最近多地的山火引发了小伙伴们的普遍关注。大家在灾害现场和新闻中不仅看到了救援人员和消防车,还看到了架起天线、车身漆着“应急通信”字样的应急通信车。
救灾现场,应急通信车来干嘛?
其实呀,在山火扑救现场,受灾害影响,原有的通信设备可能无法正常工作,会导致现场的手机网络出现无信号、弱覆盖、网络拥塞等状况。这时就需要应急通信车登场,为救灾现场人员提供语音及上网功能的保障,在一些边远地区,还可以借助卫星通信设备实现上述保障能力。
随着技术进步,现在的应急通信车不仅能在灾害发生时确保政府指挥决策上的通信,还能在救灾现场提供联合通信保障,比如灾情上报、多方会商等,为救灾调度与决策提供便捷有力的通信支撑。
在2017年8月8日九寨沟地震中,中国移动自主研发的无人机高空基站首次飞上震区天空,24小时不间断提供即时通话、上网等保障
其实除了山火,其他抢险救灾现场也都少不了应急通信车的身影,比如水灾、矿难、天然气爆燃、地震等,应急通信车都发挥过重要作用。
在救灾现场,我们经常看到的是类似SUV的小型应急车,跟平时印象里那种体积大、集装箱式、上面还能升起天线的应急车很不一样。其实应急通信车是个大家庭,成员众多,且都有不同的功能和分工。
今儿我们就来一一认识一下吧!
虽然都叫应急通信车,但是按照车辆底盘承载能力,可以分为大、中、小型应急通信车。
大型应急车一般车长在8米以上,通信能力也是最强的,但它的通过性和机动性较差,所以一般是被放置在指定地点,为重要会议、大型比赛和演出等重大活动,提供通信保障。
ps:这里不得不提一下,目前中国移动新投入应用的5G应急通信车,已经具备同时支持GSM、LTE、NB-IOT和5G的融合保障能力,可根据现场需求快速完成架设与开通工作,提供包含5G在内的全频段、全制式业务支撑。
中型应急车尺寸在8米至5.5米之间,用于解决中小型活动的移动信号覆盖需求。
小型越野应急车一般车长小于5.5米,机动性强、通过性好,载频数量较少,主要用于应对突发情况下的紧急覆盖任务。
卫星通信车,是团队中的机动队员。车体型小,机动性强,对地形限制小,传输采用卫星线路,抵达现场1小时内即可完成开通并投入使用,主要用于应对不可预知突发事件的应急通信需求。
在灾害现场,为抢险提供通信保障十分重要。那么作为应急通信工作人员,希望社会和公众能提供哪方面的理解和支持?
在灾害面前,时间就是生命。希望大家遇到应急通信车辆,在确保行车安全的同时,请避让配备抢险警灯的开道车,减少应急通信车到达现场时间。
此外,在保障现场,希望大家能尽量减少接打与保障无关的电话,避免大量上传图片和视频,为救灾指挥联络让出充足的信道,确保指挥信息传达畅通。
保障过程中,应急通信人员会在应急通信车周边设置警戒区域,希望大家不要随意进入或触碰相关设备。
这是因为应急通信车内集成了大量精密仪器,随手一碰就有可能会损坏设备,或者产生静电,造成通信受阻或中断,延误抢险时机,造成不必要的损失。
在灾害发生时,我们个人应该如何利用手机自救呢?
如果个人遇到灾害事故,一定要保持冷静,保持冷静,保持冷静,重要的事情说三遍!
如果网络信号相对较好,可以第一时间拨打救援电话;如果网络信号弱或无信号,要避免不停拨出电话,尽可能保持手机电量充足,寻找信号相对较好的位置,再拨打救援电话。
今儿小编关于应急通信的科普就到这里了
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原文标题:灾害现场的应急通信车,有啥用?
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