技术”。
恩智浦半导体是全企业最大的消费性半导体制造商之一,主要应用于手机、个人媒体播放器、电视、机顶盒、辨识应用、汽车等电子设备。2015年3月3日,恩智浦以118亿美元的价格,收购了美国的飞思卡尔半导体(半导体行业里面的老牌巨头)。至此,恩智浦成功挤进了全球半导体厂商前十的行列,成为全球最大的车用半导体制造商。
收购恩智浦,高通向外界释放了面向未来的野心。如果完成此次收购,高通则将实现其业务的转型,除了减少对智能手机业务的依赖外,还将覆盖汽车电子、身份识别、射频以及其他领域,大大增强其在物联网领域的垄断地位。
高通曾强调其以车联网为核心,统合云端与终端的大数据计算能力,并希望以此形成具备竞争优势的方案。恩智浦半导体的收购,显然会是一大助力。
外资机构分析表示,高通对收购恩智浦半导体的收购将是高通业务多元化的一个手段,目前高通主要侧重于手机芯片业务,但一直试图打入终端市场,例如车用芯片市场,可以通过获得恩智浦半导体的销售力量提高销售实力。
高通并NXP一波三折
高通对恩智浦的收购最早披露于2016年10月,时隔已将要两年。当时高通宣布以380亿美元的价格收购全球最大的汽车芯片提供商——恩智浦半导体。
不过,由于高通和恩智浦的产品都面向全球销售,合并后的推出的产品有潜在的价格垄断,因此根据相关要求,高通如果想要完成这笔交易,必须要得到美国、中国、欧盟、日本、韩国、俄罗斯等全球9个国家监管部门的批准。
收购交易首先受到了欧盟的阻碍。在断断续续的反垄断审查后,最终,2018年1月18日,在高通作出一系列承诺之后,欧盟委员会才正式批准了高通收购恩智浦半导体交易。
除了面临反垄断审查的挑战,高通收购智恩浦还面临其他的困难。在欧盟批准了这笔交易之后,遭到了恩智浦半导体股东的反对。接着,高通内部也不太平静。2018年2月21号,高通提升自己对恩智浦的收购提议,整体收购规模增加60亿美元。
而中国方面一直未批准这笔交易。在中美贸易关系紧张的背景下,4月中国商务部发言人曾表示,商务部已对高通的这笔交易对竞争对手和市场的影响实施了初步审查,发现了“难以解决的问题,使消除该交易的不利影响变得很难”。
再加上日前中美之间中兴事件,也更让此并购案显得扑朔迷离,直至今日,高通仍在等待中国商务部的批准消息。
高通CEO:已经做好恩智浦案破局的准备
仅剩一天时间,历时两年的全球最大并购案就将见分晓。
高通首席执行官莫伦科夫对此表示,公司仍希望达成协议,但同时他也在接受纽约时报(NYT)专访时透露,公司已经做好恩智浦购并案破局的准备。他补充称,即使交易没有达成,高通仍有“以不同方式创造价值”的方法,并指出,5G是该公司未来发展的关键部分。
莫伦科夫还称,如果收购恩智浦的交易失败,高通计划回购200亿美元至300亿美元的股票,以提振公司股价。
莫伦科夫同时表达了乐观的态度,他认为高通可以在没有恩智浦的情况下取得成功,因为高通仍然具有领先的技术优势以及对未来拥有清晰的战略规划。
高通正通过与其他伙伴合作实现了同样的目标。在2018年国际消费电子展(CES)上,高通宣布与谷歌、亚马逊和微软达成智能家居协议;此外,该公司还公布了与汽车公司捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、本田(Honda)和比亚迪(BYD)在信息娱乐解决方案方面的合作。随后,高通在2月份的世界移动通信大会(MWC)上推出了一款移动物联网软件开发工具包,并在4月份推出了新的物联网芯片系列。
高通高管今年1月表示,汽车、物联网、网络和射频前端部分为公司带来了770亿美元的机会。
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原文标题:倒计时将分晓 高通收购恩智浦是否“黄了”?
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