在中美贸易争端的敏感时刻,中国高端制造业的发展面临来自美国的关税加征、技术限制或政策打压等多重新挑战。作为人工智能产业体系中的重要一环,中国无人机行业是否会迎来新变化?相关行业人士告诉《环球时报》记者,中国的无人机行业在基本技术水平、应用率和应用场景广泛化等方面已处于国际先进水平,但在芯片等技术方面仍是“核心痛点”。不过,由于国内市场需求极大,大量资金与企业已被吸引至该领域深耕,行业实现突破的前景十分看好。
据此前预计,中国无人机市场有望在2018年突破100亿元大关,市场规模达到134亿元。在27日举行的一场多旋翼工业级无人机产品研讨会上,北京富地董事长周焕波告诉《环球时报》记者,中国目前是仅次于美国的第二大无人机研发和应用国。在应用领域,中国民用型无人机的应用场景和应用率都非常高,无论是安防、测绘还是植保、环保等各个领域几乎都可覆盖。在研发技术领域,中国在和基础理论有关的飞行控制和芯片方面仍和美国有差距,比如芯片大多进口自美国,但在一些诸如续航时间等技术领域,中国企业已在不断取得新突破。
“比如这款多旋翼航空测绘机,已可以达到单架次60分钟以上超长航时,突破传统多旋翼无人机载荷差、续航十几分钟的技术壁垒,使航空测绘无人机单次起降测绘面积达0.9平方公里,无论在国内外都可称得上是最先进的产品之一。”周焕波指着一款工业级无人机新产品告诉记者,其搭载的自动避障、最低2米仿地飞行、智能规划航线等关键技术都已做到自主研发。
此前有媒体报道称,由于中美贸易争端,一些中国无人机的零配件关税已有所增加,比如锂电池,这将致使其产品成本增加。此外,在此背景下,美国关于无人机芯片出口是否会有其他动作也面临不确定性。对此,中国航空专家张宝鑫28日告诉《环球时报》,由于工业级无人机对精准控制的要求度更高,中国无人机生产商在零部件上的确需要一些进口支持。不过,目前许多中国企业一方面正在寻找来自美国部件的替代品,另一方面在做相关的自主研发和突破,在一些一般用途的机型中,已可做到“全替代”。
“中国的工业无人机市场需求量极大,故而吸引了大量资金与企业进场,随之而来的相关配套产业的研发制造也在迅速发展,比如芯片、电池等,现在都有企业正在深耕,一些产品已经成熟并投入使用,可观地降低了无人机行业的生产成本。此外,中国政府的扶持政策也十分有力。”张宝鑫表示,但在下一步的发展中,无人机对数据传输和处理的要求会越来越大,“可能会是现在几十倍甚至上百倍的水平。这就对芯片生产提出了一个极大要求,也是中国无人机产业下一步需要突破的重要问题”。
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原文标题:中国无人机零组件进口也受影响?专家:部分机型已可做到“全替代”
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