台积电6日举办供应链论坛,由总裁魏哲家主持,他表示,过去1年台积电的7纳米制程成功进入量产,5纳米技术亦有大幅进展准备风险性试产。值得注意的,魏哲家也在致词中透露,由于8英寸需求相当强劲,将在台南6厂新增1座8英寸新厂,专门提供特殊制程。这是继2003年台积电在大陆上海松江盖8英寸厂后,再次打算增建8英寸厂产能。
魏哲家指出,今年台积电的重点在于7纳米,为了提供给创新者,明年将会建制更多厂房来因应生产。而外界关注的5纳米,台南18厂陆续装机中,明年第2季开始风险试产,后年开始量产。更先进的3纳米,厂房正在等待环评,魏哲家预期,3纳米将成为带领推动半导体产业继续增长的动能。
对于半导体未来发展,魏哲家表示,继续推动业绩成长动能的是AI和5G;5G将在2019下半年到2020年开始大量建制;而AI将不只在云端,现在更发展到边缘运算。谈到未来运营,魏哲家预期台积电业绩未来几年可望维持增长5%到10%目标,“尖端科技会继续带领产业成长”。资本支出方面,台积电维持此前说法,今年预估约100~105亿美元,未来5年平均约在100~120亿美元之间。
魏哲家也说,供应商扮演了关键的角色协助台积电不断实现半导体创新,在适当的时间提供客户适切的技术和产能,非常感谢供应商的支持,与台积电一起合作突破技术的极限,同时提升产业永续水平并善尽企业社会责任。
台积电今年供应商得奖名单包括:技术合作的应材、化学气相沉积设备的***先艺科技、化学机械研磨设备的荏原制作所、多丛电子束光罩曝光机IMS Nanofabrication、溼式清洗设备迪恩士半导体科技、工厂自动化设备大福株式会社、化学材料的关东鑫林科技、化学前驱物的默克先进科技材料以及晶圆原物料的胜高科技。
另外,有关于媒体报导,台积电为因应中美贸易战及智能手机销售放缓对芯片需求的冲击,因而扩大撙节成本措施,将副总级驾驶车辆从奔驰换成丰田,也减少员工到贸易展及国际研讨会出差。对此,台积电发言人孙又文解释,在创办人张忠谋退休前就规划好的,副总级的驾驶车辆尽量不要用到豪车,改用丰田就好,以免造成外界认为台积电主管都开豪车的印象。孙又文强调,台积电今年依然获利且将创新高,这些改变绝非与景气变化有关。
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原文标题:台积电 | 8英寸特殊制程需求强,将在台南厂区增建新厂
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