特斯拉黑盒子的出现给智能门锁浇上了一盆冷水

最近两年，智能门锁呈现了大爆的趋势，特别是国内，得益于更强的刚需属性和用户粘性，展现了比智能音箱更强的生命力。包括智能家居厂商、家电厂商、通讯设备商以及传统的门锁厂商等都对智能门锁产生了巨大热情。

然而，特斯拉线圈也就是黑盒子的出现，给时下火热的智能门锁满满地浇上了一盆冷水。

事情并不复杂，最早来源于今年5月底举行的第九届中国（永康）国际门业博览会。门博会第一天，一位叫王海丽的年轻女人利用一个塑料小黑盒（也就是特斯拉线圈），将黑盒的铜线圈贴近智能门锁，在锁体不同的位置游走，没有费时费力的暴力拆锁，更不用复杂高端的技术破解，小黑盒就如门禁卡，轻松打开了多家智能门锁，最快的只需3秒。

一石激起千层浪。伴随着一些特斯拉线圈开锁小视频及相关文章在朋友圈疯传，事件持续发酵，从展会事件逐渐演化成行业事件。

事件发生后，业内大片厂商选择避而远之，南京物联则在第一时间通过主动做特斯拉线圈检测宣告物联网智能门锁的安全性，并表示将会主动为客户提供相关服务。这种措施无疑会给一些消费者吃下定心丸。

南京物联智能门锁相关负责人认为，智能门锁真正的落脚点还是智能，一方面要具备密码、手纹、手机远程等开锁方式，另一方面还必须植入了大量感应元器件，实现如人体侦测、关门检测、开门记录、远程报警等功能。

这几年，智能门锁的美好前景引起了广泛重视，市场也被进一步挖掘，只是在未成熟之前，变得鱼龙混杂。事实上，智能门锁这一概念在商业利益的驱使下正在被变得宽泛化和模糊化。

从当的智能门锁市场来看，真正细分还被渗入了电子锁、联网锁。前者并不罕见，欧美普及率相当高，主要功能就是密码、指纹开锁，后者是前几年兴起的概念，主要是能够接入网络，通常指的是蓝牙、WiFi网络，在电子锁基础上增加的功能是手机开锁或手机远程开锁。

实际上，现在智能门锁仍处于电子锁向智能门锁的过渡阶段，市面上流行的大多锁都可以归于电子锁范畴，而不是智能门锁。更严重的问题是，智能门锁大火后，出现了不少低价低质门锁，这些门锁，依然被打上了智能的标签，但在特斯拉线圈面前根本无还手之力。

根据现在流行的说法，特斯拉线圈之所以能开很多所谓的智能门锁，主要原因就是有的企业在配件上偷工减料，有可能是没有加装稳压模块，有可能是核心程序没有重启设防功能，也有可能是没有电流过载短路防护功能。

南京物联致力于物联网智能家居系统的潜心研发和制造，目前已构建了200+款设备的智能家居系统，拥有覆盖传感器、控制器到云计算、雨计算、雾计算等各种应用的智能产品生态体系。

在智能门锁方面，为了最大限度地保证门锁的安全性，南京物联结合物联网思维，不但能与其他设备联动，而且还加入了远程查看、语音通话、智能门铃等功能，这是目前市面上所谓的“智能门锁”所实现不了，这种做法的好处是最大限度的保证门锁本身的可靠度，特斯拉线圈构不成实质威胁。南京物联智能门锁相关负责人表示。

当然，真正的关键点还少不了企业责任感，智能门锁固然重要，更重要的还是能够为消费者考虑，而不是单纯的将商业利益放在第一位，否则，必然导致智能门锁名不副实，即便特斯拉线圈破解不了，仍然很难做到真正安全。

不管怎么说，特斯拉线圈给智能门锁行业敲响了警钟，也给消费者敲响了警钟。毫无疑问，在倒逼智能门锁厂商做好产品的同时，特斯拉线圈也给消费者做好智能门锁选择上一堂课。