据韩国先驱报7月30日报道,三星SDI公布的财报显示,公司4-6月期间的销售额为2.25万亿韩元,营业利润为1528亿韩元,较去年同期增长约28倍(2017年第二季度,三星SDI的营业利润仅为55亿韩元,当时由于2016年Galaxy Note7电池爆炸危机的后续影响,该公司连续六个季度出现亏损)。
财报还显示,三星SDI的第二季度电池业务销售额为1.73万亿韩元,比上一季度增长21.9%,这主要得益于能源存储系统和圆柱形电池市场的蓬勃发展。另据三星SDI发言人透露,随着电动工具、园林工具和电动自行车市场的扩大,圆柱形电池的销售将持续增长,同时核心客户推出的旗舰智能手机预计会增加对聚合物电池的需求。
再结合今年以来三星SDI的市场表现不难发现,公司营业利润的高增长得益于其电池业务的多元化布局(技术路线多元化、市场布局多元化),既把握了电动汽车的发展趋势,又抓住了高端数码、小型动力的复苏机遇,还瞄准不断升温的全球储能市场。
针对电动汽车市场,多年以来,三星SDI在动力电池领域相对专注于同宝马品牌的深度合作。数据显示,其2017年出货量同比2016年超150%,该增幅离不开宝马i3、i8车型全球优异销量做出的巨大贡献。
与此同时,三星近年来正在努力改变客户成分相对单一的局面,除宝马之外,公司同菲亚特、大众就若干车型陆续展开合作;根据公司官网信息,三星于去年扩充21700圆柱形产品意欲进入特斯拉等车企供应链。
值得一提的是,随着中国2020年无补贴市场的临近,三星计划在无锡设立在华的第二个动力电池工厂,并已经在今年1月成功注册生产法人资质。鉴于三星SDI在2018年第一季度财报中曾表示“我们将为(中国的)补贴政策在2020年结束作准备”,有理由期待三星针对中国市场的后续动作。
针对储能市场,2017年,三星SDI在电能储备装置(ESS)领域的全球市场占有率为38%,位列世界第一。三星SDI战略营销室常务副总朴世雄表示:“三星将以ESS专用电芯及使用其的产品等差异化竞争力为基础,加大攻占ESS市场的力度。”
今年以来,三星SDI加大ESS领域新产品推出力度,在德国储能展会期间展出了最新高容量蓄电池组电池,在尺寸相同的前提下,容量由94Ah提升到了111Ah;还展示了使变电站的发电机电力保持恒定值,从而保持供电质量稳定的高功率ESS以及多用于连接太阳能的家庭用ESS产品。此外,三星SDI甚至还公开了减少主要组件PCS的数量从而改进安装空间和经济性的高电压ESS技术。
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原文标题:【晶石能源•特写】三星SDI二季度净利润如何做到28倍的高增长?
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