全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”——Transition

飞机与汽车结合的产物真的要来了。在2018全球未来出行大会上，吉利副总裁杨学良透露，由吉利控股的全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”——Transition，将于今年10月开启预售，并在2019年实现交付。

1935年，福特汽车创始人亨利·福特说过一句话：“飞机与汽车结合的产物就要来了，你们可能会笑，但它一定会来。”

当时，很多人把这当成一句玩笑。

近20年来，私家车快速普及，城市道路越来越拥挤。早晚高峰开车堵在路上时，不少车主估计都曾闪过这样一个念头：要是汽车能飞起来多好！

自由地飞翔，一直是人类的梦想，从1980年代好莱坞电影《回到未来》中亮相的飞行汽车，到近年来风靡的蝙蝠侠战车、星球大战中的汽车飞行器，人们一直在用影视作品的方式憧憬着这一美好的愿望。

眼下来看，这并非科幻电影中专属的座驾，飞行汽车正在加速走入我们的生活。

1、飞行汽车下月预售

近日，在2018全球未来出行大会上，吉利副总裁杨学良透露，由吉利控股的全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”——Transition，将于今年10月开启预售，并在2019年实现交付。

而更重要的是，这款车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂（在建）生产并试装。

太力Transition采用折叠机翼，总重1300磅，2个座椅，时速160公里/小时，最远能飞640公里，最高能飞合3048米，油耗为航油19L。当飞行车着陆后就是汽车模式，纯电驱动。飞行模式和地面驾驶模式间切换，只需要1分钟。

这款飞行汽车可以在路上驾驶，也可以开到机场后打开翅膀，经过425米的起飞滑跑后，就能飞起来了。当翅膀折叠后，车子可以开进车库停放。还标配整车降落伞汽车有两个座位，内饰像豪华跑车，可以载人和行李。

因为要远距离飞行，对续航能力要求高，所以，这款车用的是油电混合动力，搭载一台航空用发动机；加汽车的油就可以，同时配合锂硫电池和电机系统，飞行过程中，发动机会为电池充电。

这款飞行汽车配备安全气囊、安全带、缓冲区、动态电子飞行信息系统，配有3个后视摄像头等一系列安全配置。最特别的是，它配了一个整车降落伞——飞行时遇上动力失常，可借助降落伞降落。

2、10月开启预售价格与一架小型飞机差不多

目前，这款飞行汽车已在美国试飞超过200小时，并在高速公路上进行了长时间测试。

按照计划，这款飞行汽车将在今年10月开启预售，2019年交付。

目前，这款车的成本和售价还未最终确定，但公司负责人表示：价格与一架小型飞机差不多。

针对什么时间上市的问题，官方表示将视情况而定，不过，首批用户只对美国开放，主要面向私人用户，部分替代小型通用型飞机，企业、政府及现有的交通运营商也是主要用户。但后期肯定还会逐步推向欧洲市场。

3、一键打飞车或将在2023年后实现

官方还透露了这样一个信息：他们正在研发第二代飞行汽车，名字叫TF-2，预计在下个月发布。

TF-2由三部分组成：可垂直起降飞行器、客舱或货舱（客舱有4个座位），以及地面车辆；飞行器载着客舱（货舱）垂直起飞，并飞往目的地。这款车，将主要面向运输企业，以及出租车公司，甚至是中国的新零售企业。

根据规划，TF-2或将于2023年上市，到那时，一键打飞车或将成为可能。

4、首批飞行汽车杭州制造

2017年11月13日，浙江吉利控股集团正式收购太力汽车的全部业务及资产。

目前，太力汽车在全球主要有三大基地：美国加州设有一个概念车研发中心，用模型进行概念测试；波士顿有一个研发基地，对成熟的概念车进行全尺寸的模型机测试；在杭州有一个生产基地，进行产品生产试装。

最重要的是，Transition飞行汽车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂生产并试装。

在杭州试装的飞行汽车，要运到美国调试，最后向用户交付。

5、目前面临的问题

对此，长安大学汽车学院教授、博士生导师郭应时表示，目前，飞行汽车还面临很多问题要解决：第一是技术问题，包括轻量化、动力问题，另外这种汽车本身有两到三套的传动转换装置，会带来整个系统的可靠性问题；第二尽管飞行汽车具备飞行能力，但对道路设施还要有一些基本要求，需要有起飞降落的场地；第三，在交通规划方面，到底是按照飞行通道的模式规划，还是用局部飞禁的模式规划？第四，它到底是汽车还是飞机，该如何认定？

这不仅需要国家统筹考虑，还可能需要在世界范围内研究解决。