1月9日,苹果下调当季营收预测后仅一周,日本经济新闻又爆出,苹果曾在去年底向供应链厂商发出通知,要求减少本季度3 款新iPhone 的10% 产量,供应链今年第1 季度运营面临压力,表现恐不如去年同期。
美国当地时间1月2日股市收盘以后,苹果罕见地承认销售趋缓,下调了对公司当前财季营收的预期,将2019财年第一季营收预期从原先的890-930亿美元下调至840亿美元;并且将毛利率预估从38%-38.5%下调至38%左右,并称其原因是升级换代至新款iPhone的用户人数较少,且该公司在中国市场上的销售表现疲弱。
消息人士指出,这次砍单主要针对2018年的三款新版iPhone,每个供应商的砍单比例都不同,这取决于他们提供的产品组合。
另一位消息人士表示,这次砍单过后,1月到3月,新老版本iPhone的整体产量将减少到约4000 -4300万台,低于先前预测的4700-4800万台。与2018年1月至3月苹果出售的5221万单位相比,同比下降超过20%。
供应链业者也证实,减产和出货下滑早在去年11月就已经开始,目前看来减产状况将延续到本季。
机壳大厂可成去年12 月营收大幅衰退约3 成,也反映了iPhone 销售不佳的情形,公司更示警,本季运营恐不如以往同期,苹果供应链今年第1 季运营将面临极大的考验。
随着市况不如预期,半导体供应链包含台积电与日月光等供应厂商,淡季压力也不小,业内人士预估,台积电第1 季营收将下滑1 成,今年动能将来自高速运算、AI 与车用相关产品。
至于组装厂鸿海,虽然董事长郭台铭曾指业绩到今年1 月都不错,但在iPhone 销售动能趋缓下,业内人士预计12 月起营收将回落,今年上半年淡季运营动能趋弱,另一代工厂和硕运营表现恐也不如预期。
供应链厂商认为,本来就有预期会有砍单的情形发生,不过去年跟今年来看,状况比想像中快了许多,不只本季运营有压力,接下来第2 季进入新旧产品交接的空窗期,整体上半年的运营都将面临很大压力。
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200603
原文标题:苹果再砍单10%,供应链上半年压力大增
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