根据《人民日报》报道,菜鸟在江苏无锡建立了亚洲最大的机器人仓库,在仓库内有近700台机器人在运作,加上边缘计算、人工智能等核心技术,把人工作业模式变成了实时在线和自动化作业。
最近,菜鸟又宣布,全球首个物联网机器人分拨中心在南京启用。机器人通过在分拨中心内移动,去往南京60多个配送网点将包裹按序分类,方便快递员配送。
菜鸟正在加快推动自动化仓库的建设,意味着中国物流业正在快速从肩扛手提的劳动密集型向数字化、智能化的技术密集型升级。
根据《人民日报》报道,未来仅用一台手机,你就可以轻松管理整个物流园区。从菜鸟无锡智能仓库看,这700台搬运机器人“小蓝人”在仓库内各司其职,拣货、送货、装箱等分工明确。菜鸟还将IOT、人工智能、边缘计算等技术应用于仓库,像IOT智能设备可以自动识别人员进出,指引货车行驶和装卸,甚至抽烟等细节行为也能进行识别和自动报警。
除了菜鸟之外,现在京东、顺丰等也都跟进自动化仓库的建设,据外媒报道,截止目前,京东在亚洲地区约有16万名全职员工,刘强东说,他希望在接下来的十年里,公司能够减少到“不到8000名”的高薪员工,而且每天只需工作两到三个小时。
去年6月份,谷歌宣布计划向京东投资5.5亿美元,此举也让京东可以更快布局自动化仓库市场。京东除了自己研发搬运机器人外,也在加快引入第三方搬运机器人产品。
菜鸟、京东作为中国知名企业,他们的一举一动都在影响其他产业的发展,至去年以来,菜鸟、京东在自动化仓库领域动作频频,极大鼓舞了搬运机器人产业的发展。这两年来中国也涌现出了不少搬运机器人企业,珠三角具有代表性的如深圳井智机器人,其机器人产品线已覆盖搬运机器人、分拣机器人、无人叉车等,合作客户也遍及国内多省,在零售业及3C加工行业推进物流机器人产品的落地。
京东美国旧金山机器人研究中心负责人程辉说:“中国目前正在努力解决劳动力短缺问题。如今合适的年轻求职者数量越来越少,这也使得企业填补职位空缺变得更加困难和昂贵。”
根据相关统计数据显示,到2030年,中国年轻劳动力(20岁至34岁)将为2.21亿人,比2010年减少1.04亿人。 程辉表示:“从这个意义上说,自动化将有助于缓解这种需求矛盾。”
中国年轻劳动力正在逐年减少,按照目前的发展趋势,站在物流企业的角度去思考,未来自动化仓库将是唯一可缓解这种需求矛盾的方案,将简单重复的工作交由机器人去处理,也可提高工作效率。
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原文标题:菜鸟、京东效应带动搬运机器人产业发展 机器人可填补劳动力缺口
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