0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项

电子设计 作者:电子设计 2018-09-23 15:00 次阅读

一、检测目的

通过检测动力电池组系统的绝缘电阻,判定动力电池组系统状态是否漏电。

(注:被测量的绝缘电阻是满足安全目的定义的一适当的值,可以比实际的物理值低)

二、应用范围

以下情况需检测动力电池组系统绝缘电阻,以判定动力电池组系统是否漏电:

1、动力电池组系统总成出厂检测;

2、动力电池组系统总成装配于整车前检测;

3、连接动力电池组系统正负极线束前检测;

4、车辆漏电传感器报警时检测。

三、检测注意事项

动力电池组系统为高压电源,纯电动车型或HEV车型为高压电路,因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中,必须遵循以下步骤。

1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源

①、务必戴绝缘手套。

②、拔出紧急维修开关手柄,并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管,以防其他人员误操作。

③、在车上测试时,先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。

2、使用绝缘手套注意事项

①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。

②、切勿戴湿手套。

③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。

3、进行检测时的注意事项

①、工作开始前,一定要断开电源。

②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套,绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。

③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体,因为这些物体可能掉落,从而引起短路。

④、拆卸任何高压配线后,立刻用绝缘胶带将其绝缘。

⑤、操作完成后,应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具,以及确认高压端子有绝缘保护。

四、检测条件

1、检测设备:电压、绝缘电阻测试小线

①、检测用电压表精度不低于0.5级,要求具有直流电压测量档位,量程范围不小于或等于500V.

②、绝缘电阻测试小线由电工鳄鱼夹、高压电阻R0(R0=100±10KΩ)高压导线组成。电工鳄鱼夹要求耐压为3KV;高压电阻耐压为3KV;高压导线耐压为3KV,过电流能力大于5A.

③、检测用万用表和绝缘电阻测试小线,应在鉴定合格的有效期内。

2、检测环境

①、温度:-15℃--40℃

②、相对空气湿度为:25%--90%

出于安全考虑,建议动力电池漏电检测在较干燥的环境下进行。

五、检测方法

1、测量动力电池组系统负极与托盘之间的开路电压V1

动力电池组系统漏电检测的方法及注意事项

图 1 V1 的测量

2、测量动力电池组系统正极与托盘之间的开路电压V1‘

图2 V1‘ 的测量

3、比较V1和V1’

4、并联R0电阻(注:R0=100±10KΩ)。

注:操作需带绝缘手套。

①、如果,V1>V1,则在动力电池组系统负极与托盘之间并联R0电阻。同时,用电压表测量R0电阻两端的电压V2.

图3 V2的测量

②、如果,V1

图4 V2’的测量

5、计算动力电池组系统的绝缘电阻。

①、如果V1

Ri=(V1-V2)*R0/V2

②、如果V1>V,1,,绝缘电阻Ri的值由下式计算:

Ri=(V1’-V2‘)*R0/V2‘

六、要求

按照标准计算方法计算得到的绝缘电阻值,除以动力电池组系统的标称电压U,所得值要求大于500Ω/V.

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电源
    +关注

    关注

    184

    文章

    17598

    浏览量

    249541
  • 动力电池
    +关注

    关注

    113

    文章

    4514

    浏览量

    77476
  • 电压表
    +关注

    关注

    3

    文章

    318

    浏览量

    38913
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    电池回收 锂电池模组回收 回收电池,回收动力电池 回收电芯,回收库存电芯 圆柱电池组回收 铝壳电池组回收

    电池,回收三元动力电池,回收锂电池电池回收 锂电池模组回收软包锂电池回收圆柱锂
    发表于 08-19 14:31

    新能源电池组回收 软包电池组回收,18650电池组回收 圆柱电池组回收 铝壳电池组回收 汽车电池组回收

    回收 新能源汽车底盘电池回收价 新能源汽车回收公司新能源电池回收 正规电池回收公司电池组回收动力电池组回收新能源
    发表于 08-25 14:06

    电池组回收 动力电池组回收 新能源电池组回收 软包电池组回收 动力电池模组梯次回收 锂电池模组回收

    我们将为贵司提供热情周到的,咨询、报价! 电话:***彭'SQQ QQ752127311动力电池模组上门收购 动力电池模组回收 动力电池模组现金回收动力电池模组梯次回收锂
    发表于 08-27 22:20

    基于电功率的动力电池均衡控制实验系统

    摘 要: 动力电池管理是实现混合动力电动汽车的节能与环保目标的关键技术之一,重点研究动力电池电容量实时计量方法电池均衡充放电控制
    发表于 08-30 08:16

    回收电池组,回收动力电池组,回收动力电池组,回收三元动力电池组,回收锂电池组

    电池,回收三元动力电池,回收锂电池电池回收 锂电池模组回收软包锂电池回收圆柱锂
    发表于 09-10 16:35

    回收汽车动力电池组 , 回收新能源汽车动力电池组, 回收电车动力电池组 回收汽车电池,回收汽车锂电池

    ,回收电车动力电池包回收汽车动力电池组 , 回收新能源汽车动力电池组, 回收电车动力电池组回收汽车电池,回收汽车锂
    发表于 11-30 13:47

    回收汽车动力电池组 回收新能源汽车动力电池组, 回收电车动力电池组

    电话:***彭'S全国回收电芯,回收动力电芯,回收新能源汽车回收汽车底盘电池模组 回收汽车动力电池模组,回收新能源汽车动力电池模组,回收电动车汽车
    发表于 12-08 13:49

    回收18650电池组 ,回收圆柱电池组, 回收铝壳电池组 ,回收汽车电池组回收

    回收 新能源汽车底盘电池回收价 新能源汽车回收公司新能源电池回收 正规电池回收公司电池组回收动力电池组回收新能源
    发表于 12-10 11:46

    回收电池组 , 回收动力电池组 ,回收新能源电池组 , 回收软包电池组,回18650电池组

    回收 新能源汽车底盘电池回收价 新能源汽车回收公司新能源电池回收 正规电池回收公司电池组回收动力电池组回收新能源
    发表于 12-11 15:13

    回收汽车动力电池组 回收新能源汽车动力电池组, 回收电车动力电池组 回收汽车电池,回收汽车锂电池

    回收汽车动力电池组回收新能源汽车动力电池组, 回收电车动力电池组回收汽车电池,回收汽车锂电池,回收汽车
    发表于 12-17 14:32

    回收电芯,回收库存电芯,回收电池,回收动力电池,锂电池回收 锂电池模组回收,回收18650电池组

    电池,回收三元动力电池,回收锂电池电池回收 锂电池模组回收软包锂电池回收圆柱锂
    发表于 12-30 14:13

    电池组的设计加工注意事项

    电池组的设计加工注意事项 电池组设计注意事项: 1、功率要求 2、体积空
    发表于 11-05 08:47 1544次阅读

    锂离子动力电池组的监测系统设计

    本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统,该系统是基于AVR 单片机开发的,可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。
    发表于 08-17 15:40 1863次阅读
    锂离子<b class='flag-5'>动力电池组</b>的监测<b class='flag-5'>系统</b>设计

    动力电池组特性分析与均衡管理

    不错内部资料,动力电池组特性分析与均衡管理
    发表于 06-24 15:51 5次下载

    基于变压器的动力电池组主动均衡系统

    基于变压器的动力电池组主动均衡系统
    发表于 08-09 09:48 35次下载