铂联科技现有月产能1.6万平方米,在维护原有客户需求的基础上,能够释放日出货1万片以上的新能源动力电池FPC产品。
“2017年,动力电池企业还处在观望的态度,真正应用的企业为数不多。随着FPC展现出的优异性能以及规模化生产的降本优势,大量的动力电池企业已经开始用FPC替代传统线束。”厦门市铂联科技股份有限公司(下称“铂联科技”)董事长吴永进表示。
事实上,FPC替代传统线束也是未来市场大势所趋。一直以来,电动汽车动力电池系统向标准化、模块化、自动化方向发展,这样做不仅可以降低成本,提升可靠性,也更利于规模化、批量化的生产制造。
目前,传统线束主要依赖工人手工将端口固定在电池包上,而FPC厚度仅0.3毫米左右,宽度可依据电池包结构定制,通过自动化装配在电池包上,无须人工整理固定,具备较强的装配优势。相对于传统线束,FPC拥有高度集成、自动化组装、装配准确性、超薄厚度、超柔软度、轻量化、空间占有率更小等诸多优势。
高工锂电了解到,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、力神、比克、万向、孚能科技、桑顿新能源、中航锂电、捷威动力、国能电池等大批企业都已经应用FPC产品替代传统线束。
2018年12月19~21日,“利元亨•2018高工锂电&电动车年会”将于深圳维纳斯皇家酒店(宝安沙井)举行。
此次年会主题为“大风起兮飞枯叶,寒冰过兮沐春光”,国内外主流车企负责人和核心三电、材料、设备等超500家企业超800位业内人士将齐聚深圳。
本次大会得到了FPC生产企业铂联科技的大力支持。
铂联科技是专业生产FPC和刚挠性结合板等高端产品,拥有20年FPC行业经验。2012年定位致力于汽车、医疗的FPC生产制造,在2015年已经进入汽车新能源动力电池领域的研发生产。
目前,铂联科技具有多条自动化/半自动化生产线,产能处于爬坡期,现有月产能1.6万平方米,在维护原有客户需求的基础上,能够释放日出货1万片以上的新能源动力电池FPC产品。
吴永进表示:“2017年公司FPC产品的市场推广方向以新能源汽车领域为主,同时启动二期工程建设,整个二期产线规划及设备都将按照新能源动力电池的要求去落成,规划年产能36万平方米,满足日出货新能源动力电池FPC产品5万片以上。”
落实产品应用方向后,铂联科技开始着手进行市场推广。通过近两年的合作过程,发现很多电池企业在FPC产品导入环节,对于FPC性能、结构及制造流程经验缺乏,导致FPC软板优势无法展现、利用率未达预期等问题。
针对此情况,铂联科技派出专业的技术研发人员,参与新能源动力电池包的项目开发。通过技术交流,了解产品的结构、耐压、绝缘、电流、温度等要求。针对性的进行FPC选材、拼版、FUSE设计、NTC和连接器的选型、在可控范围内进行外形的调整等方式,在满足客户要求的同时,极大的展现FPC优势并降低制造成本。
随着动力电池包FPC产品应用市场规模扩大,铂联科技提供动力电池FPC解决方案及产品的一站式服务,持续助力汽车动力电池市场。
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原文标题:【广东宏工•高工特写】瞄准动力电池领域 铂联科技新增36万㎡FPC产能
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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