0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

固态激光雷达的研发及生产解决方案

MEMS 来源:cc 2019-01-14 13:58 次阅读

最近几年,自动驾驶成为人们关注的焦点,许多诸如谷歌、百度等企业家都不遗余力地发展自动驾驶,以期能够实现这项造福人类的技术。

凭借着自动驾驶的东风,激光雷达也得到了长足的发展。众所周知,激光雷达是自动驾驶的核心部件,是汽车自动驾驶的“眼睛”,其在自动驾驶中的地位不言而喻。在CES 2019现场,许多激光雷达企业,如INNOVIZE、VELODYNE、LEDDARTECH、AEYE等都纷纷展示了各自具备高性能的固态激光雷达。本届CES展会中,激光雷达企业中有7成都选择了MEMS方案,传统的旋转式激光雷达却鲜被提及。这预示着传统旋转式激光雷达被固态激光雷达所取代已经成为不可逆转的趋势。

西安知微传感技术有限公司致力于为固态激光雷达的研发及生产提供快速解决方案。

知微传感凭借其在MEMS领域多年的技术积累及经验开发了以MEMS微振镜为核心的扫描模组。该模组的MEMS微振镜直径为3mm,工作在谐振状态下,谐振频率为1.15khz左右,最大可实现的扫描角度为60°,同时可实现闭环控制。

除此之外,针对客户对大尺寸镜面的需求,知微传感还推出了一款镜面尺寸为20mm x 12mm的扫描模组。其谐振频率约为200Hz,仍然可以实现60°的光学扫描。

知微传感推出的扫描模组可作为固态激光雷达的核心部件,同时还提供扫描模组的检测开发板,方便用户快速了解其性能,加快用户的开发进程。

在CES 2019现场,许多激光雷达的厂商都到知微传感的展位交流MEMS微振镜的信息。交流中都对模组的性能和易用性给与肯定,并且多家企业希望能够针对其需求进行定制。

CES 2019完美收官,知微传感会为现场订购了产品的客户尽快安排发货,同时也将以更好的产品服务客户,期待下次再见!

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • mems
    +关注

    关注

    129

    文章

    3890

    浏览量

    190255
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    967

    文章

    3931

    浏览量

    189482

原文标题:MEMS固态激光雷达已成主流,知微传感以“核芯”产品收官CES 2019

文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    物联网系统中的自动驾驶的“眼睛”_纯固态激光雷达

    物联网系统中为什么要使用纯固态激光雷达 物联网系统中使用纯固态激光雷达的原因主要基于其独特的优势和应用价值,这些优势使得纯固态
    的头像 发表于 09-24 14:43 896次阅读
    物联网系统中的自动驾驶的“眼睛”_纯<b class='flag-5'>固态</b><b class='flag-5'>激光雷达</b>

    Mobileye关闭激光雷达研发部门

    Mobileye Global近期宣布了一项重大战略调整,决定终止其内部对下一代调频连续波(FMCW)激光雷达研发项目,该项目原旨在增强自动驾驶及高度自动驾驶系统的性能。随着这一决定的实施,Mobileye的激光雷达
    的头像 发表于 09-10 15:56 302次阅读

    一文看懂激光雷达

    项”       ·激光雷达成本下探,加速渗透至更多车型        ·自动驾驶水平升级,单车搭载激光雷达需求增加 上游模块升级 固态补盲开辟激光雷达新赛道 ·发射模块:1550nm
    的头像 发表于 06-27 08:42 538次阅读
    一文看懂<b class='flag-5'>激光雷达</b>

    固态激光雷达SPAD芯片量产落地!阜时科技芯片上车应用

      阜时科技战略合作的某头部激光雷达公司,签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单,近期将陆续交付。此款激光雷达采用阜时科技面阵SPAD芯片FL6031
    的头像 发表于 04-13 08:42 349次阅读

    阜时科技近期签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单

    阜时科技战略合作的某头部激光雷达(LiDAR)公司,签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单,近期将陆续交付。
    的头像 发表于 04-11 14:08 1036次阅读

    瑞识科技推出用于激光雷达的二维可寻址VCSEL芯片并获量产订单

    随着汽车智能化和自动驾驶技术的快速发展,车载激光雷达市场近年呈现出高速增长的态势。近日,瑞识科技推出新款二维可寻址激光雷达VCSEL芯片,可应用于搭载固态激光雷达的智驾
    的头像 发表于 04-01 11:16 778次阅读
    瑞识科技推出用于<b class='flag-5'>激光雷达</b>的二维可寻址VCSEL芯片并获量产订单

    针对激光雷达,Seyond图达通与英伟达达成合作

    来源:激光雷达老炮,谢谢 编辑:感知芯视界 Link Seyond图达通与英伟达合作,正式入驻DriveWorks和Omniverse平台 今日,全球图像级激光雷达解决方案提供商Seyond图达
    的头像 发表于 03-22 09:15 607次阅读

    华为详细解读激光雷达

    来源:华为智能汽车解决方案,谢谢 编辑:感知芯视界 Link 激光雷达(LiDAR)作为智能驾驶系统的核心传感器,其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息,主动发光,不受黑夜光照条件
    的头像 发表于 03-15 10:19 583次阅读

    亮道智能投资超5亿元建设激光雷达研发中心和生产线

    北京亮道智能汽车技术有限公司(以下简称“亮道智能”)CEO剧学铭介绍,今年,公司将通过集成化芯片、本地化供应链部署等方式,推出性能更优、成本更低的新一代激光雷达产品,并计划投资超5亿元,在北京经开区建设激光雷达研发中心和
    的头像 发表于 03-13 09:25 759次阅读

    Aeva进行FMCW激光雷达量产爬坡计划

    据麦姆斯咨询报道,近日,专门从事调频连续波(FMCW)激光雷达研发的美国硅谷公司Aeva表示,现在汽车行业采用FMCW激光雷达技术的问题是“何时”,而不是“是否”。
    的头像 发表于 03-11 09:38 863次阅读

    亮道智能:发布全新一代激光雷达,未来主攻固态激光雷达低价市场

    亮道智能官方透露该公司已为众多行业客户提供全面的激光雷达感知解决方案,包括车规级激光雷达硬件及其感知功能开发、测试验证及数据服务。
    的头像 发表于 03-06 15:22 642次阅读

    阐述基于激光三角测距法的激光雷达原理

    激光三角测距法作为低成本的激光雷达设计方案,可获得高精度、高性价比的应用效果,并成为室内服务机器人导航的首选方案,本文将对激光雷达核心组件进
    的头像 发表于 12-27 18:20 1381次阅读
    阐述基于<b class='flag-5'>激光</b>三角测距法的<b class='flag-5'>激光雷达</b>原理

    激光雷达龙头图达通落子重庆!项目产能将达40万台

    激光雷达产业链上下游企业集聚,有利于重庆市、西部(重庆)科学城激光雷达产业链强链补链,提高汽车零部件本地配套率。 公开资料显示,图达通是全球图像级激光雷达解决方案提供商,公司成立于2
    的头像 发表于 12-20 08:40 883次阅读

    什么是激光雷达激光雷达的构成与分类

    所谓雷达,就是用电磁波探测目标的电子设备。激光雷达(LightDetectionAndRanging,简称"LiDAR"),顾名思义就是以激光来探测目标的雷达
    的头像 发表于 12-18 17:18 9385次阅读
    什么是<b class='flag-5'>激光雷达</b>?<b class='flag-5'>激光雷达</b>的构成与分类

    单线激光雷达和多线激光雷达区别

    单线激光雷达和多线激光雷达区别  单线激光雷达和多线激光雷达是两种常用的激光雷达技术。它们在激光
    的头像 发表于 12-07 15:48 4175次阅读