在人工智能概念被滥用,任何名词前都能被冠以“智慧”的今天,智慧交通究竟是噱头,还是能真正改变交通状况的新科技?智慧交通又是如何打造?而智能ETC车联网又是如何服务智慧交通?就以上问题,记者专访智载科技副总经理蔡锷。
生活在物质水平日益提高的当代社会,追求便捷、高效的生活方式成为每个人的本能,ETC技术让高速通行无需取卡成为现实,是智能生活中不可或缺的一个重要部分。智载科技智能ETC+进一步融合了互联网+、车联网、物联网、大数据、云计算等新兴技术,具有传统ETC没有的联接属性与生态价值,可见,传统ETC向智能网联化转型已是大势所趋。
在蔡锷的理解中:互联网的下半场是产业互联网,物联网是产业互联网的载体。作为产业互联网的重要分支,智慧交通产业的核心是车路协同,也就是车和路都要变得聪明起来,那么自带强关联属性的ETC就是车辆唯一身份识别ID,也是车路协同的重要入口。
正是基于这样的理念,智载科技率先在全国创新性地提出智能ETC车联网大数据解决方案,以ETC智能车载终端、“智能ETC”APP、大数据云平台三者互联互通为基础,打通软硬件平台,实现云端数据服务,推动我国交通产业智能化发展。
据了解,智载科技自主研发了全国首款以可定制化形态通过交通部路网中心ITS认证的智能ETC终端,并搭建全国唯一一家与多省高速后台对接的智能ETC移动端平台,实现人、车、生活无缝对接。通过产品内置的4G通信模块,智载科技赋予ETC联网属性,同时,基于底层技术整合众多汽车实用功能,将线下服务线上化,提供更为丰富的增值场景,以智能ETC为发力点,构建智慧交通生态圈。
此外,蔡锷还表示,公司正在积极开拓B端渠道商资源,加速产品规模化普及,大力推进与通信运营商、保险公司、汽车后市场的合作进程,同时与国内知名整车厂形成战略合作,布局ETC前装领域。值得一提的是,智载智能ETC项目现已成功在广西、湖南、贵州等多个省份落地。
据悉,智能ETC车联网生态圈涵盖ETC通行、行车记录、4G通信、GPS定位等必备功能,为用户提供线上充值、一键救援、代驾违章等实用服务以及商城、车险、美容、汽车金融等高附加值内容,一站式解决车主在日常行车生活中的刚性需求。
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原文标题:智载科技副总经理蔡锷:智能ETC+,服务智慧交通建设
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