主减速器的组成

主减速器的组成

不同系列的主减速器的结构是不一样的。其主要结构为：主动锥齿轮、从动锥齿轮、轴承座、减速器壳总成和差速器总成，其中，差速器总成是由差速器壳总成、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮垫片和半轴齿轮垫片构成。

主减速器主要由主动锥齿轮和从动锥齿轮组成。主动锥齿轮通过两个圆锥滚子轴承和及圆柱滚子轴承支撑在主减速器壳体上。主动锥齿轮前端的花键部分装有叉形凸缘，凸缘与传动轴的十字万向节相连。从动锥齿轮用螺栓固定在差速器壳体上，而差速器壳体又通过两个圆锥滚子轴承支撑在主减速器壳体上。

双级主减速器：在重型货车上，常采用双级主减速器，如下图所示：

第一级为锥形齿轮减速

第二级为普通斜齿轮减速

直升机主减速器结构

在直升机上主减速器是一个独立的部件，安装在机身上部？的减速器舱内，用支架支撑在机体承力结构上。主减速器由机匣、减速齿轮及轴系和润滑系统组成。见某直升机的主减速器外形和部面图。

1.炭翼轴

2.旋转倾斜盘

3.安装凸缘

4.太阳齿轮

5.风扇组件

6.风扇转动齿轮

7.尾浆传动输出轴

8.有输人传动轴

9.减速齿轮盘

10.滑袖泵

11.左输人传动轴

12、中心齿轮

13.附件传动座