0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

复兴号将实现世界首次时速350公里自动驾驶

ml8z_IV_Technol 来源:cg 2019-01-05 09:29 次阅读

2018年对于驭势科技CEO吴甘沙而言并不轻松。在纠结了两三个月后,他和团队最终决定放弃自己造无人驾驶汽车,整体“砍”掉了已经在市场上备受好评的原型量产车方案,转而帮助主机厂把无人驾驶的技术和体验做得更好。2019年1月2日,中国铁路总公司总经理陆东福透露,复兴号动车将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。目前时速300~350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,将在京张高铁首次得到应用。

采用ATO设备代替司机驾驶已成现实

据悉,目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统的防护下,由司机驾驶运行的。“随着技术的发展,采用ATO(高铁列车自动驾驶)设备来代替司机驾驶已经成为现实。”铁科院专家透露,中国铁路总公司已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了ATO,这也是全球首次在运营速度200km/h的铁路采用ATO。

△350时速自动驾驶复兴号

司机按下启动按钮 即可实现多项功能

铁科院专家表示,采用ATO以后,司机只要按一个启动按钮,就可以实现列车从车站自动发车、在站间自动运行、运行时间按计划自动调整、到达车站精确停车、停车后自动开门等功能。

ATO的工作流程是这样的,“地面调度中心制定好行车计划后,通过地面的数据传输网络把计划送到ATO的地面设备,这个设备再通过铁路移动通信网,把计划发送给动车组上的ATO车载设备。”铁科院专家介绍说,ATO车载设备收到计划以后,根据动车组当前的位置,计算出控制速度曲线,代替司机自动控制动车组的加速、运行、减速、停车、开车门等。

△时速350公里复兴号自动驾驶模拟

由于ATO控制保证驾驶操作的一致性,可以消除司机水平不同带来的差异,准确地按照运行计划行车,有效地提高运输能力。

已通过严格测试 即将投入试运营

相比时速80公里和站间距几公里的地铁,时速350公里的高铁运行速度更快、站间距通常也有几十公里。“因此高铁列车的ATO需要获取的信息内容种类、获取信息的覆盖范围、信息的处理逻辑都更加繁多和复杂。”中国铁科院专家说。

据悉,铁科院在进行CTCS3+ATO列控系统研制过程中,从可用性和智能化两个方面进行了提升。

△350时速自动驾驶复兴号

2018年6月至9月,中国铁路总公司组织了京沈综合试验段CTCS3+ATO列控系统试验。“在94天测试列车累计行驶里程186397公里的试验中,铁科院研制的自动驾驶设备运行稳定、控车精准,顺利通过了所有测试项目,即将在高铁线路中首批投入试运营。”铁科院专家透露。

△国产CTCS3+ATO列控系统

复兴号动车又将大放异彩

陆东福强调,高速列车采用ATO是高速铁路智能化的重要标志,对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义,复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • ATO
    ATO
    +关注

    关注

    0

    文章

    3

    浏览量

    7354
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    784

    文章

    13787

    浏览量

    166406
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    自动驾驶汽车安全吗?

    随着未来汽车变得更加互联,汽车逐渐变得更加依赖技术,并且逐渐变得更加自动化——最终实现自动驾驶,了解自动驾驶汽车的安全问题变得非常重要,这样你才能回答“
    的头像 发表于 10-29 13:42 504次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>汽车安全吗?

    自动驾驶HiL测试方案案例分析--ADS HiL测试系统#ADAS #自动驾驶 #VTHiL

    自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年10月22日 15:20:19

    MathWorks为自动驾驶校园班车开发ADAS技术

    每天,加拿大滑铁卢大学内的自动驾驶班车 WATonoBus都会启动,行驶在围绕校园的 2.7 公里环形路上。这款自动班车面向学生、教职员工和游客。它是世界上最大的学术汽车实验室之一 —
    的头像 发表于 10-14 10:52 397次阅读

    自动驾驶HiL测试方案介绍#ADAS #自动驾驶 #VTHiL

    自动驾驶
    北汇信息POLELINK
    发布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自动驾驶领域有哪些优势?

    对实时性要求极高,任何延迟都可能导致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能够实现极低的延迟,确保自动驾驶系统能够实时响应环境变化并做出正确的决策。 高能效比: 尽管FPGA的功耗相对于一些专用处理器可能
    发表于 07-29 17:11

    FPGA在自动驾驶领域有哪些应用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)在自动驾驶领域具有广泛的应用,其高性能、可配置性、低功耗和低延迟等特点为自动驾驶实现提供了强有力的支持。以下
    发表于 07-29 17:09

    嫦娥六回家!49所传感器助力世界首次月背采样圆满成功

    来源:电科传感 编辑:感知芯视界 Link 嫦娥六返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域,工作正常,标志着探月工程嫦娥六任务取得圆满成功,实现世界首次月球背面采样返回。 49所配套的压力传感器
    的头像 发表于 06-28 09:03 302次阅读

    毫末智行再获3亿元B2轮融资,加大自动驾驶研发投入

    成立于2019年的毫末智行,专注于自动驾驶技术研发,短短四年间,已经成为中国量产自动驾驶领域的佼佼者之一。据统计,截止目前,搭载毫末Hipoilt的车辆已超过20款,累计行驶里程接近1.4亿公里,引领着
    的头像 发表于 04-23 17:59 688次阅读

    未来已来,多传感器融合感知是自动驾驶破局的关键

    方面表示,这是L4级自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车,在国内成立的首个合资公司。首款车型已完成产品定义,正在进行设计造型的联合评审,计划明年实现量产。未来已来,2024年是全球L3
    发表于 04-11 10:26

    浦东新区新增205公里自动驾驶测试道路,总开放里程达200公里

    自2018年以来,上海开始逐步在全市范围内开放不同类型的自动驾驶测试道路,如嘉定、临港、奉贤等地都已有明确规划。浦东新区更是计划在未来构建涵盖自动驾驶出租、车路协同信息服务、无人物流、自主泊车乃至自动驾驶公交等多个领域的综合应用
    的头像 发表于 03-19 13:42 492次阅读

    自动驾驶发展问题及解决方案浅析

    汽车的发展提供有益的参考。   自动驾驶汽车发展的现状与挑战 (一)技术难题 自动驾驶汽车的核心在于通过先进的传感器、算法和控制系统实现车辆的自主驾驶。然而,在实际应用中,
    的头像 发表于 03-14 08:38 1133次阅读

    北京三大文化建筑试行自动驾驶接驳服务

    该项目所采用的L4级自动驾驶小巴由文远知行设计生产,无方向盘、油门和刹车踏板,最多可搭载9位乘客,速度限制在每小时40公里内。这款自动驾驶汽车已经在北京高级自动驾驶示范区进行了一年半的
    的头像 发表于 03-04 15:19 527次阅读

    华为自动驾驶技术怎么样?

          自动驾驶技术是当今世界汽车产业的重要发展方向。作为全球领先的科技企业,华为在自动驾驶技术方面也进行了深入的研发和创新。 一、华为自动驾驶技术的实力 华为在
    的头像 发表于 02-02 16:58 1735次阅读

    小马智行荣膺首个跨省自动驾驶重卡示范应用许可企业

    据悉,小马智行将与中国外运在京津塘高速北京段和天津段实施无人货物运输,开创了自动驾驶物流的新纪元。京津塘高速北京段及天津段共计超过百公里自动驾驶测试道路将用于测试,最高时速可达 90
    的头像 发表于 01-25 15:04 786次阅读

    高速铁路350km/h运营区段接触线更换施工方法介绍

    随着高速铁路的快速发展,我国已进入“高铁时代”,高铁已成为人们出行必不可少的交通工具,特别是随着350 km/h“复兴号”动车组开行,我国成为世界上高铁运营速度最快的国家。
    的头像 发表于 01-05 14:16 844次阅读
    高速铁路<b class='flag-5'>350</b>km/h运营区段接触线更换施工方法介绍