11月25日业界资讯,LG显示(LGD)在10月已成功量产出全球首款12.3吋FHD(1920 x1080)裸眼3D数字仪表盘面板,现代汽车2019款Genesis G70搭载此款屏。这也意味着LGD要以领先的技术产品引领车载屏幕市场。
Genesis G70搭载的LGD裸眼3D仪表盘
Genesis G70为首例采用3D仪表盘的汽车。虽然此前三星显示也曾展示过类似款产品,但导入量产LGD为首家。
此款产品采用两层面板结构,通过双眼的视觉角度差异实现裸眼3D立体感。为了让双眼看到不同画面,LGD采用一种透明膜置于屏幕两层玻璃之间。同时采用追踪驾驶人视线的3D eye tracking 技术。位于屏幕下方的感应单元可以识别驾驶人的视线,哪怕带了太阳镜也能看到3D画面。而无法识别的视线时画面将自动切换至2D模式,还支持驾驶人根据个人习惯调整设定。
LGD开发出3D仪表盘是因为根据汽车厂商反馈,很多消费者还是喜好传统仪表盘那种立体感。因越来越的厂商采用数码仪表盘以达到显示更多信息的目的,反而促使很多消费者的怀旧心理。LGD计划将以高端汽车为主供应裸眼3D仪表盘面板。此次现代汽车也表示要以LGD车载屏幕创新引领车载市场。
LGD在车载显示屏上拥有POLED Cluster、LTPS 12.3吋仪表盘、14.3吋CID、16.2吋曲面显示屏等多样化产品线。根据市调机构IHS资讯,今年二季度LGD 5吋以上车载屏幕出货量为474万台,市占率第一名。而去年以Before Market为准,LGD在数量、营收、出货面积等各方面均超过AUO和JDI遥遥领先。
随着汽车行业发展更加注重电场相关产品,预测BeforeMarket会增长。而擅长于B2B交易的LGD来说这是一件好事。Before Market是车辆出货前,汽车厂商提供部品选项的前段市场,与销售后根据消费者意愿进行零部件搭载的After Market是相反的概念。
但因BOE也进入到车载市场,可能竞争会愈演愈烈。虽然现阶段5吋以上车载市场以韩国、***和日本厂商为主,但随着BOE的进入,Before market硝烟恐怕将会愈演愈烈。
LGD相关人士表示,车载屏幕需要具备可应对零下40度至零上100度的耐久性、安全性、亮度等基本要求,需要比普通手机屏幕的更加优秀的性能。LGD计划要以技术拉开与其他厂商的差距。
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原文标题:车载 | LGD全球首款裸眼3D车载屏量产,应用于现代汽车2019款Genesis G70
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