“苏宁时尚百货发力,不远处的目标,就是成长为苏宁家电3C以外的第二大王牌。”“论苏宁第二大王牌,我们大快消才算!”
苏宁零售时尚百货集团总裁龚震宇和苏宁快消集团常务副总裁卞农的这番对话并非出自内部工作讨论会上,而是公开场合。
2019年初,苏宁大刀阔斧推动品类整合,快消集团和时尚百货集团的战略地位被提升,与家电集团、消费电子集团、苏宁国际集团并列为苏宁五大商品集团。
2月26日苏宁召开全民焕新节媒体发布会,号召各个品类放大招,准备抢跑3月零售赛场。
■苏宁全民焕新节
除了家电3C老大哥之外,百货与快消业务则为了争抢第二顺位,公开叫起了板。
过去一年,苏宁依靠高举高打的智慧零售生态链。
不但网罗了中国大大小小的消费品类和场景,还让数亿消费大潮中消费者们在消费分级趋势下,成分释放了对美好生活的欲望和向往。
承载这种的使命的消费品可以是升级后的双开门冰箱,也可以是一套最新款化妆品,更可以是想买多少就买多少的车厘子。
冰箱背后的家电3C品类为苏宁贡献了最大的零售营收和增长份额,那么化妆品与车厘子之间谁会是苏宁智慧零售全景中的更重要的那块拼图?
吞下万达百货之后,苏宁演绎大百货交响曲
2019年春节后零售业第一笔大额资本收购,就是苏宁百货创造的。
2月12日,苏宁发布公告,正式收购万达百货下属全部37家百货门店,构建线上线下到店到手全场景的百货零售业态,为用户提供更丰富的数字化、场景化购物体验。
更重要的是,将这37家百货门店纳入苏宁2019年的15000家线下门店版图中。
此次收购被视为苏宁2019全场景零售布局的重要落子,随之而来的是苏宁内部进一步消化、盘活百货这笔关键资产。
事实证明,苏宁一直是一个下棋看三步的高手。
在收购万达百货的数日前,苏宁易购就在2019年度工作规划与部署会上明确:时尚百货子公司升级为零售集团的子集团,成立苏宁时尚百货集团。
这就意味着,苏宁时尚百货集团将成为重要的经营单元,将进一步推进精细化业态运营。
在2月26日的全民焕新节媒体发布会上,苏宁零售时尚百货集团总裁龚震宇首次针对苏宁拿下万达百货的举措做出表态。
他明确表示:苏宁要打造人与生活方式交互平台,逐步转变为全渠道、全场景、全品类、全客群的智慧零售商,百货就是不可或缺的一环。
在具体战术上,苏宁已经为百货业务制定了多线发展规划——未来两三年内,一方面快速构建线上平台;另一方面对线下百货门店进行升级改造,在拓展场景的同时,推进供应链变革,与苏宁物流、线下等业务形成交响,实现智慧零售战略百货拼图的补全,并随之将其打造成新的增长高地。
2019年苏宁百货业务的目标是突破200亿,“我们有信心让苏宁时尚百货集团成为家电之后的第二王牌渠道”。
瞄准“车厘子自由”市场,快消的机会在消费革新
相比百货业务,苏宁在快消品类上的积淀要更早更丰富。
2018年初,苏宁成立大快消事业群,整合线上超市、苏鲜生精品超市、苏宁红孩子、苏宁小店等多种业态,以集团军的规模进军大快消市场。
随着小店、拼购等业务的崛起,让大快消频频上头条,一时间成为智慧零售新贵。
尤其在过去一年,零售市场经历了层层嬗变,消费分级化、小众化、个性化,这也就要求快消品零售在深入理解消费者的基础上不断提升产品迭代能力,通过产品年轻化、生产定制化,去应对消费群体变迁和消费需求升级。
一度,“车厘子自由”成为人们对消费能力不足的调侃。但现实是,生鲜为代表的快消品增长是非常显著的。
2019年春节期间,苏宁车厘子销量增幅同比高达3000%,就是一个明证。
是过去大家不知道车厘子好吃吗?还是车厘子到今年才流行开来?
都不是。
在苏宁快消集团常务副总裁卞农看来,备货充足、价格优势、多重渠道和冷链配送,是苏宁能在车厘子自由之战中突围的主要原因。
但这仅仅代表苏宁的当下,场景的配合、消费需求的洞察、大数据及智能技术应用等软实力,这些代表的才是快消市场的未来。
目前,苏宁已建成45座冷链仓,覆盖179个城市,以往公众印象中昂贵的水果,有条件得以迅速下沉到三四线市场,与一二线城市的购买趋势同步爆发。
而洞悉用户需求的大数据平台和原产地供应链,深入到社区毛细血管中的苏宁小店,缔造的是“车厘子自由”中不可或缺的消费体验感。
正如卞农所强调的,快消市场目前已经进入了精耕期,需要全场景多方位的配合。
“单一快消都将被淘汰。在能力范围内,尽量实现大家的车厘子自由,是苏宁想做的。”
百货、快消赛马,关键还要看苏宁的养料和跑道
一边依靠百货补足全场景、全品类,一边通过快消品类把握最细微的消费脉动,这是百货与快消的赛跑,也是苏宁在智慧零售全景搭建的必要战场。
这两匹马能跑多快跑多远,实际上离不开的是苏宁智慧零售提供的养料和跑道。
首先,苏宁强大完备的供应链体系为子业务提供源源不断的动能,以男装品牌为例。
目前已建成完整供应链。有雅戈尔、海澜之家、红豆男装等国内一线品牌入驻。2019年将继续发力男装,还将推出智能男装定制等。
其次,苏宁完备的物流能力直接保障了百货与快消品类的最后一公里体验。
目前,苏宁物流末端配送已实现90%以上地区当日达或次日达。
作为网购新潮之一的苏宁秒达,则依托苏宁小店为消费者服务,与社区生鲜、快消、综合服务等形成紧密连接,消费者网上下单,就可以享受1公里内30分钟达、3公里内60分钟达的即时配送服务。
第三,针对用户端的数字化挖掘能力和权益保障体系解决的是百货、快消品类的消费指引和后顾之忧。
大数据、VR、智能机器人,苏宁通过黑科技洞察消费者所需,从而反馈到百货、快消品类的选品和推荐乃至供应链环节,蜕变成智慧零售时代最动人心的接待员。
而苏宁知名30365售后保障权益得以复制到百货、快消品类,抬升整个垂直行业的消费体验标准。
从这些角度看,无论是百货、快消,都是苏宁平台思维的产物,仰赖的是背后苏宁智慧零售生态的强大繁殖和哺育能力。
所有的业务品类都是为了一个使命而来,为了一个理想而去。
这时候回过头来看,至于百货与快消哪个才是家电3C之外的第二极,似乎已经不那么重要了。
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原文标题:苏宁内部赛马,百货、快消谁会是非电品类的一号种子选手?
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