深圳海关正式启用人脸识别抓水客系统

靠代购发家致富的水客们，或许财路要断了！

被誉为“购物天堂”的香港，由于物品免关税、价格低、质量好，一直以来就成为人们购物的首选地。可因为相关规定，并不是所有人都能无限制去香港，人们去香港有次数限制，于是，爱购物的人们催生了一个新职业的诞生：代购！

的确，“代购”这个职业解决了不少购物人群的需求，也带动了两岸经济的发展。但是，坏消息来了——

深圳海关正式启用人脸识别抓水客系统

据相关新闻报道，深圳海关正式启用抓水客系统，在原有的海关E道基础上，新增了人脸识别系统。

这意味着，在这个人脸识别系统面前，当系统识别出你的面容后，你的过关时间、过关次数、退港次数等信息将一览无疑。一旦系统识别出你是有案底人员，机器将会自动报警，并通过海关人员进行检查。

（图片来源于网络）

咋一听觉得高科技十足，但不少“代购”脸上都写上了悲伤的表情！

人脸识别加持，日后“代购”和“水客”的财路或许将收敛不少。毕竟，应该大多数“代购”和“水客”都有过退港、打税等行为，而这些行为恰好都将被列入水客系统。一旦被人脸识别系统顶上，“代购”和“水客”可能只能转行了！

据了解，目前深圳罗湖口岸和深圳湾口岸已经启用了“人脸识别”系统，不久后福田口岸也将迎来人脸识别功能。

智慧城市下的智慧口岸建设

智慧城市是当前不二的热门话题，也是城市建设的风向标。

有人认为，21世纪的“智慧城市”，必须能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。

而此次深圳海关上线的人脸识别抓水客系统，也应当归属于智慧城市建设的一部分——智慧口岸。

（图片来源于网络）

可以这样说，深圳口岸打造的智慧口岸旨在用人脸识别代替原来的第三关，信息数据的分析处理速度将提高不少。除了能通过人脸识别我们的过关记录，未来还能显示我们的消费记录，以判断对方是否为水客。据悉，深圳海关此次采用的人脸识别系统来自中国平安集团。

此外，未来深圳三大口岸附近还将布控多个摄像头，以采集人脸数据，通过拍摄记录过往人群在口岸出现的次数，从而分析水客的存在。

人脸识别加持，但智慧口岸建设真能畅通无阻吗？

过关次数公开化、消费信息透明化，看起来智慧口岸的建设愿景挺不错的，但事实真的如此吗？

“刷脸通行”开始在全球范围内流行，却也引发了人们对于隐私安全方面的顾虑。现如今的人脸识别技术，看起来还是挺耐人寻味的！

的确，人脸识别技术让执法机关在追踪可疑人员时拥有了一个强大而又不“见血”的武器，但随之人来的公民隐私却是一把横在政府执法面前的一座大山。

（图片来源于网络）

在美国人看来，将人脸识别技术应用到前端视频监控摄像机上，可能会打破隐私及实用性之间的平衡。如果美国警方有若干台这样的安防摄像机，同时拥有可疑人员的“黑名单”照片库，那么其他任何人如果与这些可疑人员有一些相像，一旦进入警察的安防摄像机的镜头之内，都有可能受到警务人员的盘问,而大多数美国人不希望生活在那样的世界里。于是，迫于民众的压力，美国奥兰多市政府不得不停止使用亚马逊人脸识别技术。

一向被人们认为对万事具有“开放”思想的美国人尚且不赞成人脸识别技术，执法机关使用，更被说从骨子里就滋长着传统思想的中国人了，我们会赞成让自己的隐私暴露在公众眼里吗？

满大街都是人脸识别技术的隐私问题，那我们就换个方向谈人脸识别的另一座大山——技术。

或许我国在人脸识别技术抓捕逃犯的应用中已取得了不菲的战绩，被誉为警方卧底的张学友演唱会“七杀”就是最好的例子，但零逮捕战绩的英国 AFR 却也值得我们警惕起来。

7月初，在伦敦议会听证会上，大都会警察局局长 Cressida Dick 透露出，本地警察局部署的人脸识别系统的效果惊人——准确率达到了 2%！这意味着，在一次识别中，98% 的嫌疑犯都为误判。

光从战绩来看，我们姑且可以认为中国执法机关的人脸识别技术与英国 AFR的人脸识别技术具有段位级的差距，但是谁能肯定中国所有人脸识别公司的技术都不会与英国 AFR犯同样的错误，不出错呢？

人脸识别系统包括图像摄取、人脸定位、图像预处理、以及人脸识别（身份确认或者身份查找），整个过程涉及大量的识别算法，例如基于人脸特征点的识别算法、基于整幅人脸图像的识别算法、基于模板的识别算法、利用神经网络进行识别的算法等等。而算法精度的提高，要通过对大量人脸图像相关的数据进行反复训练和验证，这些数据包括神经网络人脸识别数据、orl人脸数据库等等。即时我们人脸识别技术已经名列前茅，但技术的硬实力依旧还存有上升的空间。

除了隐私问题和技术问题，人脸的相似性和易变性、人体姿势、光线等外界因素都会影响人脸识别技术的准确率。

（图片来源于网络）

不管过去还是将来，新技术的出现一直存在风险。当前看来，智慧口岸的建设不仅需要民众的配合，还得需要政府部门的大力支持：政府要舍得花钱造建设，舍得花钱买好技术，舍得花钱保隐私！

智慧城市建设下的智慧口岸，唯有解决以上问题才能一路畅行。

不过，智慧口岸出现后，你我的朋友圈或许会变成，“我要去香港了，但我不会代购！”

好像也是一件蛮不错的消息。