比克电池在圆柱电池能量密度领域不断取得突破

今年的评选主题为 “大浪淘沙始见金”，在此次评选活动中，深圳市比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）将参与角逐“年度备受雇员尊敬企业”、“年度技术创新奖”、“年度备受客户信赖产品”和“年度技术领军人物”四项大奖。

大浪淘沙沉者为金，风卷残云胜者为王。为鼓励技术创新、企业品牌价值提升，回望与记录一年以来中国新能源汽车产业链企业的成长历程、行业重大变革力量，供应链资源与资本整合领导者高工锂电&电动车发起2018年度高工金球奖评选。

今年的评选主题为“大浪淘沙始见金”，在此次评选活动中，深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克电池”)将参与角逐“年度备受雇员尊敬企业”、“年度技术创新奖”、“年度备受客户信赖产品”和“年度技术领军人物”四项大奖。

比克电池2001年于深圳创立，深度扎根新能源领域17年，公司现已发展成为集锂离子动力电池、新能源汽车、电池回收梯次利用三大核心业务为一体的国际领先的新能源企业。

公司产品和服务包括圆柱、方型和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等，主要应用于新能源交通出行、消费数码及后备储能等领域。

目前，公司已拥有深圳、上海、郑州三大研发中心；深圳、郑州两大生产基地；四大销售中心(中国深圳、德国汉堡、印度新德里、美国旧金山)；拥有员工超过4000人。

比克电池至今累计申请国内外专利1500余项。公司荣获广东省制造业500强、深圳市知名品牌百强等殊荣，主持或参与了50余项国际/国内/行业标准制定。同时，比克在管理体系中严格导入了ISO9001、ISO4001、TS16949等国际管理体系，并通过了动力电池新国标、欧盟CE认证、北美UL等认证。

凭借质量卓越的锂电池产品和解决方案，比克电池已经在数码电池、储能电池、动力电池三大领域引领市场，尤其在动力电池领域，公司为国内外知名整车厂商提供动力驱动：与江淮、东风、一汽、海马上汽通用五菱、东南汽车等传统车企密切合作，也为云度、奇点、小鹏、零跑等造车新势力提供强力“芯”脏，同时还为北汽福田、力帆、依维柯、大运等新能源商用车提供动力支持。

根据提交资料显示，2016年，比克电池在电动乘用车电池市场份额排名第三；2017年，比克电池在国内三元电池市场份额排名第二。2017年，比克电池产能达8GWh，计划2020年达到20GWh。

作为国内圆柱电池领域的领军企业，比克电池在圆柱电池能量密度领域不断取得突破。今年5月，比克电池18650-3.0Ah正式量产上市。该款产品也将成为本届高工金球奖“年度技术创新奖”与“年度备受客户信赖产品”的有力产品。

具体来看，比克18650-3.0Ah高能芯具有五大特点：

➤能量高，支持超长续航：其能量密度高突破250Wh/kg，续航可达到500KM；

➤充电又快又便利：快充模式下48分钟可充电80%以上；

➤低衰减，寿命长：支持3000次深度循环，并具良好的高低温放电性能；

➤安全性高：四重安全保障体系，带来0事故保障；

➤高性价比：通过规模化、智能化生产高效产出，并持续材料创新降低成本。

目前，已有多家电动乘用车整车厂商包括造车新势力零跑汽车、小鹏汽车等，与比克就18650-3.0高能芯产品进行深入沟通并装车试测。

同时，比克电池不断升级智能产线，通过制造工艺的改进，硬件设施(包括厂房设计、设备升级、工艺布局等)的优化提升，兼顾软件升级，实现电池生命周期的追溯和管控建立数字化工厂。比克无人车间更是将智能制造水平进一步提升，而这一系列的智能升级，保证了公司的自动化程度、供货能力和发货速度。

值得一提的是，比克电池电芯研究院副院长也将参与本届金球奖“年度技术领军人物”奖项的角逐。

林建博士，深圳市比克动力电池有限公司电芯研究院副院长，熟悉方形、圆柱电池制造工艺，聚合物锂离子电池技术，电解液添加剂设计和合成；锂离子固态电解质膜的制备；阻燃材料的研制以及压敏胶的阻燃改性；有机硅的制备及应用。近年来承担、参与多项国家、省市级项目，发表专利十余篇，发表学术论文十多篇。