0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

车联网和自动驾驶密切相关 代替人类完成对汽车的控制

电子工程师 来源:yxw 2019-05-11 09:37 次阅读

车联网与智能驾驶

车联网和自动驾驶密切相关,很大程度上可以理解为是对自动驾驶高阶版本的增强和补充,通过车与车、车与人、车与交通基础设施、车与网络的互联互通,让对环境已经具备感知能力的自动驾驶汽车,再增加“预知未来”的能力,如果说L4级的无人驾驶是达到了人类驾驶员水准,可以代替人类完成对汽车的控制,那拥有车联网技能的自动驾驶便已经超越了人类驾驶员的水平,可以做到人类无法达成的操作。

例如拥有车联网技能的自动驾驶汽车,可以通过对上海市所有车主的上下班时间收集,通过导航来统筹规划每辆车合适的出发时间,行驶路径,从而达到交通效率的最优解。再或者人类驾驶员无法看到的视野盲区,突然有一辆车窜出来,不仅人类通常无法做出及时有效的处理,单纯依靠传感器感知路面环境的自动驾驶也很难避免车祸的发生,但是车联网通过基于两辆车的数据分析,提前预知到“车祸”的可能性,对两辆车完成协调,避免潜在事故发生。

车辆网在近年来有着良好的发展势头,5G技术的部署,更高效的数据传输能力让汽车行驶过程中的海量数据能够实时联网,体积更小,计算效率更高的纳米级芯片技术,让汽车和网络对数据的计算能力更强,一切都在快速朝着良好的方向发展,车联网的未来发展就没有什么制约因素了么?不,数据壁垒正在成为制约车联网的一大障碍,事实上,数据壁垒是制约整个互联网发展的一大障碍,前段时间一篇“百度搜索引擎已死”迅速引发广泛共鸣,但搜索引擎低效的表象之下,埋藏的是其实互联网企业间的数据壁垒问题,人类越来越意识到数据的非凡价值,因此出于商业竞争,将自己掌握的数据“保护”起来,无疑是一种必然。

或许10年前的人类不会想到,自己日常活动产生的一些互联网数据,会变成今日互联网大佬争相抢夺的宝贵资源。同样,10年前的车主也不会想到,自己的出行数据会成为今日汽车研发企业的宝贵资源,特斯拉争取和每一位车主签订协议,共享车身传感器和行车电脑里记录的出行数据,类似的还有通用的安吉星,谷歌和百度的导航地图。在过去的上上万年中,人类最在意的资源都是围绕“活下去”展开的,提供身体能量的粮食,提供御寒的兽皮或蚕丝,提供生产能量的石油和煤炭,但“数据”这个资源似乎第一次冲破了“活下去”这个主题,它来自于人类直接或间接的“生产”,而服务于另一个主体,那便是“AI”,人类需要用大量的数据去喂养人工智能,人类做了上万年食物链消费者,或许在汽车领域的未来,人类会首次成为食物链中的“生产者”

车联网与智能副驾

同样,在车载娱乐系统领域,人类面临的最大问题也是“数据壁垒”,一辆汽车的车机智能与否,已经不是取决于变成技术或硬件技术,毕竟在这两个领域拉开的差距不会很大,而且收益也不高,远不及数据开放带来的用户体验好。

阿里和腾讯的车载OS比Carplay 更聪明,不是因为阿里和腾讯比苹果的软件硬件更强,而是获取的数据开放权限更大,Carplay智能让Siri打电话,放首歌,或者导航。但车载OS不仅可以实现这些,还可以控制车窗、空调、座椅加热,甚至阿里通过与宝马的合作,将天猫精灵植入宝马的“智能副驾”,不仅可以开放汽车交通的数据,还可开放家庭生活的数据,可以在车里控制家里的电器,而这只是一个开始,未来还会开放消费数据,汽车可以给到你合适的购物建议,开放办公数据,汽车可以安排你明天的行程。

现阶段的在“数据壁垒”的边缘试探只是一个开始,车联网的发展必然会一层一层的打开各家公司手里攥紧的数据资源,从分布式变成集中式,那时就不仅仅是车联网,而是万物互联,“万能的网”,汇集生活方方面面各个领域的数据,给每个人提供最智能最懂他的贯穿式服务,手机、车、智能家居等设备里的AI都将是同一个,它不仅拥有车的控制权限,还拥有家居的控制权限,比你自己更懂你自己,也比你更懂得自己下一步是要做什么。

车联网与共享化

按照数据从分布式到集中式变化的趋势而言,共享无疑会是未来汽车的存在形式。现阶段共享汽车的溃不成军,只是因为进入的时机不对,仅仅是汽车产能过剩的产物而已,并不具备发展壮大的客观环境。随着未来汽车的智能驾驶、车联网技术成熟,人类会失去拥有一辆汽车的欲望,每个人只需要有一个专属的“智能副驾”即可,它进入任意一辆车内,智能副驾便会接管这辆共享汽车,来满足人交通出行的需求。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 车联网
    +关注

    关注

    76

    文章

    2522

    浏览量

    91296
  • 5G
    5G
    +关注

    关注

    1344

    文章

    47986

    浏览量

    557568
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    777

    文章

    13254

    浏览量

    164184
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    未来已来,多传感器融合感知是自动驾驶破局的关键

    方面表示,这是L4级自动驾驶公司和企为了打造Robotaxi量产,在国内成立的首个合资公司。首款车型已完成产品定义,正在进行设计造型的联合评审,计划明年实现量产。未来已来,2024
    发表于 04-11 10:26

    非标自动化设备

    1、非标自动化设备 2、根据需求设计和制造 3、完成代替人工的目标
    发表于 03-25 09:52

    #联网 (#V2X )技术如何使道路更安全?德思特Commsignia助力#自动驾驶 班车智能行驶联网

    联网自动驾驶
    虹科卫星与无线电通信
    发布于 :2024年03月22日 09:34:36

    蘑菇联获天津(西青)国家级联网先导区首张自动驾驶测试牌照

    近日,蘑菇自动驾驶巴士 MOGOBUS B2 正式获得天津市公安交通管理局颁发的天津(西青)国家级联网先导区自动驾驶测试牌照,这是该先
    的头像 发表于 03-15 09:59 923次阅读
    蘑菇<b class='flag-5'>车</b>联获天津(西青)国家级<b class='flag-5'>车</b><b class='flag-5'>联网</b>先导区首张<b class='flag-5'>自动驾驶</b>测试牌照

    自动驾驶发展问题及解决方案浅析

    汽车的发展提供有益的参考。   自动驾驶汽车发展的现状与挑战 (一)技术难题 自动驾驶汽车的核心在于通过先进的传感器、算法和
    的头像 发表于 03-14 08:38 530次阅读

    码垛机器人代替人工搬运

    。本文将探讨码垛机代替人工搬运的优势、应用领域和未来发展趋势。 一、码垛机代替人工搬运的优势 码垛机作为一种自动化的搬运设备,相比于传统的人工搬运方式,具有许多明显的优势。 1.提效率高:码垛机可以在短时间内快速
    的头像 发表于 02-20 13:31 196次阅读
    码垛机器人<b class='flag-5'>代替人</b>工搬运

    LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统

    LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统 随着车辆驾驶技术的不断发展,自动驾驶技术正日益成为现实。从L2级别的辅助驾驶技术到L3级别的受条件约束的
    发表于 12-19 18:02

    自动驾驶路径跟踪控制的种类

    行为决策在自动驾驶系统架构中的位置 Claudine Badue等人以圣西班牙联邦大学(UFES)开发的自动驾驶汽车(Intelligent Autonomous Robotics
    的头像 发表于 11-10 17:30 455次阅读

    自动驾驶芯片市场现状和趋势分析

    自动驾驶是指不需要驾驶员执行物理驾驶 操作,车辆能够对行驶任务进行指导与决 策,代替驾驶员操控使车辆完成
    发表于 10-18 16:38 4次下载
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>芯片市场现状和趋势分析

    自动驾驶标准与认证研究:标准化体系助力高阶自动驾驶落地和汽车出海

    自动驾驶标准的建设具有前瞻性和约束性,对国家自动驾驶汽车发展具有深远的意义,目前自动驾驶标准主要围绕L3级及以上自动驾驶展开。在
    的头像 发表于 09-27 16:15 917次阅读
    <b class='flag-5'>自动驾驶</b>标准与认证研究:标准化体系助力高阶<b class='flag-5'>自动驾驶</b>落地和<b class='flag-5'>汽车</b>出海

    蘑菇自动驾驶巴士提升百姓出行幸福感

    9月,天津市副市长朱鹏一行,到访天津西青区国家级联网先导区,乘坐蘑菇自动驾驶巴士,调研公开测试道路开放、示范应用等情况。    调研中,朱鹏乘坐蘑菇
    的头像 发表于 09-07 10:30 589次阅读

    基于C-V2X的路协同自动驾驶关键技术与应用

    随着联网技术的演进,自动驾驶在单车智能的基础上,又有了新的发展形态——路协同自动驾驶。通过“人-
    的头像 发表于 08-31 15:42 577次阅读
    基于C-V2X的<b class='flag-5'>车</b>路协同<b class='flag-5'>自动驾驶</b>关键技术与应用

    汽车自动驾驶现状及挑战

    可以授权部分控制权给系统管理,某些功能可以自动进行。L2:半自动驾驶人类驾驶员和汽车来分享
    的头像 发表于 08-19 08:30 718次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>自动驾驶</b>现状及挑战

    MPS自动驾驶产品满足日益复杂的自动驾驶系统需求

    了发展快车道。   自动驾驶 定义 自动驾驶汽车(Autonomous Vehicle),是指一种通过传感器和运算单元实现无人驾驶的智能汽车
    的头像 发表于 08-18 17:25 620次阅读
    MPS<b class='flag-5'>自动驾驶</b>产品满足日益复杂的<b class='flag-5'>自动驾驶</b>系统需求

    蘑菇自动驾驶巴士提供智能、舒适的自动驾驶体验

    成都大运会即将在7月28日拉开帷幕,蘑菇联成为第一家服务全球性赛事的中国自动驾驶公司。在大运村,蘑菇自动驾驶巴士MOGOBUS B1已经成为运动员、志愿者、媒体代表及工作人员的出
    的头像 发表于 07-25 17:18 868次阅读