机器人行业的高开低走,共同探讨应对措施及未来

“2017年是中国工业机器人行业的狂欢年，没人会想到2018年，行业会骤然由热转冷，下半年的整体形势更是不容乐观，从各家上市公司的三季报可以清晰的看出目前工业机器人整体增速放缓明显。”

GGII最新机器人三季报显示，2018三季度工业机器人产量为39185台，同比增长4%，9月份产量更是同比下滑16.4%。

无论是中美贸易战、整体经济下行还是其他原因，工业机器人增速放缓已经是板上钉钉的事，相信各企业已经开始下调下半年以及明年的增长预期。但大部分业内人士表示对今年增速放缓的态势有一定心理准备。

一位不愿透露姓名的企业高层对高工机器人说到：“2017年的增长速度太可怕，连我们自己也没想到业绩会出现如此巨幅增长。一方面这与庞大的中国工业机器人市场被激活有关，另一方面也在于之前行业体量太小。高速增长之后，行业肯定会发生很多变化，增速放缓也在情理之中，只是没想到来的这么快。”

面对2018年，机器人行业的高开低走，高工机器人将通过零部件、本体及集成商三个方向，与同道共同探讨应对措施及未来。

零部件：稳中有增 等待爆发

工业机器人核心零部件有极高的技术壁垒，国产化速度较慢，一直都是国产工业机器人的软肋。

2017年工业机器人的高速增长，让国产减速器企业看到商机，纷纷扩产、融资。就在不少减速器企业即将完成扩产时，工业机器人的增速出现下滑。期待的好日子，似乎又悄悄的离开了。

“今年整体经济形势不好，工业机器人肯定也会受到影响，做减速器这么多年，也不差这点时间。我们会一直走下去，原因有两点，一方面努力让企业更强大，另一方面，做减速器的人都有一些‘情怀’在里面。也相信随着中国不断追赶，产品会慢慢得到企业认可。”一位业内人士谈到减速器，颇为感慨。

虽然国产减速器进步明显，但在性能、寿命方面与国外产品依旧有一定差距，机器人企业依旧不太敢大批量使用，没有足够的量，很难谈盈利。

据高工机器人了解，国产RV减速器企业，至今没有一家盈利，而且还将保持亏损状态，谐波减速器会好一些，目前头部企业可以做到盈利，中小型企业依旧处于烧钱阶段。在行业遇冷的当下，国产核心零部件企业的日子不会特别好过，有产量没销量的局面可能是很多中小零部件企业的常态。

零部件企业在专注于技术研发的同时，也应注重市场化布局，拓宽通道。随着国产核心零部件的量产化，机器人零部件以及本体的价格也会逐步下降，零部件企业也将迎来更多机遇，在发展中等待爆发。

机器人本体：需求真实存在 前景毋庸置疑

集成商：回归理性 探寻需求

集成商在2018年的整体表现还算抢眼，各大上市公司的三季报数据显示，依旧保持较高增速及盈利水平，有市场、有订单，同时也面临着资金紧张的问题。

行业对下半年的增速放缓也有着比较清晰的认知。星派克总经理赵一明认为，目前出现工业机器人整体下滑，与大环境有着直接关系。毕竟下半年整体经济表现都比较一般，商业、工业、企业均出现整体放缓、放慢的现象。

他指出：“虽然受到经济放缓的影响，工业机器人增速出现下滑，但我认为，这更多的是回归理性，也可以叫它‘调整期’。中国是人口大国，人口基数的红利一直让国民享受着各式各样的“快速增长”利好消息，但这样的持续稳定的增长势头不可能永远持续下去！”

“但我相信，明年依旧是个好年头，政府看重、政策利好，终端企业的真实需求摆在面前。之前，很多企业游走在进退线，这两年开始都开始做出决策。这是真实的市场，经得起考验。明后年继续保保持高速增长问题不大，但真正要迎来爆发，可能还需要等3-5年。”赵一明进一步补充到。

行业前瞻：长期向好 短期维稳

2018 GGII机器人行业研报提到，宏观大环境的变化导致下游需求的转移和变化，但汽车、3C行业依然是机器人需求量最大的两个领域。宏观环境的影响将延续到2019年，短期内中国工业机器人销量低速增长态势将会持续。预计下半年整体市场销量增速在12%以下，2018年全年增速15%左右。

在差异化竞争的趋势下，国产厂商在中低端应用领域的份额有望获得提升。随着市场结构调整，国产厂商可能会出现“冰火两重天”的局面。“现金为王”是度过当下的核心要素之一。

当下部分国际厂商和国产厂商均面临业绩下滑考验，面对阶段性挫折，“长期向好，短期维稳”是核心要素。

终端企业自动化升级需求真实存在，今年经济下行的情况下，需求放缓。但随着招工难和客户品质要求高的双重压力不断加大，必然会带来反弹。