0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

日本百年光学巨头尼康耐不住寂寞,入局激光雷达市场

cMdW_icsmart 来源:lq 2018-12-26 15:39 次阅读

号称占自动驾驶行业半壁江山的激光雷达市场再曝猛料,日本百年光学巨头尼康(Nikon)耐不住寂寞,要来分一杯羹了。

据了解,尼康将向激光雷达市场的老大Velodyne投资了2500万美元,未来双方要携手为自动驾驶汽车、机器人无人机产品开发传感器和扫描仪。

作为业内最为知名的激光雷达公司,Velodyne的激光雷达产品是大多数自动驾驶项目的中流砥柱。激光雷达和摄像头与雷达一起,成了自动驾驶汽车的“眼睛”,帮其实时探测周边车辆、行人和障碍物等。

作为自动驾驶汽车传感器阵列“三大金刚”之首,激光雷达的最大弱点就是其昂贵的售价。

很长时间以来,其价格能轻松超过整车售价。此外,老式激光雷达体积硕大,需要安装在车辆顶部,影响车辆美观。

好在,随着技术发展,最近各家公司都开始在固态激光雷达领域发力,新的解决方案不但缩小了激光雷达传感器的体积,还降低了成本。

有了尼康协助,Velodyne准备把激光雷达性能做得更强,同时大幅拉低其售价。

“我们的目标就是将尼康的光学与精密仪器技术与Velodyne的传感器技术相结合。”Velodyne方面表示,“除了既定目标,两家公司还在探讨未来更加广泛的商业关系,包括在技术研发与制造上的深入合作。”

举例来说,尼康在镜头和传感器等产品规模化生产上的经验就能为Velodyne所用,这可是激光雷达提产量降成本的好教程。毕竟未来随着自动驾驶汽车部署规模的不断扩大,激光雷达市场的胃口也会越来越大。

据了解,双方没有将目标限定在交通运输领域,地图测绘、机器人、安防系统、穿梭车和无人机等产品未来两大巨头也会涉足,甚至会进入道路基础设施建设市场抢蛋糕(售卖安全系统),而现在激光雷达高昂的售价让它们只能望洋兴叹。

虽然在大家眼中尼康就是一家相机公司,但已经有101年历史的光学巨头其实对其他产业也不陌生。

除了大家熟悉的光学产品线,尼康还涉足了医疗行业,尼康的显微镜、眼科镜片等产品都是市场上的抢手产品。同时,尼康在工业计量领域也是一支劲旅。

更可怕的是,尼康是世界上仅有的三家能够制造商用***的公司之一,对集成电路电子设备制造轻车熟路,拥有影响整个微电子和半导体产业发展的实力。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    968

    文章

    3972

    浏览量

    189930
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    784

    文章

    13812

    浏览量

    166461

原文标题:入局激光雷达市场,尼康投资2500万美元入股Velodyne

文章出处:【微信号:icsmart,微信公众号:芯智讯】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    激光雷达,明年要降价至200美元

      电子发烧友网报道(文/梁浩斌)激光雷达降本的速度,在进入大规模量产之后开始不断加速。从2021激光雷达刚刚大规模上车,单个激光雷达1000美元;到2023
    的头像 发表于 12-16 11:36 3603次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>,明年要降价至200美元

    激光雷达的维护与故障排查技巧

    激光雷达(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一种利用激光进行距离测量和目标识别的技术。它广泛应用于无人驾驶汽车、地理信息系统(GIS)、环境监测、航空航天等领域
    的头像 发表于 10-27 11:04 1010次阅读

    禾赛科技持续领跑全球激光雷达市场

    近日,国际权威研究机构 Yole Group 旗下 Yole Intelligence 发布了《2024全球车载激光雷达市场报告》1(Lidar for Automotive 2024,以下简称
    的头像 发表于 09-27 11:27 635次阅读

    飞行时间和激光雷达 - 光学前端设计应用说明

    电子发烧友网站提供《飞行时间和激光雷达 - 光学前端设计应用说明.pdf》资料免费下载
    发表于 09-13 10:40 1次下载
    飞行时间和<b class='flag-5'>激光雷达</b> - <b class='flag-5'>光学</b>前端设计应用说明

    光学雷达激光雷达的区别是什么

    光学雷达激光雷达是两种不同的遥感技术,它们在原理、应用、优缺点等方面都存在一定的差异。以下是对光学雷达
    的头像 发表于 08-29 17:20 1360次阅读

    禾赛科技独供度Apollo新一代无人车主激光雷达

    近日,禾赛科技宣布获得度萝卜快跑新一代无人驾驶平台主激光雷达的独家定点供应权,标志着双方在自动驾驶领域的合作迈上新台阶。据悉,今年度将陆续投放第六代Apollo无人车颐驰06,而这款无人车上的核心感知设备——主
    的头像 发表于 07-18 11:41 1743次阅读

    曾被马斯克嫌弃的激光雷达,已在新能源汽车领域提前“跨越鸿沟”

    近日,市场研究机构YoleIntelligence发布了《2024全球车载激光雷达市场报告》。《报告》显示,2023,全球车载
    的头像 发表于 07-09 08:05 1382次阅读
    曾被马斯克嫌弃的<b class='flag-5'>激光雷达</b>,已在新能源汽车领域提前“跨越鸿沟”

    一文看懂激光雷达

        文章大纲 城市 NOA 成竞争高地,政策助力高阶智能驾驶加速落地 成本下探+智驾升级,2030激光雷达市场规模有望超万亿       ·城市 NOA面临工况复杂问题,激光雷达
    的头像 发表于 06-27 08:42 647次阅读
    一文看懂<b class='flag-5'>激光雷达</b>

    激光雷达赛道再有新玩家,智能汽车增量部件是趋势?

    、车载计算平台模组方案、车载OS等软硬件产品,但激光雷达产品是首次亮相。   亿咖通CEO沈子瑜在发布会上讲道:“我觉得不再会存在只有激光雷达公司、毫米波雷达公司,只会存在的是智能电动汽车的增量部件公司。” 所以亿咖通
    的头像 发表于 03-27 02:11 4240次阅读

    欧洲汽车巨头Stellantis投资FMCW激光雷达开发商SteerLight

    ,SteerLight激光雷达采用硅光子技术,将通用半导体材料与高速光学成像技术结合起来,相较于目前可用的激光雷达系统来说,SteerLight激光雷达拥有更高的分辨率和高精度以及更低
    的头像 发表于 03-22 08:37 418次阅读

    亮道智能:发布全新一代激光雷达,未来主攻固态激光雷达低价市场

    亮道智能官方透露该公司已为众多行业客户提供全面的激光雷达感知解决方案,包括车规级激光雷达硬件及其感知功能开发、测试验证及数据服务。
    的头像 发表于 03-06 15:22 731次阅读

    激光雷达LIDAR基本工作原理

    一、激光雷达LiDAR工作原理激光雷达LiDAR的全称为LightDetectionandRanging激光探测和测距,又称光学雷达
    的头像 发表于 03-05 08:11 5158次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>LIDAR基本工作原理

    重磅!两大车企巨头激光雷达

    来源:激光雷达老炮儿,谢谢 编辑:感知芯视界 20242月21日,现代汽车公司和起亚汽车公司宣布,他们将与韩国顶尖大学KAIST(韩国科学技术院)合作,在韩国大田KAIST总部建立“现代汽车集团
    的头像 发表于 02-22 09:46 237次阅读

    汽车激光雷达:竞争格局和技术演进

    激光雷达技术是推动智能驾驶的关键驱动力之一,2023汽车激光雷达领域的竞争态势、技术演进以及市场变化挺快的。激光雷达技术,在国外车企主要是
    的头像 发表于 01-23 16:13 671次阅读
    汽车<b class='flag-5'>激光雷达</b>:竞争格局和技术演进

    激光雷达上下游厂商梳理分析

    中国自动驾驶渗透率提升,车载激光雷达前景广阔。根据沙利文预测,2025全球激光雷达市场规模有望达到 135.4亿美元,中国激光雷达
    发表于 01-05 11:07 1455次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>上下游厂商梳理分析